DSTC Wartung erfolderlich S60 - Was sagen die Codes??? XC70 II - Bluetooth Adapter nachrüsten V40 - Fragen Klimabedienteil s40 V40 1. 8 BJ 1998 Probleme beim schalten SRS Wartung dringend Öllampe leuchtet auf Position Benzinfilter beim V70 III 2. 0 "Supergau" Motorschaden durch kleine Unachtsamkeit beim Riementausch Blinker spinnt ab und an V70 II / P26 - Schalterpanel un Fahrertür Dachleiste S80 rostet Zahnriemenwechsel V70 III Innenraumlüfter/ Gebläsemotor tot Geräusch hinten S80 II AWD V70 III - Wählhebel Automatik tauschen Querlenker V 70 II wechseln ABS/Rutschsicherung Wartung erforderlich ABS-Sensorring tauschen Wassereinbruch S80II - Schiebedach? Frontscheibe? Volvo V40 1. 8 BJ 1998 / Blinkrelais wechseln V70 II D5 Reifen Welches Diagnosegerät für Volvo S60 2003? V70 II D5 Xenon funktioniert nicht mehr Anschlussgarantie PRO Wasser bei Regen / 180 TKM Inspektion Volvo V70 Bj. 98 / Fehlercode 27 Arretierung V40 1. 9D Kurbelwelle V70 2, 4 D 163PS, Kühlwasserverlust Fehler: Glühlampe Abblendlicht defekt V40 2003 T4 - Kurbelwellenscheibe laesst sich nicht loesen ZV ohne Funktion, Zündschlüssel bleibt nicht stecken XC70 II - Ausbau Anzeige der Automatik Ausbau Kardanwelle V70 III/ XC70 2009 - Dekorleisten Innenraum Lenkwinkelsensor SRS.. Automatik etwas für mich?
Index Aktuell Suche Replied by DerJan on topic Volvo V70 Rutschsicherung Hallo es war der Lenkwinkelsensor und er hat eine Gerät benutzt das er er bei ebay gekauft hat. Das Teil war aber ein gebrauchtes weil das original sehr sehr teuer ist. 3 years 8 months ago #14 Please Anmelden or Create an account to join the conversation. Replied by Kimitation on topic Volvo V70 Rutschsicherung Das sind ja mal sehr wenig genaue Infos, aber ich denke mal du meintest den Lenkwinkel-Softwarebug Thread. Also die Sache war so: Ich hatte einen Wagen von einer Freundin hier, der dauernd "Rutschsicherung Wartung" angezeigt hatte und das DSTC hat nicht mehr funktioniert. Im Diagnoseprogramm wurde der Fehler "Kommunikation zwischen Steuerungseinheiten" der SAS Einheit etc. abgelegt. Im Monitoring sah aber alles top aus und der Lenkwinkel wurde auch angezeigt. Es hat sich dann aber herausgestellt, dass es einen Bug im Vida und anderen oem Softwares gibt und die Monitoringwerte falsch angezeigt werden. Frank hatte mit seinem Tool dann die echten Werte ausgelesen und das Lenkrad stand in Geradeausstellung irgendwo bei 720 Grad.
Unser Volvo XC90 ist jetzt schon 5 Jahre alt. Jede Wartung odgl. wurde in einer Volvo Werkstatt durchgeführt. Nun erscheint nach einem Monat rvice zum zweiten Mal am Display: GETRIEBEWARTUNG ERFORDERLICH Werkstatt meint, es sei' ein Software Fehler und hat dies deaktiviert. Kann man sich wirklich auf diese Info verlassen und vertrauen? Oder bringt es der Werkstatt mehr Umsatz, wenn es zu einem Schaden kommt? Denn momentan wäre nur eine Wartung erforderlich? Eine Meinung oder Erfahrung wäre für uns sehr hilfreich. Danke vorab! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo Antonia, interessant wäre es ja auch zu wissen, um was für ein Getriebe (Gangschaltung oder Automatik) es sich handelt. Bin bei den XC90 nicht so bewandert..., also entschuldige, falls es z. B. nur Automaten gibt. Bei Automatikgetrieben sollte man immer in regelmäßigen Abständen einmal das Getriebe spülen, also die gesamte Flüssigkeit austauschen, ggf. Ölfilter oder -sieb reinigen oder wechseln. Das erleichtert dem Automaten die Arbeit und verlängert nebenbei sein Leben.
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