Inspiration Impressum Datenschutzerklärung Datenschutzeinstellungen anpassen ¹ Angesagt: Bei den vorgestellten Produkten handelt es sich um sorgfältig ausgewählte Empfehlungen, die unserer Meinung nach viel Potenzial haben, echte Favoriten für unsere Nutzer:innen zu werden. Sie gehören nicht nur zu den beliebtesten in ihrer Kategorie, sondern erfüllen auch eine Reihe von Qualitätskriterien, die von unserem Team aufgestellt und regelmäßig überprüft werden. Im Gegenzug honorieren unsere Partner diese Leistung mit einer höheren Vergütung.
Zusammensetzung: 75% Schurwolle und 25% Polyamid Aufmachung: Rundknäuel, Lauflänge ca. 420m / 100g-Knäuel Nadelstärke: 2, 5 - 3 mm Maschenprobe: 10 x 10 = 28M x 40R Verbrauch für ein Paar Socken bis Gr. 44 ca. 100 g
420 m / 100 g Nadelstärke: 2, 5 - 3 9, 95 € - 12, 95 € inkl. Versandkosten 8, 36 € - 10, 88 € exkl. Versandkosten MEILENWEIT 2 Stränge à 50g Merino Hand-dyed Handgefärbtes Sockengarn aus Merino-Wolle, bestehend aus 2 Strängen á 50g, waschmaschinenfest 80% Schurwolle Merino, 20% Polyamid Lauflänge: ca. 210 m / 50 g Nadelstärke: 2, 5 - 3 11, 45 € - 15, 00 € inkl. Versandkosten 9, 62 € - 12, 61 € exkl. Versandkosten MEILENWEIT 50g 80% Schurwolle, 20% Polyamid Lauflänge: ca. 210 m / 50 g Nadelstärke: 2, 5 - 3 2, 45 € - 3, 50 € inkl. Versandkosten 2, 06 € - 2, 94 € exkl. Versandkosten MEILENWEIT 50g Cashmere Weiches Sockengarn mit Kaschmir-Anteil, waschmaschinenfest, garantiert filzfrei, extra strapazierfähig 70% Schurwolle, 25% Polyamid, 5% Kaschmir Lauflänge: ca. 210 m / 50 g Nadelstärke: 2, 5 - 3 3, 95 € - 4, 95 € inkl. Garne – Meilenweit 150 6-fach – LANA GROSSA. Versandkosten 3, 32 € - 4, 16 € exkl. Versandkosten
Fehlerspeicher sagt Niveusensor hinten Kurzschluss nach Plus und einmal Kurzschluss nach Masse. Gewechselt wurde der Sensor aber bereits, daher kann ich ein defekt eigentlich ausschließen, außer er ist innerhalb von 1Monat wieder Schrott gegangen. Laut VCDS liegt der Sensor im Soll bereich, jetzt im Beladenen Zustand und beim federn kommt er nicht über den Punkt das er außerhalb des Bereiches regelt. Bin mittlerweile echt am verzweifeln, such mittlerweile 1 Jahr nach dem Fehler #10 Das ist komisch das er "Kurzschluss nach Plus und Masse" sagt und er trotzdem Werte anzeigt in den Messwertblöcken. Stecker und Kabel wurden geprüft? #11 Stecker wurde geprüft ja und erneuert hatte leichte oxidation. Kurvenlicht afs ohne funktion. Kabel noch nicht geprüft. Der Lampe ist auch nicht permanent an mit der Fehlermeldung, mal tut es mal tut es nicht. Hab es mal versucht zu beobachten wann der Fehler auftaucht, aber kommt immer komplett unterschiedlich, mal beim Einfedern, mal beim fahren auf einer graden Strecke, sogar beim Stand an einer Roten Ampel schon öfter passiert.
Werde damit jedenfalls zu VW und nochmals vorstellig werden. Besten Dank für diese Info! Grüße aus HH #49 Hi, also bei mir war es die Xenon Birne. Als ich diese getauscht habe (gleich beide damit sie die gleiche Farbe haben), war der Fehler weg. Das war vor ca. 7 Monaten. Seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Ich würde dir daher emfehlen erstmal die Xenonbirnen zu tauschen, das ist der günstigste Weg. Sag bescheid wenns geklappt hat. #50 So nun bin ich eben aus dem Büro gekommen und es war alles als wenn nichts gewesen wäre. Keine Fehlermeldung, alles einwandfrei und funktioniert. Was tun? Vorsichtshalber in die Werkstatt und Fehlerspeicher auslesen lassen? Oder einfach erstmal schauen ob und was passiert bzw. AFS Kurvenlicht ohne Funktion (ALW) - Scheinwerfer & Licht - meinGOLF.de. obs erneut vorkommt? #51 Hallo Andy, Fehlermeldungen in Zusammenhang mit dem Kurvenlicht gibt es auch bei schwacher Batterie. Insbesondere nach einer kalten Nacht tritt dieser Fehler am Morgen gerne auf. Ich würde abwarten und wenn die Meldung wieder kommt in die Werkstatt.
( hoffen wir mal das beste) Sobald das neue Teil da ist werde ich nochmal mein Glück versuchen... Ich werde weiter berichten … Gruß Mike #7 Ich wollte natürlich nochmal Erfolg vermelden. Ich hab jetzt nochmal ein neues ( gebrauchtes) afs leistungsmodul gekauft. Jetzt funktioniert das Licht wieder wie gewünscht und das Gebimmel beim starten ist endlich weg. Danke nochmal an Todi für den Hinweis auf das defekte Teil. Gruß Mike #8 Vielen Dank für die Rückmeldung... wenn du schreibst alles funktioniert wieder wie es soll, gehe ich davon aus dass auch das "Hinterherhängen" des Scheinwerfers mit dem funktionierenden Leistungsmodul der Vergangenheit angehört.. korrekt? Gruß Todi #9 Ich denke mal das gehört sich doch so, sonst kann ja später keiner mehr nachvollziehen was es war. Beide scheinwerfer sind wieder gleich schnell, also hängt auch nix mehr nach. Afs ohne funktion betriebsanleitung перевод. Lag tatsächlich alles an dem leistungsmodul. Gruß Mike
Dort findest du auch weitere Informationen zur Problematik, lies dir das am besten mal durch, evt. hilft dir das ja Kosten zu sparen. Grüße Robert #59 Hallo nochmal, hab den Thread gefunden vielen Dank dafür. Afs ohne funktion in french. Hab eben nochmal mit der Werkstatt telefoniert und der Freundliche meinte Sie würden auf jeden Fall zuerst die Punkte durchgehen die ich ihnen genannt habe bevor sie den Scheinwerfer wechseln. Nun heißt es zittern Entweder nochmal 770€ oder es ist was kleines wie Kabelbruch bzw. Kontaktierungsproblem... In einer Stunde müsste ich mehr wissen und sag Bescheid... LG Ady #60 Hi Ady, und wie ist es ausgegangen? 1 2 3 Seite 3 von 5 4 5