Simson Rahmennummer Einschlagen - Bedienungsanleitung C-Scope Cs 1220 Gesucht - Markendetektoren - Militaria Fundforum

July 17, 2024, 3:35 am

Wenn der Kollege damit gefahren ist wird er sie ja wohl auch versichert haben! Hat er das getan wird er ja auch ne Rahmennummer gebraucht haben..... Frag doch einfach ob er noch die alten Versicherungspapiere weisste Bescheid... #14 Zitat von Deutz40 man nennt mich auch Holmes - Sherlock Holmes. "Besondere Bedeutung erlangte Holmes durch seine neuartige Arbeitsmethode, die ausschließlich auf detailgenauer Beobachtung und nüchterner Schlussfolgerung beruht.... Er gilt bis heute weithin als Symbol erfolgreichen analytisch-rationalen Denkens. Rahmennummer selbst einschlagen? - Smalltalk - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. " #15 Vielleicht ist ja nen neuer Rahmen? Solls ja auch geben. Ich hab ne KR50 die zu DDR Zeiten umgebaut wurde (KR50 Cross) Findet ihr auch hier im Nest. Das Teil hat auch keine Nummer, nie gehabt und da bin ich mir 100%ig sicher, denn der orginallack ist an der Stelle wo die Nummer stehen müsste unbeschädigt und auf dem Typenschild steht auch keine Nummer, nur ein Baujahr. #16 Ja aber solche Ramen gab es ja nur als Tauschrahmen zur Reparatur, also Ersatzrahmen, also müsste der Rahmen die Nummer des defekten Rahmen bekommen haben oder bekommen.

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mfg #17 wenn du nur auf nummernsuche bist, hab ich im keller noch einen unfallrahmen (bzw. das typenschild davon). von mir aus kannst du das haben und versuchen, deinen austauschrahmen damit zu bestücken. #18 Nummern selber einschlagen ist verboten und als Urkundenfälschung strafbar. dafür geht's schlimmstenfalls sogar in den Knast. Punkt! Also vergiß das lieber ganz schnell wieder. Auch Ersatzrahmen hatte ab Werk alle eine Rahmennummer. Wenn neuerdings irgendwelche in China, Timbuktu oder sonstwo nachproduzierten neue S51 Ersatzrahmen ohne Nummer auftauchen, dann ist das auch nicht legal. Simpson rahmennummer einschlagen. #19 Was aber legal wäre wenn du sauber von nem Unfallrahmen die Nr bzw die Sitzhalterung raustrennst und bei nem KFZ Shclosser wieder einschweißen läßt. Damit hast du den defekten Rahmen nur repariert denn ein Rahmen bze ein Fahrzeug wird halt durch die Rahmennr definiert. Gab mal nen Urteil aus dem das hervorging. Somit wäre das aufs Auto bezogen legal das Blech mit der Rahmennr rauszutrennen und woanders einzuschweißen ( wenn beide Autos nicht geklaut sind) #20 Kub Was du das auch an die große Glocke hängen musst.

In meiner Ausbildung zum Gas-Wasser-Inst. habe ich das auch noch lernen dürfen. Aber in der Branche wird mit Schlagzahlen auch nichts mehr gemacht. Mir ist kein Shop bekannt, der die Rahmen nach Vorgabe mit einer Nummer versehen. Nur beim Typenschild kenne ich es. #6 Hi, trotzdem musst du damit zum Sachverständigen, sprich TÜV, Dekra, GTÜ oder sonstwohin: Quote 3. die durchkreuzte Nummer der Zulassungsbehörde zum Vermerk auf dem Brief und der Karteikarte des Fahrzeugs zu melden, an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird. Display More Das geht dann meist nur über den Prüfingenieur, weil das Amt meist nix ohne dem sein Wisch macht. MfG Tobias #7 Das bezieht sich auf das Ändern der Nummee, wenn du z. einen anderen Rahmen mit Nummer einbaust und nicht die Papiere vom neuen Rahmen benutzen willst, sondern in deinen Papieren die Nummer des euen Rahmen eingetragen werden soll. Würde ich zB. machen, wenn es keine Ersatzrahmen gibt und ich Eintragungen habe. Hier geht es um einen Rahmen ohne Nummer in dem dies alte Nummer eingestanzt soll da eingetragen werden?

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