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Wenn dies der Fall ist, war ihre Getriebespülung rechtzeitig. Spüren Sie eine Verbesserung des Schaltverhaltens, weichere Gangwechsel, eine Verkürzung der Schaltzeiten oder einen ruhigeren Motorlauf im Stand, haben Sie auch richtig gehandelt und ihrem Getriebe unnötigen Verschleiß erspart. Eine Getriebespülung trägt maßgeblich zum Werterhalt des Fahrzeuges bei. Getriebeölwechsel oder Getriebespülung? Bei einem herkömmlichen Getriebeölwechsel können nur circa 50% des Getriebeöls ausgetauscht werden, da die restlichen 50% im Drehmomentwandler, Leitungen, Ölfilter und im Schaltschieberkasten verbleiben. Bei unserem Getriebespülvorgang werden diese Baugruppen mit neuem frischen Öl durchspült und gereinigt, sodass nach dem Spülvorgang circa 120-150% der Getriebeölfüllmenge ausgetauscht wurden. Auto Werkstatt im Rhein-Neckar-Kreis | Gassert GmbH. Es verbleibt somit kein verunreinigtes und verbrauchtes Getriebeöl im Getriebe. Getriebespülung - Späne in Getriebeölwanne Wir helfen Ihnen weiter Jetzt Kontakt aufnehmen! Getriebespülung bei Motoren Zimmer in vier Schritten Dokumentation im Serviceheft Reparaturbedarf prüfen im unverbindlichen Vorab-Check Zuerst benötigen wir Ihren Mercedes vor Ort in unserer Werkstatt.
Diese Produkte, die sich vorerst noch in der Kolbenringzone zusammen mit Ruß und niedrig molekularen oxidierten Kraftstoffresten befinden und bereits dort negative Eigenschaften entwickeln, werden mit den blow-by-Gasen bzw. mit dem Motoröl nach unten in das Kurbelgehäuse getragen und bilden dort Ablagerungen und Lack bzw. verursachen Rost und Verschleiß.
Motorspülungen sind mit vielen Vorurteilen behaftet. Die einen sagen, sie wären sinnlos, weil moderne Motoröle eine ähnliche Wirkung erzielen. Andere wiederum sind vom Nutzen und der Notwendigkeit überzeugt. Wer hat Recht? Oder sind beide Meinungen richtig? Wie funktioniert die Motorspülung? Um den Motor eines Fahrzeuges zu spülen, wird dem betriebswarmen Aggregat ein spezielles Additiv hinzu gegeben. 500ml reichen aus, um bis zu 5 Liter Motoröl zu behandeln. Um das Additiv gut im Motor zu verteilen, wird der Motor einfach mehrere Minuten im Standgas laufen gelassen. Die Motorspülung gelangt so an alle relevanten Motorteile, etwa an die Nockenwellen, Kolbenringe und Ventilschäfte. Was macht nun das Additiv an diesen Stellen? Vor- & Nachteile von Motorreiniger/-spülung beim Ölwechsel - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Die sogenannten Detergentien, also Reinigungsadditive, lösen auf sehr effektive Weise Ablagerungen in Bohrungen, Lagern und Oberflächen. Doch das ist noch lange nicht das ganze Geheimnis. Um diese gelösten Ablagerungen auch aus dem Motor zu entfernen, müssen sie im Schwebezustand gehalten werden.
Verwenden Sie eine Motorspülung bei einem Ölwechsel und Ihr Motor wird leiser und bringt mehr Leistung. Die Anwendung von VitaFlush oder TotalFlush mit REVITALISANT® hält Ihren Motor deutlich länger in gutem Zustand. Copyright © 2021 TORALIN. All rights reserved.