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July 14, 2024, 7:16 pm

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Ich nehme zum Abziehen was Anderes, ähnlich wie einen Hahnenfuss mit Schlag/Zughammer. Musste erst Video ansehen damit ich weiss was Du mit Halbschalen meinst. Das Trennmesser nimmt man z. B. um die Reste des Radlagers von der Nabe abzuziehen. Wenn das nicht geht-mit der Flex vorsichtig, funktioniert immer. #5 Ich meine das, wo er den flansch mit den radbolzen andrückt, der LAgerinnenring bleibt da ja erst mal dran. Dafür hätt ich nen 2-arm-abzieher oder zur not ne flex #6 schafst du es noch 200 km zufahren? ich kann dir das machen #7 oder ich komm morgen abend bei dir vorbei und mach dir das! wenn du ein platz dafür hast bin ja in kassel BMW treffen #8 Danke für das Angebot, aber ich hab das lager erst vorhin bestellt. Fahren kann ich damit noch weit genug, es nervt bloß und das rad lässt sich angehoben halt leicht kippeln. Kannst mir aber gerne das werkzeug dafür leihen, kriegst es dann natürlich schön sauber zurück! #9 alles klar ich brings mit #10 tutti edit: die seegeringzange und die beiden nüsse auch wenns geht #11 gut ich geh morgen früh in mich und bring alles mit was du brauchst!?!

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D. auch #5 Wir Rentner müssen doch zusammen halten - Du bist es schon und ich in 111 Tagen n. auch Wenn du dann von BMW-Matrix abgesteckt bist kannst du solche Fragen aber nicht mehr beantworten #6 Wie kommst Du da drauf, mein Lieblings - Weisswurstzutzler? Schau mal, was hier bei der Nr. 3 steht #7 Du bist dir jetzt zu schön um bei der Konkurrenz mit aktuellen Preisen und günstigen Alternativen rein zu sehen 51&og=02&hg=33&bt=33_0838 #8 Nein, mein Mauszeiger hat den erstbesten angeklickt, der in meinen Favoriten gespeichert ist Und jetzt bitte wieder BTT sonst wird uns niemand wieder körperlich züchtigen wollen #9 Hi, Danke an euch, Nabe Febi und Lager FAG ist bestellt. Da ich mir als Rentner sonst ja nix gönne, sind je 1 Satz Innen/Außen- und Schlagabzieher unterwegs. Für ein paar Lager abziehen reichts allemal, zumal es auch Gefrierschrank und Gasbrenner gibt. LG #10 Radlager beim Allrad sind immer die Großen (Schräglenker vom Dreiliter) und vorne und hinten gleich, weshalb auch hinten unnötigerweise der ABS-Ring drinnen ist.

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1 Stunden, 30 Minuten Schwierigkeitsgrad Klasse 6 Kommentare

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Diese Option kann nicht abgelehnt werden.

Nur falls es jemanden interessiert. Außerdem hab ich noch was zum Thema schreiben müssen, weil ich vor niemand Angst habe #11 Danke für die Info, Peter, das habe ich vorhin auch in der Bucht festgestellt, daß für die Großen Motorisierten Radlager vorne und hinten gleich sind. Wird nicht der einzige Lagerwechsel bleiben, der hat eh schon 224. 000 Km runter. Albert

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