Projektionen: Du siehst die Welt so, WIE DU BIST - YouTube
Oder ich bin fest der Überzeugung, dass das Leben ein Kampf ist und ich dadurch die schönen Seiten des Lebens nicht vollständig genießen kann. Lieber Leser, liebe Leserin. Könntest Du Dir vorstellen, dass Deine Glaubenssätze einen Großteil Deiner täglichen Gedanken, Emotionen und Handlungen bestimmen? Was wäre, wenn Du denken würdest, dass Geld nicht glücklich macht? Würdest Du Dich dann anstrengen, an Geld zu kommen? Würdest Du einen gut bezahlten Job annehmen? Oder was wäre, wenn Du davon überzeugt bist, dass es DIE EINE große Liebe gibt. Würdest Du dann nach einem neuen Partner Ausschau halten, wenn die Beziehung mit DEM EINEN in die Brüche gegangen wäre? Oder würdest Du mit aller Gewalt versuchen, in die alte Beziehung zurückzukehren? Selbst, wenn alles eigentlich dagegen spricht. Du siehst, dass Glaubenssätze einen wahnsinnig großen Einfluss auf unser Leben haben. Was viele Menschen nicht wissen, ist, dass es auch Glaubenssätze geben kann, deren man nicht bewusst ist. Zum Beispiel könnte es sein, dass Du ständig etwas Bestimmtes in Deinem Leben tust, dass dafür sorgt, dass Du früher oder später scheiterst.
Quelle: DIE KUNST, DEIN DING ZU MACHEN: Erfolg, Motivation und wie Du das Beste aus Deinem Leben machst. Länge: 29:28 min Datum: 14. 05. 2018 Inhalt: Wir glauben, wir hätten einen objektiven Blick auf die Welt, andere Menschen und uns selbst. Doch in Wirklichkeit hat jeder Mensch eine "gefärbte" Brille auf der Nase, durch die er eine ganz bestimmte Welt wahrnimmt - seine Welt. Hört einem Menschen zu, wie er über die Welt redet und Du weißt fast nichts über die Welt, aber alles über den Menschen. Wir sehen nicht die Welt, wie die Welt ist. Wir sehen die Welt, wie wir sind. Wir projizieren uns in die Welt. Noch nie hast Du in der Welt etwas anderes gesehen, als Dich selbst - in Deinem ganzen Leben. Wie Du die Welt siehst, so bist Du. In dieser Podcastfolge verstehst Du, warum das so ist und wie Du über Deine Brille Deine Welt veränderst. Schreibe gerne Deine Gedanken zu diesem Thema auf Instagram. Ich freue mich auf Deinen Beitrag. Viel Spaß, Dein Coach Christian --------- Mehr aus Christians Welt: Melde Dich jetzt an zum Erfolgsseminar DIE KUNST, DEIN DING ZU MACHEN: Abonniere Christians YOUTUBE-Kanal: Der schnellste Weg, um Dein Ding zu machen - die kostenfreie >>5 TAGE CHALLENGE... mehr anzeigen... weniger anzeigen
Ratschläge sind immer mit Vorsicht zu genießen. Man gibt aufgrund seiner eigenen Erfahrungen, Stärken und Glaubenssätze seine persönlichen Problemlösungsstrategien an andere Menschen weiter, die eine ganz andere Sicht der Dinge besitzen, andere Stärken, andere Erfahrungen. Das ist natürlich lieb gemeint, leider selten wirklich zielführend. Stattdessen ist es sinnvoll, seinen ganz individuellen Lösungsweg (z. durch gezielte Fragestellung/Coaching) in sich selbst finden, der auf eigene Stärken, Potenziale und Erfahrungen gestützt ist. 4. "Love it, leave it or change it. " In jeder Situation habe ich drei Möglichkeiten: Entweder ich liebe sie und nehme sie zu 100% an, so wie sie ist. Oder ich verlasse sie, weil ich Null damit zurecht komme. Manchmal sind aber Option 1 und auch Option 2 vollkommen unmöglich, dann bleibt immer Möglichkeit Nummer 3: Ich ändere sie. "Hä, es gibt aber viele Dinge, die sich nicht ändern lassen! ", wirst du jetzt sagen. Naja, das stimmt natürlich. Negative Situationen oder involvierte Personen kann ich äußerst selten verändern.
#1 Hallo zusammen, Ich habe folgendes Problem ich fahre mit Klimaanlage alles gut, nur wenn ich ihn abstelle habe ich keine Pfütze auf dem Boden hinterher sondern irgendwann bekomme ich eine fussdusche bei mir auf der Fahrerseite Das heißt das Kondenswasser kann nicht ablaufen, nur voll in meinem Fußraum (nicht wenig Wasser) Weiß jemand was dazu, und wie bekomme ich den Teppich gelöst zum trocknen. Vielen Dank schon mal Gruß #2 Das ist der Kondensat Sammler, dieser liegt unterhalb des Beifahrerhandschuhfaches. Von diesem Sammler geht ein kleines Schläuchlein nach draussen. Diese Schläuche haben einen Entenschnabel um das Eindringen von Wasser von aussen zu vermeiden. Diese Schläuche verkleben gerne, einfach mit einem Draht durchstossen dann läuft die kondensatbrühe wieder ab. Wassereinbruch die Zweite, mit Lösung - Porsche Cayenne E1: 9PA (955/957) - PFF.de. Ich hatte das gleich und hab beim PZ machen lassen kostet halt ca 50. -€. Gruß Manne Bilder siehe unten. Porsche Cayenne V8: Wassereintritt im fussraum vorne #3 Vielen Dank #4 50€, hammer, das ist sehr teuer, heb das auto an, leg dich drunter und schaue wo der Schlauch raus kommt, irgendwo am unterboden beim Beifahrerfußraum, dann schneide den Schlauch einfach auf (den Schnabel) ab.
#1 Guten Morgen Genossen, wende mich hiermit vertrauensvoll an Euch zwecks gemeinsamer Problemlösung. Gestern musste ich feststellen, das mein Pappkamerad nach einem kurzen Regenschauer im Fußraum Feuchtigkeit angesammelt hatte. Das Wasser befand sich unter dem Fahrerfußbereich. Ich hätte evtl auf diese 3 Löcher da vorn getippt, wenn das Wasser beim Fahren reingekommen wäre, aber er hat ja gestanden, daher kann das dort ja eigentlich nicht hergekommen sein. (Bilder sind älteren Datums und vor der Restauration aufgenommen) Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen, wo die undichte Stelle zu finden sein könnte? Porsche cayenne wasser im fussraum in america. #2 was hast du den schon selber geprüft? Übliche verdächtige sind erstmal scheibengummi, türgummi, und die dachhaut Abdichtung selbst... #3 Und die Svheibenwischerwellen nicht zu vergessen. #4 Die 3 Löcher sind der Zugang zum Geweih die für Konservierung. Ich würde den Fehler auch als erstes im Gummi des Scheibenrahmens suchen. Prüfen ob der überall anliegt. Was hast du für ein Profil verwendet?
Ich habe ihn abgeschnitten und siehe da, das Wasser läuft nun mit einem Strudel oben im Wasserkasten des Schiebedaches ab. Dauer für alles ca. 1-2 Std. Viel Spaß beim Trockenlegen. #2 Hallo, werde das bei mir wohl auch so machen müssen. Normaler Regen ist kein Poblem, nach der Waschstraße ist aber schonmal rechts und links die Fußmatte voll getropft und links neben dem Dachmodul wird der Himmel feucht. Porsche cayenne wasser im fussraum x. Hoffe mal das es nach deinem Lösungsvorschlag behoben ist. Gruß Micha #3 Bei mir ists auch bei Starkregen weiterhin trocken #4 Es hat eine Weile funktioniert. Nun ist wieder alles Nass wie gehabt. Hab ihn jetzt trocken gelegt und danach das Schiebedach von außen abgedichtet weil ich keinen Bock mehr auf diese Wasserspiele hatte. Jetzt kommt's: Trotz abgedichteten Schiebedach wieder Wasser im Fußraum nach Regenschauer. Genau wie gehabt nur nicht mehr so viel wie vorher... Wenn noch wer mitliest und ne Idee hat..... Ansonsten fackel ich die Karre zu Sylvester ab. #5 Hallo, zusätzlich zu den Schiebedachabläufen gibt es auch noch die Möglichkeit, dass die Abläufe des Regenwasserkastens verdreckt/verschlossen sind.
Fertig war das Ganze. Nix mit Haube aushängen und Steuergeräte lösen usw. #6 Beifahrerseite: Dann hast du leider die Falschen bearbeitet. Habe selbst festgestellt, dass der Gummistopfen mit den Zitzen der Falsche ist. Dieser Stopfen ist nicht der am tiefsten Ort. Bei diesem steht der dicke Kabelstrang fett im Wasser, somit Mist. Habe den Richtigen gefunden und auch entfernt. Ist ein Gummistopfen mit einem Gummigitter. Durch dieses Gitter sollte das Wasser und ist auch am tiefsten Punkt. Links vom dicken Kabelrohr. Gruß Thomas #7 @ Turboperiod Hallo, Es wäre sehr hilfreich, wenn Du auf den beiden Fotos den Sitz der Gummipfropfen oder das Loch nach dem Entfernen derselben, deutlich sichtbar markieren würdest. Für Deine Mühe Danke im Voraus! Charly 2442 Jetzt mitmachen! Wassereintritt Fussraum Cayenne Anleitung Reparatur - Page 3 - Porsche Cayenne E2: 92A (958) - PFF.de. Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 5 2 3 4 5
#12 Das ist ein altes Problem, das selbst mit Gartenschlauch oder Waschanlage selten nachzustellen ist. Wir gehen einmal davon aus, dass Du keine versteckten Durchrostungen hast. Dann tippe ich auf die Gummis von Frontscheibe und Tür. Oft spielt auch eine Rolle, in welche Richtung der Wagen geneigt steht. #13 Die Scheibengummis und auch alles andere an neuen Teilen sind von Sind ja dann die gleichen wie Misselwitz anbietet, da haben wir schon 2x das Problem gehabt, das das Wasser an den unteren Ecken rein gelaufen ist im Stehen, da die Gummis nicht sauber andrücken läuft das Wasser dazwischen, mit Dichtkitt in den Ecken und Fluidfilm ringsherum drunter gesprüht wurde Abhilfe geschaffen. #14 Bei meinem war es die Tage das Schraubenloch der Motorhauben- Scharniere. Wassereintritt Fussraum Cayenne Anleitung Reparatur - Porsche Cayenne E2: 92A (958) - PFF.de. Trotz fester Schraube kam bei stehendem Fahrzeug Wasser rein. Habe jetzt zwischen den Scharnieren und dem Blech Butyl- Band drunter. Alles dicht.
Ich hoffe, Leidensgenossen etwas an Hilfe gegeben zu haben und empfehle jedem, als erste Amtshandlung nach dem Erwerb eines Cayenne/Touareg diese unsäglichen Gummistopfen aus den Wasserkästen zu entfernen ( offensichtlich ein Konstruktionsmangel), denn die Folgekosten durch den Wassereintrit können schon erheblich werden, vom Ärger einmal ganz abgesehen. Allzeit gute Fahrt und trockene Füße Iher BeifahrerInnen wünsche ich allen Foristen #4 Warum sieht man denn auf deinem ersten Bild keinen Stopfen? Wie groß sind die denn? Auf der Fahrerseite habe ich auch von außen probiert. Vom Radhaus geht es durch einen Spalt in den Motor, gehen auch Kabel durch, gleich vorn ein ovaler Gummideckel, 2 Euro groß, mit 2 Vertiefungen. Geht man mit der Hand weiter fühlt man eine Gummidichtung von ca 8-10 cm Durchmesser. Ist es einer von beiden oder keiner von diesen? Porsche cayenne wasser im fussraum 2016. Gruß Thomas #5 Ich habe bei meinem die Gummidödels von unten bearbeitet Den Dicken hoch gehoben jeweils Rad ganz einschlagen die Kotflügelverkleidung raus und dann die "Zitzen" der Dödels mit Teppichmesser anständig aufgeschnitten.