Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Xomax xm 2v719 erfahrungen download. Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
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#14 Den hab ich mir, um des Friedens Willen, verkniffen. #15 Ich kenne das von unseren 5F Handschaltern - ist schon etwas her - dass mitunter das Getriebe noch nicht "stillsteht", wenn man vom Vorwärts- und den Rückwärtsgang schaltet. Man ist gleichsam etwas zu fix. Entgegen konnte man es in der Tat, in dem man kurz die Kupplung noch mal getreten hat. Cuprakete: Wow, fast wäre mir sogar ein Lob herausgerutscht. Aber daran darfst Du noch gerne weiter "arbeiten". #16 der_Bär Wer hier an was arbeiten soll, dass wollen wir hier besser nicht ausdiskutieren, denn das wäre dann doch schon weit am Thema vorbei. [ST] Leon FR, Getriebe schlechter als für Polo, Golf? : Hallo zusammen! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Da mein Leon 1, 5 Tsi FR ST 130 Ps, 6 Gang wegen eines Auffahrunfalls am Heck in die Werkstatt musste bekam ich als Leihwagen einen... Seitenspiegel absenken im Rückwärtsgang: Hi, Bisher hab ich im Forum nichts dazu gefunden. Bei meinem Seat Leon etsi gibt es ja die Einstellung, dass er im Rückwärtsgang die Seitenspiegel... Klappern von der Hinterradachse: Moin zusammen, ich habe seit ca.
Ich meine das dieses Verhalten bei einem Schaltgetriebe völlig normal ist. marcello18 hat die Lösung des Problems schon selbst erkannt. Einfach nochmal die Kupplung los lassen. Rückwärtsgang geht nicht immer rein. Dadurch wird die Getriebe Eingangswelle in Drehung versetzt und der Gang geht problemlos rein. #5 Rane Normalerweise sollte es auch gut gehen wenn man komplett stillsteht. Sobald man ein wenig rollt kann es knirschen weil wie purzel schon schrub der Rückwartsgang nicht synchronisiert ist #6 Es soll helfen, wenn man die Kupplung tritt. #7 Hetcher Habe auch gelesen das man das Getriebe neu anlernt indem Mann einfach mal während der Fahrt vom 3 in den Rückwärtsgang schaltet #8 Ich weiß, Captain Obvious etc., aber bevor hier morgen einer einen Thread aufmacht namens "Getriebeschaden nach manuellem Anlernen" kurz der Hinweis, dass die Methode von Hetcher nicht das gewünschte Resultat zur Folge hat #9 Ich bin enttäuscht von dir... Wo ist dein Hinweis darauf dass dies kein Mangel ist? #10 Mit dem Phänomen habe ich eigentlich bisher bei jedem Auto zutun gehabt.
Dann habe ich auf Stellung P gestellt und selbst da konnte ich nicht richtig gas geben. Er quälte sich und ging nicht über 2000 U/min. Da ging das Schwitzen dann los. Auto ausgestellt und wieder angestellt aber das Problem war noch das Gleiche. Dann habe ich auf Stellung N gestellt und wollt den Wagen erstmal vom Hof schieben aber auch das ging nicht. Ich hatte die Motorhaube offen und konnte sehen, dass sich der Motor aufbäumt, wenn ich den Wagen kräftig nach hinten drücke, als ob ein Gang eigelegt war. Dsg rückwärtsgang geht nicht rein de. VCDS brachte auch keine Fehlermeldung hervor. Ich bin dann in die Anpassungskanäle vom Getriebe und wollte sehen, ob mir hier etwas auffällt. Während ich dann so am Probieren war, konnte ich plötzlich wieder alle Gänge einlegen und das Problem ist den restlichen Tag lang auch nicht wieder aufgetraten. Hatte hier schon mal jemand so ein Problem mit seinem 6Gang DSG gehabt und was könnte das sein? Der Wagen hat jetzt ca. 263tkm runter. Gruß Christoph Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.
Ich habe mir die Forenstruktur mal genau angeschaut, und hoffe hier bin ich mit meinem Problem... Spanien folgt auf Deutschland - ein Fazit: Hallo zusammen, als einer der Leidgeplagten, darf ich jetzt auch meinen SEAT fahren. Von der Firma nur geleast und daher bei der Kreativität arg... [ST] 184 PS DSG: Da ich mich vor einigen Tagen hier angemeldet habe und inzwischen auch schon gute 1000km mit dem Leon ST runter habe, schreibe ich mal meinen...
Diskutiere Beim Einlegen des ersten Ganges geht Rückwärtsgang rein! im 5F - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 3; Hi, ich fahre seit 4 Tagen einen Seat Leon FR 2. 0 TDI mit 150 Ps Erstzulassung 01. 2013 mit 13000 km auf dem Tacho den ich als ReImport beim Seat... #1 Hi, ich fahre seit 4 Tagen einen Seat Leon FR 2. 2013 mit 13000 km auf dem Tacho den ich als ReImport beim Seat Händler gekauft habe (Belgischer Wagen) erst mal bin ich mit dem Auto TOP Zufrieden. Motor Qualität Ausstattung alles ist Super! Jetzt ist mir aber schon ein paar mal passiert das ich den ersten Gang einlegen wollte und dabei der Rückwärtsgang reingegangen ist, und das obwohl ich wirklich Sanft geschaltet habe und den Schalthebel auch nicht nach "unten" drücke. Dsg rückwärtsgang geht nicht rein den. Jetzt stelle ich mir die Frage ob ich mich einfach nur "dumm" anstelle oder ob vlt sonst jemand dieses Problem hat. Ich freue mich auf eure Antworten =) Gruss Dominik:wave: 19. 11. 2013 #2 Ist mir auch schon öfters passiert und an der Kreuzung war es dann manchmal ziemlich knapp, weil ich los gefahren bin Aber ich kann es bei mir nur erklären das ich halt die Hand auf den Hebel habe zum schalten und während dem schalten wahrscheinlich leicht runter drücke.
Und alle hatten nie Probleme aus der Einfahrt zu kommen. Auch der, den er jetzt hat nicht, bis heute eben. Vorher ist das nie passiert, dass das Auto einfach nach vorne rollt. Und ich habe ja Gas gegeben, aber da wurde nur der Motor laut, es ging aber immer noch vorwärts. Mein Pa fährt schon seit 25 Jahren mit Autos aus der Einfahrt, und hatte sowas noch nie. Ich selber hab es in 5 Jahren auch noch nicht gehabt. Dsg rückwärtsgang geht nicht rein e. Ich verstehe das nicht... #5 okay dann ist doch was anderes ned okay #6 Original von Higgi582 Kann auch an der Elektronik im Wählhebel liegen. Solange nichts im Kombi bei der Ganganzeige blinkt, ist es nicht so schlimm... Also in der MFA steht R drin, da hab ich bei dem zweiten oder dritten mal drauf geachtet. Es blinkt nix, es kommt kein Fehler. Es ist alles wie immer, bloß halt eben in die falsche Richtung #7 Hallo Wenn das das nächtse mal passiert, zieh die handbremse an und geh von der bremse runter dann spürst du normalerweise wie er einkuppeln will. Dann gibst du gas bis du merkst dass er weg will und löst die handbremse.