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Normalerweise läuft auch bei starkem Regen nicht so viel Wasser an der Scheibe entlang in die Tür, allenfalls wenn man mit dem Hochdruckreiniger direkt auf die Scheibe bzw. Dichtlippe ziehlt. Aber wenn Du magst, so kanst Du auch den gesamten umlaufenden Rand des Bleches mit einer Silikonnaht abdichten. Aber wenn die Ablauflöcher zu sind, dann sucht sich das Wasser einen anderen Weg und vermutlich säuft dann als nächstes der Lautsprecher ab, wenn es bis zu dieser Höhe in der Tür steht. #8 perfekt... hauptsache ich muss nicht den Agregartträger abbauen... Ich meine gesehen zu haben das Wasser aus den Ablauflöcher kam (als es geregnet hat), aber ich werde es auf jedenfall nochmal prüfen. Kann es aber vielleicht auch sein, dass das Wasser nicht so hoch in der Tür steht, sonder das es nur Wasser ist was am Agregartträger herunterläuft? Ich meine es kommt auch nicht viel Wasser aus der Stelle heraus. Wenn es einen ganzen Tag regnet dann kommt es erster zum "Überlauf", dann sammelt sich das Wasser auf der Türgummidichtung und danach fliesst es über die Dichtung in den Fußraum hinein.
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4-6. 7 l/100 km 36. 75 - 35. 11 US mpg 44. 14 - 42. 16 UK mpg 15. 63 - 14. 93 km/l Verbrauch - Außerorts 4. 9-5. 1 l/100 km 48 - 46. 12 US mpg 57. 65 - 55. 39 UK mpg 20. 41 - 19. 61 km/l Verbrauch - Kombiniert 5. 7 l/100 km 43. 54 km/l CO 2 -Emissionen 143-150 g/km Kraftstoffart Diesel Beschleunigung 0 - 100 km/h 7. 3 s Beschleunigung 0 - 62 mph 7. 3 s Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von) 6. 9 s Höchstgeschwindigkeit 228 km/h 141. 67 mph Emissionsklasse Euro 5 Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) 8. 3 kg/PS, 119. 8 PS/Tonne Bezogenes Drehmoment 4 kg/Nm, 247. 3 Nm/Tonne Motor Max. Motorleistung 218 PS @ 4400 rpm Leistung pro Liter Hubvolumen 109. 3 PS/l Max. Drehmoment 450 Nm @ 1500-2500 rpm 331. @ 1500-2500 rpm Position des Motors Front, Längsrichtung Motormodell/Motorcode N47D20D Hubraum 1995 cm 3 121. in. Anzahl der Zylinder 4 Position der Zylinder Reihenmotor Bohrung 84 mm 3. 31 in. Hub 90 mm 3. 525d f11 technische daten vs. 54 in. Verdichtung 16. 5 Anzahl der Ventile pro Zylinder 4 Fuel System Diesel CommonRail Motoraufladung Twin-power turbo, Ladeluftkühler Motoröl 5.
12 Motoren des 5er Touring stehen zur Auswahl Einstellungen für eigene Fahrleistung/Verbrauch Allgemein Bauzeit (Datum, Zeitraum) seit Juli 2017 Motor Motorbauart Reihen 4-Zylinder Dieselpartikelfilter Serie Leistung 170 kW / 231 PS bei 4400 U/min Drehmoment 500 Nm bei 2000 U/min Kraftübertragung Getriebe 8-Gang Automatik "Steptronic" Abmessungen, Gewicht, Volumen Länge / Breite / Höhe 4. 943 / 1. 868 / 1. 498 mm Spurweite vorn/hinten 1. 605 / 1. 630 mm Gesamt-/Leergewicht/Zuladung 2425 / 1705 / 720 kg Leistungsgewicht 7, 38 kg/PS Anhängelast gebremst bei 8% Steigung 2. 525d f11 technische daten master. 000 kg Anhängelast gebremst bei 12% Steigung Anhängelast ungebremst 750 kg Kofferraumvolumen 570 - 1700 l Fahrleistungen Beschleunigung 0-100 km/h 6, 8 s Höchstgeschwindigkeit 245 km/h Verbrauch Verbrauch Stadt / Land / kombiniert 5, 4 / 4, 3 / 4, 7 l/100 km Resultierende Reichweite ca. 1. 404 km Elektromotor Reichweite (NEFZ) A+ km CO2-Emission (kombiniert) 124 g/km Preise & Kosten Kfz-Steuer 248, 00 €/Jahr Kraftstoff (15.
500 Touren 450 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle. Unterstützt von einer meist sanft agierenden Achtgang-Automatik (2. 250 Euro Aufpreis), zieht der 4, 91 Meter lange BMW 5er Kombi entsprechend lässig vorwärts (Null- 100-Sprint: 7, 7 Sekunden) und scheint selbst kräftezehrende Steigungen zu ignorieren. Erst bei 237 km/h ist Schluss. Je nach gebotenem Antritt zeigen sich die Insassen da schon deutlich beeindruckter – zumal sich der Selbstzünder nur beim Anlassen als solcher zu erkennen gibt und das sauber verarbeitete Interieur sehr nobel wirkt. BMW 5er 5er Touring (F11) • 525d (218 Hp) technische Daten und Kraftstoffverbrauch — AutoData24.com. Bis zu neun Liter Diesel können allerdings schon mal durch die Düsen zischen – Piezo hin oder her. Lässt man es weniger stürmisch angehen, bummelt gemütlich im Eco-Pro-Modus und nutzt gar die neu geschaffene Freilauffunktion, lassen sich aber auch Werte unter sechs Liter/100 km erzielen. Womit angesichts des 70 Liter großen Tanks 1. 000-Kilometer-Touren durchaus möglich sind. Hoher Komfort zum hohen Preis An Fahrkomfort mangelt es dabei nicht. Die sensibel ansprechenden, adaptiven Dämpfer (1.
Seite abgerufen am: 11. 05. 2022 02:42:50 Informationen zum BMW 5er Touring Video BMW 5er Touring Anfang des Jahres 2010 zog der neue 5er BMW alle Blicke auf sich. Zeit für die Bayern jetzt auch den Touring auf die Straße zu schicken. Anders als bei der Limousine, die schon in der 5. Generation unterwegs ist, ist es beim Touring erst die vierte. Seit 1991 ist der 5er mit der großen Klappe auf dem Markt und seitdem eine etablierte Größe bei den Bayerischen Motorenwerken. Abmessungen & Technische Daten Abmessungen BMW 5er Touring Vorgänger 5er Touring Länge 4. 907 mm +64 mm 4. 843 mm Breite ohne Spiegel 1. 860 mm +14 mm 1. 846 mm Höhe 1. 462 mm -29 mm 1. 491 mm Radstand 2. 968 mm +82 mm 2. 886 mm Spurweite vorne 1. 525d f11 technische daten hier klicken. 600 mm +42 mm 1. 558 mm Spurweite hinten 1. 626 mm +45 mm 1. 581 mm Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen 560 Liter 1. 670 Liter +60 Liter +20 Liter 500 Liter 1. 650 Liter Serienausstattung & Modelljahre 2013 Vorgängermodelle BMW 5er Touring Nachfolgemodelle BMW 5er Touring Motoren BMW 5er Touring 5er Touring: Benzinmotoren Hubraum Leistung (kW / PS) Höchstge- schwindigkeit Verbrauch kombiniert / CO 2 Preis ab Effizienz 520i Touring 1997 135 / 184 220 6, 7 / 157 43.
)* 4, 7 - 10, 7 l/100 km Antrieb Allrad permanent, Hinterradantrieb Kraftstoff Benzin, Diesel Getriebe Automatik, Manuelles Getriebe * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter.
0-100 km/h 7, 2 (7, 0) s Verbrauch Innenstadt 6, 2 - 6, 9 (5, 9 - 6, 3) l / 100 km Verbrauch Land 4, 6 - 4, 7 (4, 4 - 4, 8) l / 100 km Verbrauch kombiniert 5, 2 - 5, 6 (4, 9 - 5, 4) l / 100 km CO2-Ausstoß 136 - 146 (129 - 142) g / km Effizienzklasse A (A) Verbrauchsabschätzungen Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. Verbrauch 120 km/h 6, 6 l / 100 km Verbrauch 150 km/h 10, 4 l / 100 km Verbrauch 180 km/h 14, 9 l / 100 km Verbrauch 210 km/h 20, 3 l / 100 km Verbrauch 236 km/h 25, 6 l / 100 km Weitere Fahrzeugdaten Leergewicht 1. Technische Daten BMW 525d Touring (160 kW / 218 PS), 8-Gang Automatik (Steptronic) (von Juli 2013 bis März 2017) - AutoKlicker. 820 kg Zul. Gesamtgewicht 2. 395 kg Listenpreis ab: 49600 € Preis mit Automatikgetriebe: 51850 € Monatl. Kosten: 1 Jahr: 1.
344 € • 3 Jahre: 930 € • 5 Jahre: 806 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15. 000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! Reifen (Std. ) 225/55 R17 97W Felgen (Std. ) 8J x 17 Leichtmetallfelgen Versicherung (Teil- / Vollkasko / Haftpflicht): 28 / 25 / 19 Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe Getriebe-/Achsübersetzung 1. Gang: 4, 110 / 3, 462 2. Gang: 2, 248 / 3, 462 3. Gang: 1, 403 / 3, 462 4. Gang: 1, 000 / 3, 462 5. Gang: 0, 802 / 3, 462 6. Gang: 0, 659 / 3, 462 Rückwärtsgang: 3, 727 / 3, 462 Getriebe-/Achsübersetzung (Automatikgetriebe) 1. Gang: 4, 714 / 2, 929 2. Gang: 3, 143 / 2, 929 3. Gang: 2, 106 / 2, 929 4. Gang: 1, 667 / 2, 929 5. Gang: 1, 285 / 2, 929 6. Gang: 1, 000 / 2, 929 7. Gang: 0, 839 / 2, 929 8. Gang: 0, 667 / 2, 929 Rückwärtsgang: 3, 295 / 2, 929 Kommentare BMW 5er Touring 525d Touring (218 PS) Derzeit sind noch keine Kommentare für den Motor BMW 5er Touring 525d Touring (218 PS) verfasst worden.