Zum Kerzenwechsel, ist halt wie bei jedem Benziner, Kerzenbild und Verschleiß sind zu ´s it und der richtige Wärmewert sollte es halt auch sein. #9 Ebenso die Sache mit dem Drehmoment, wie überprüft Ihr den beim Zündkerzenwechsel?. Ich für meinen Teil wollte Dingo hier einen allgemeinen Hinweis zu dem Thema "Drehmoment" geben, keinen Zündkerzen-spezifischen... #10 was ist eigentlich sooo anderst bei ner Buell als bei anderen Motorrädern??? hier scheinen die Drehmomente ne besondere Rolle zu spielen.. Buell xb12s zundkerzen wechseln for sale. habe bis jetzt noch keinen Drehmomentschlü auch noch nie ne Schraube abgewürgt oder ein Gewinde man ja überall Schraubensicherung benutzen sollte muss man ja nicht so arg anziehen. Als gelernter Maschinenmechaniker hat man das ja vielleicht auch ein bisschen im Gefühl..?? wie man ein Kerzengewinde versauen kann, ist mir eh ein Rätsel. steht ja auf jeder Schachtel wie man die anzuziehen hat. #11 nichts, drehmomentschlüssel hat keinen grösseren stellenwert als bei anderen motorrädern. ich für meinen part benutze ihn eher selten, fast ausschliesslich beim zusammenbau eines motors.
danke #5 Ich verwende entweder Brisk BR10ZS oder NGK DCPR9EIX. Mit den brisk hat sich das ruckeln im kalten Zustand etwas reduziert. #6 Die Iridium DCPR9E I X kann locker 20. 000 km drin bleiben. Allerdings geht diese manchmal dann nicht mehr raus oder von allein raus wenn der Mech mal wieder zu blöd war, die Kerzen mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen. #7 Achja, Dingo: Rainman sagt da im Nebensatz was sehr wichtiges: DREHMOMENTSCHLÜSSEL... Wenn du viel selbst schraubst, eines der wichtigsten Utensilien. Buell xb12s zündkerzen wechseln wie. Sicher 100'000 mal in den Threads genannt... Nur falls dir das nicht schon bewusst war... #8 Wobei ich die Aussage vom Fritz (Rainman) unter die Katergorie "Urban Legends" ablege, ob´s wirklich immer vom Mech verbockt wurde oder ob´s dann tatsächlich vom Owner selber zerschossen wurde, ist im Nachhinein immer schlecht nachzuweisen. Ebenso die Sache mit dem Drehmoment, wie überprüft Ihr den beim Zündkerzenwechsel? Auch ist die Kerzenfrage manchmal schon eher eine Glaubensfrage als technisch wirklich begründet, selber fahre ich auch Iridium, ob Brisk oder NGK ist mir ganz ehrlich wurscht, abgesoffen ist mir manche Buell auch schon mit diesen Wunderkerzen, meist war da aber der Hund auch wieder an einer technischen "Verbesserung" begraben, an die sich der Owner im nachhinein nicht erinnern "konnte/wollte", war meist auch wieder der inkompetente HD-Mech.
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gruss #12 Die Amis haben eine ein wenig abweichende Vorstellung von Festigkeit und Material. Da ist so einiges über- oder unterdimensioniert. Und Teilweise mit echt schlimmer Materialqualität verbaut. Mit einem Drehmomentschlüssel will man grob gesagt vermeiden, das man zu fest anzieht. Bekannterweise kommt nach ganz fest, ganz lose oder auch ganz ab. #13.. um luge zu ergänzen: zu den etwas "speziellen" Material- und Dimensionsgewohnheiten der Amis kommt bei unseren Buells noch ein ordentliches Mass an Vibration dazu, was bei Unterschreiten eines Drehmoments unweigerlich zu Schraubenverlust führen kann. Auch wenn loctite da noch mithilft... Jolie Jour - Blogs für einen guten Start in den Tag. Ich bin wirklich nicht religiös mit dem Drehmomentschlüssel. Eher mit einem, der die Schrauben meiner Buell anziehen soll. #15 tja... ich stell mir die frage ob ich mir noch einen zulegen habe ja schon einen aber eben nur einen kleinen mit 1/4 zoll und nur 50 inch/lbs max Drehmoment. Also nur für kleinere Schrauben. Nur für 2-3 heikle Schrauben zb Ölablass kaufe ich mir also nicht extra noch nen grossen!!
so habt ihr alle zeit der welt, könnt euch noch ein glas wein einschenken und euch weihnachtlich entspannen. so, wir vergraben uns jetzt auf dem sofa, denn morgen früh geht es wieder zum streichen in unser studio urbina. das ist nämlich alfonsos und mein neues gemeinschaftsprojekt, was unser 2017 direkt mega spannend und ziemlich busy starten lässt! Festliches menü mit roastbeef grillen. (unsere süße mini wohnung ist auch sehr happy, denn dann wird sie hoffentlich bald von all den riesigen fotountergründen, töpfen und unzähligen foto props befreit, und wir müssen im wohnzimmer nicht mehr über unzählige kartons steigen. ) in diesem sinne: ran an den speck – äh das roastbeef – und auf zu neuen ufern! liebes sonntagsbesitos! eure trickytine ♥
Das Fleisch rundherum mit Salz und Pfeffer würzen. Den Thymian abbrausen und trocken schütteln, die Blättchen abzupfen und fein hacken. Den Thymian mit dem Senf verrühren und das Roastbeef rundherum damit bestreichen. So viel Öl in einer großen beschichteten Pfanne erhitzen, dass der Boden ganz knapp bedeckt ist. Menü mit Ente und Roastbeef Rezepte - kochbar.de. Darin das Fleisch auf der Fettseite bei starker Hitze ein bis zwei Minuten anbraten. Wenden und das Fleisch auf der anderen Seite ebenfalls ein bis zwei Minuten anbraten, dann auch auf den Seiten und Enden jeweils ein bis zwei Minuten anbraten. Beim Wenden des Fleisches nicht mit einer Gabel oder einem Messer einstechen, am besten mit Holzlöffeln arbeiten. Das Roastbeef auf einen Ofenrost legen und in den heißen Backofen (Mitte) schieben, ein tiefes Blech als Tropfschutz darunterschieben. Das Roastbeef zirka 45 Minuten garen (wer ein Bratenthermometer hat – von einer Seite tief in die Mitte des Fleisches stecken, bei rund 60 °C ist es ideal rosa gegart). Unterbeiträge zu diesem Artikel Weitere Downloads zu diesem Artikel © 2022 - Alle Rechte vorbehalten
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