Motoröldruckreglung Statisch - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe &Amp; Auspuff - Bmw E90 E91 E92 E93 Forum, Mietwagen Girona Flughafen

July 5, 2024, 6:17 am

Sie würden aber aus der erfahrung her von dem was ich ihnen erzählt die ölpumpe wechseln aber sich sind sie sich nicht ob es das ist. 09. 03. 2016 556 89 Öldruckregelventil ausbauen und auf Beschädigung überprüfen. Falls ok, Öl ablassen und nach Bruchstücken filtern. Ich muss hier leider auf die SUFU verweisen, da sonst die Beschreibung zu lange würde. Bmw e87 öldruckschalter wechseln mit. Mit dem Kühlwasser und den Klimageräuschen dürfte das nicht zusammenhängen. Thema: 116i - Öldruck zu gering - Öldruckschalter??? Besucher kamen mit folgenden Suchen bmw e87 öldruckschalter wechseln, zu geringer Öldruck BMW 116i, bmw 1er e87 116i öldruck, Bmw e87 neue ölpumpe, ölpumpe bmw 116i, öldruckregelventil bmw e87 wie wechseln, öldruckschalter wechseln e87, ökdruck 116, ausdrucksschalter bmw 116i, bmw 116 i öldruck kurbelwelle, bmw e87 öldruckschalter ersetzen 116i - Öldruck zu gering - Öldruckschalter??? - Ähnliche Themen [E87] N45B16 116i Merkwürde Probleme samt Notlauf N45B16 116i Merkwürde Probleme samt Notlauf: Guten Abend, Undzwar hab ich seit ca 2 Monaten ein Problem welches ich einfach nicht lösen kann, bin zwar nur Amateur aber versuch war es wert...

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Ich habe jetzt gedacht, er ist irgendwo undicht aber jetzt bin ich gestern und heute 100km gefahren und er hat nix mehr verloren. Wenn man den Wagen anmacht, wenn man neues Kühlwasser reingetan hat und die Klimaanlage anmacht hört man auch sehr kommische geräusche aus der Klimaanlage. Ich war auch schon bei Bmw, die sagen sie würden auf Verdacht die Ölpumpe habe aber dahmit ein Problem das geld da reinzustecken weil es einfach nur sporalisch ist mit dem nicht vorhandenen Öldruck und nach dem neustarten direkt wieder weg ist. Meine frage ist kennt das Porblem jemand oder kann es mit der softwair die sie mir vor nicht ganz einem jahr drauf gemacht haben oder elektronik zusammen hängen? weil die Fehler sind alle nur manchal da. Bmw e87 öldruckschalter wechseln wie. Ich habe übrigens einen 116i bj 2010 5-türer Ich sag schonmal vielen dank für eure hilfe sebi und was sagt der fehlerspeicher?!....... Sie haben mir gesagt im fehlerspeicher wäre das er kein Öldruck hätte aber sie würden nix finden. Der Druck test Hätte auch nix ergeben.

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Der Alten mut du links herum losschrauben und den neuen rechts herum anschrauben. Gru Uli 9 Beiträge... htte ich nicht gedacht. Danke, dann versuche ich das mit der Motorabdeckung mal, da gibt es schne Anleitungen:-) Hi m4x, der sitzt doch unter der Ansaugbrcke neben dem lfiltergehuse, den kann man bestimmt mit einer Langnuߠwechseln, ist vielleicht etwas verzwickt aber sollte mit etwas Geduld gelingen. Ein Spiegel und Licht ist vielleicht auch hilfreich dabei. Gruߠ Peter Generator muss dafr raus, dann ist es kein Problem. Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen Ich konnte endlich beim Auto vorbei schauen, stehe aber vor einem kleinen Problem... entweder ich lese die Explosionszeichnung falsch, und ich habe den Stecker vom Temperatuerfhler (Teil 9) abgemacht, oder das vorliegende Ersatzteil (kein BMW Original) passt nicht, dieses hat nur einen Metallstift. Ist das auf dem Bild der ldruckschalter? Typischer Motorfehler beim BMW 118i E87 N46 | Redhead - YouTube. Bearbeitet von: m4x am 30. 11.

Mir ist erstmal der NOX-Sensor dazwischen gekommen, der Stickoxidkat hatte schon ne Beladung von 3500mg. Will noch nach nem Manometer bzw. anderem Weg schauen den Druck manuell zu messen, dann sollte schnell klar sein ob der Sensor einen weg hat. :conf: #5 Hi Homer, leider noch nicht. :conf: Willkommen im Club Ich habe auch soeben einen NOX-Sensor gekauft Berichte bitte deine Erfahrungen, werde ich die Tage auch machen wenn die Teile getauscht sind Der Öldruck Sensor kostet um die 20€, daher machen wir den einfach auf Verdacht neu #6 Servus, hab heute tatsächlich ne Werkstatt im Umkreis gefunden die Ahnung zu haben scheint. Motoröldruckreglung statisch - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Zu 99% wärs bei der Fehlersymptomatik und Laufleistung (84 tkm) die Steuerkette die sich gelängt hat und/oder deren Führungsschienen, wohl bei mir noch in recht frühem Stadium da ansonsten die Nockenwellensensoren maulen würden. Kostenpunkt 1200-1500€ Daraufhin hab ich mal beim BMW Spezialist in Rockenhausen angefragt, ist zwar 120km entfernt aber man hört nur positives.

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