Hi zusammen, es handelt sich um das Auto Ford Fiesta MK6 1. 6 Ti, 120 PS aus BJ: 2011. Nun muss die Lichtmaschine erneuert werden. Welche nehme ich? Warum 12V oder warum eine 14V-LiMa? Liebe Grüße Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das Bordnetz hat eine Nennspannung von 12 Volt. Du kannst beide nehmen, auch die 12-V-LiMa lädt deine Batterie bis etwas über 14 Volt, die Ladeleistung ist mit 120 A bei beiden gleich. Community-Experte Auto, Technik, Auto und Motorrad Erstmal: Solche Billigteile würde ich nicht nehmen. Lichtmaschine 12v oder 14v manual. Daran wirst du nicht lange Freude haben. Zur Spannung: Auch die Lichtmaschine, bei der 12V steht, hat eine Ladespannung von ca. 14V. 12V bezieht sich anscheinend auf die Batteriespannung. Beide Lichtmaschinen sind gleichwertig. Ich würde mich nach Lichtmaschinen von Valeo, Hella und anderen bekannten Marken umsehen. Woher ich das weiß: Berufserfahrung Eigentlich sind alles 12 Volt Lichtmaschinen, denn das bezieht sich auf die Nennspannung. Die liefern alle bis zu 14, 4 Volt.
Die Lima erzeugt eine Spannung von 14. 4 Volt. Gruß Klaus #3 Moin Klaus! Ja damit hab ich mich auch schon außeinander gesetzt... Ich möcht aber die originalität weitmöglichst behalten und hab auch schon wieder geld in die alte gleichstrom-lima gesteckt beim Bosch Service. Außerdem stört mich bei den drehstromlimas etwas die optik und ich muss dann auch wieder was an meiner neuen Verkabelung ändern, genauso wie die montage, keilriemen, usw. Möchte deshalb versuchen das alte prinzip mit dem externen regler bei zu behalten, aber danke für den tip! #4 Hallo, kann nicht sagen welche Teile die richtigen sind. Nur etwas zu den Spannungen. Lichtmaschine 12v oder 14v 2. Man spricht immer von einem 12V Bordnetz. Aber das stimmt eigentlich nicht ganz. Die Bleiakkus haben eine Nominalspannung von 12V. Je nach Ladezustand schwanken sie aber von ca. 10V bis 14V. Wenn die Lima bzw. der Regler also nur 12V abgibt, dann würden die Akkus nie voll. Ladespannungen liegen so zwischen 13, 8V bis max. 14. 4V. Also wenn der eine Hersteller 14V schreibt dann meint er die Tatsächliche Ausgangsspannung.
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Die Lichtmaschinen werden serienmäßig mit einem Einstellwert zum Laden von Starter- und Semitraktionsbatterien geliefert. 6V Calcium-Batterie = 6, 9V Ladespannung (z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. B. Oldtimer) 12V Calcium-Batterie = 13, 8 – 14, 4V Ladespannung (alle Starterbatterien und normale Semitraktionsbatterien). AGM Semitraktionsbatterie = Ladespannung 14, 6 – 14, 8V GEL-Batterie = Ladespannung 14, 2 – 14, 8V Sie können den Zustand Ihrer Batterie auch durch Messung der Spannung feststellen, unten finden Sie die entsprechenden Spannungen. Tun Sie dies normalerweise erst einen Tag nach dem Laden.
Keine Einstellarbeiten notwendig Die Motorabstimmung zu entwickeln, ist Aufgabe des Herstellers - nicht die Aufgabe des Kunden! Das Micro-Chiptuning bekommen Sie daher fertig programmiert mit einem fahrzeugspezifischen Kennfeld. Sie müssen keinerlei Einstellarbeiten vornehmen. Bis zu 20% mehr Leistung und Drehmoment Sie bekommen eine von Automobil-Ingenieuren entwickelte Leistungssteigerung. Bis zu 20% mehr Leistung und Drehmoment sind heute noch möglich, ohne die Bauteilbelastungsgrenzen zu überschreiten. Das bestätigen wir Ihnen mit unserer erweiterten Garantie auf Motor, Getriebe und Differenzial. Nur für Fahrzeuge die in Deutschland zugelassen sind. Für die Inanspruchnahme der kostenlosen Garantie müssen Sie einen Montagenachweis von einer Werkstatt erbringen. Download Garantie PDF Bis zu 15% besserer Kraftstoffverbrauch Deutlich mehr Kraft für niedrige Drehzahlen und ein verbesserter Wirkungsgrad reduzieren den Kraftstoffverbrauch Ihres Mercedes C-Klasse (W205) C 220 CDI 170 PS um bis zu 15%.
Diese Sonderabnahme kostet Sie bei uns, je nach Modell, zwischen 1000, 00€ - 3500, 00€. Fragen Sie uns deshalb bei Interesse immer an, ob wir Ihnen für Ihr Modell eine Eintragung per Teilegutachten (ABE) anbieten können.
Die AMC-Technology, berücksichtigt alle relevanten Betriebszustände des Motors und ist auch speziell für Fahrzeuge mit Russpartikelfilter geeignet. Herstellerseitige Sicherheits-Systeme werden nicht verändert. Das bringt maximale Performance, bei gleichzeitig höchster Sicherheit für Motor und Getriebe. Der Kraftstoff-Verbrauch kann, je nach Fahrweise, um bis 11, 2% sinken
Zudem erhält dein Mercedes-Benz C-Klasse 220 CDI 170PS einen leicht bissigeren Motorsound. Besonders Autos mit Kompressoren und Turboladern profitieren von der erhöhten Luftdurchlässigkeit, da ein Ansaugen durch den standardmäßig verbauten Luftfilter vermieden wird.