#1 HI! Ich habe eine SRAM S7 Schaltung und diese ist leider auch häufig Regen ausgesetzt... am Sonntag hat die Schaltung noch (mehr oder weniger) einwandfrei funktioniert. Nachdem mein Vater vor 2-3 Wochen neues Fett in die Box geschmiert hat, sollte eigentlich ein Einfrieren der Gangschaltung vermieden werden. Nunja, das scheint funktioniert zu haben, allerdings hatte ich danach das Phänomen, dass nach dem Schalten immer einen kurzen Augenblick gewartet werden musste, bis der Gang auch wirklich drin war.... habe ich direkt nach dem Schalten getreten, war ich im gefühlten Leerlauf (man merkt ja bei 25 Km/h nicht, ob da nun noch der erste Gang drin ist, oder Leerlauf) So, nun zum eigentlichen Problem: Vorgestern habe ich dann vom 3. in den 4. Gang geschaltet und nichts tat sich... in den 5. SRAM Spectro S7 rutscht durch (Fahrrad, Handwerk, Gangschaltung). geschaltet... immer noch der 3. Gang drin. (Gang: gefühlt wie) 1: 1 2: 2 3: 3 4: 3 5: 3 6: 2 7: 1 Klingt komisch, ist aber so Weiß vielleicht jemand, woran das liegen könnte? Auf der Klickbox scheint alles ok... im Fenster steht beim vierten Gang dieser rote Pin genau "mittig", wie er sollte.
Persönlich könnte ich Dir nicht mal sagen welche davon. Den brutalen Notausgang, der solche Problemfälle wieder ans schalten gebracht hat, den erkläre ich Dir wenn es nicht wirklich pillepalle Beschädigungen der bisher erwähnten Bauteile gewehsen sein sollten... #4 also der Nabe nicht die nötige Zeit gelassen Es heißt Narbe du Dummbatzen! #5 Du bist so plöt, Dich muß man schon irgendwie haben. #6 Dich muß man schon irgendwie haben. Wo zum Henker ist der Kotz-Smiley wenn man ihn braucht? SRAM S7: Montage des Schaltzuges. #7 Hier Mach mal die Schaltstifte raus und sprühe Ballistol rein, manchmal verharzt das da drin. Ist der Schaltzug leichtgängig? Schaltstifte verbogen? Hast du die Seiltrommel der Box einmal oder zweimal aufgezogen? #8 Also ich habe die Schalthülse und den Schaltstift gefettet, sieh haben gut aus ohne erkennbare Beschädigung. Ich hatte von Drehgriff bis Clickbox zwei Mal ein Set verbaut, das identische Fehler produziert hat. Es kommt manchmal vor, dass die Gänge gar nicht schalten, aber meist eben hoch aber nicht mehr runter.
Also ich spüre da keinen Unterschied. Hat jemand von euch eine Idee was da schief läuft? Gruß Josef #12 Leider bin ich immer noch nicht weiter gekommen. Boah, diese S7 Schaltung nervt ohne Ende. Hat noch jemand Tips
G a n z leicht im Gang 1 bis 3, ab Gang 4 wird es schlagartig wesentlich schwerer und ab Gang 6 wird es noch einmal schwerer zu treten. Jetzt weiß ich eben nicht, ob ich zu blöd bin oder ob da evtl. was kaputt ist. #6 Schau mal ob beide (! ) Schubstangen überhaupt vorhanden sind. Vor einigen Jahren hatte ich eine S7 als defekt geschenkt bekommen und es fehlte die massive Schubstange, ich meine mit ähnlichem Fehlerbild... Erfolg wünscht Ehespons #7 Danke an euch kann dieses Thema von meiner Seite her gottseidank schließen. Ich hab jetzt doch mein altes Rad wieder aktiviert. Sram s7 schaltet nicht mit. D. H., ich habe aus dem neu erworbenen -gebrauchten- Rad (mit dieser defekten Schaltung) die vordere Felge incl. Motor, den Gasdrehgriff und den Controler ausgebaut und in mein altes Rad eingebaut. Am längsten hat hierbei das wechseln des vorderen Schutzblechs gedauert, das ist ein "Sch... -Patent". Die zwei Kabel für die beiden Bremskontaktschalter habe ich gleich garnicht mehr am Controler angeschlossen. Bevor ich jetzt morgen alle Kabel wieder sauber verlegen werde, habe ich vorhin eine kleine Probefahrt gemacht.
Vorbemerkung: es handelt...
mfg #3 Ja, die sind leider schon deckungsgleich... #4 Der rote Nupsie: Bei Abgeschraubter Schaltbox: Die Nase vom roten Nupsie muss in die Ausspaarung der äusseren Schalthülse. Im ersten Gang geht das Aufstecken der Schaltbox am leichtesten. Bei abgenommener Box: Schraube den Deckel der Box ab und dann ziehst du den Mechanismus mit dem Seil zwei mal auf. Also das seil aufwickeln und zwei Umdrehungen geger den Uhrzeigersinn aufziehen. Wenns dann nicht geht, ist irgendwas verharzt - entweder die Box oder im Getriebe selber. Oder Seilzug schwergängig, Schaltstifte verbogen, oder oder... Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 2. SRAM S7 Schaltung geht nicht durch die Gänge | MTB-News.de. März 2011 #5 Wenns nicht an der Box liegt musst die S7 aufmachen, ist nicht so schwer wie man sichs vorstellt... Hab ich auch grad erst hinter mir(ich hab nur nicht darauf geachtet wie rum ich die innersten Zahnräder einbaue:kotz:aber mitlerweile hab ich s behoben) Musst halt alles in Waschbenzin einlegen bzw. sauber machen und neu schmieren und schon läuft sie wieder wie neu.
Was könnte ich denn sonst noch tun, vielleicht mal kräftig mit Rostlöser oder WD 40 bei abgebautem Schaltungskopf in die Nabe reinsprühen? Danke für Eure Tip´s! VG! Peter #2 Hasso123 Hallo. Die ist Total verstellt. Ist an der Schaltnabe (am Hinterrad) am Ende vom Schaltzug eine "Klemmschraube"? So wie hier im Video? Wenn du den Schaltzug aushängst: Stell am Schaltgriff den 4. Gang ein! Dann Schaltzug aushängen. Die Klemmschraube etwas (nur ein paar Millimeter erstmal!! Sram s7 schaltet nicht se. ) mehr Richtung Schaltzug-Hülle (da wo der Schaltzug aus dem Schaltzug rauskommt an der Kettenstrebe) positionieren und etwas festschrauben. Den Schaltzug einhängen und gucken, das du die 2 Striche parallel zueinander bekommst durch das drehen oben an der Einstelle-Schraube am Schaltgriff. Ganz wichtig ist halt, das du voher den einstellst am Schaltgriff. Hast du z. B. den 1. oder 2. Gang drin, und stellst an der Schaltung die 2 Striche nebeneinander ein - Fehler dir wiederum Gänge wie du es beschreibst. Ist reine Einstellungssache, sonst besuch mal ein Fahrrad-Laden, das dauert keine 5 Minuten.
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