Schrauben mit einem Schlagschraubenzieher drehen (insbesonde- re beim Ausbau von Schrauben, die mit Lack gesichert sind), damit die Schraubenköpfe nicht beschädigt werden. (7) Kanten Auf die Kanten achten, insbesondere bei der Zerlegung und beim Zusammenbau des Motors. Beim Herausheben oder Umdrehen des Motors mit Handschuhen oder einem dicken Tuch arbeiten. (8) Lösemittel mit hohem Flammpunkt Um die Feuergefahr zu verringern, wird ein Lösemittel mit hohem Flammpunkt empfohlen. Ein handelsübliches Lösemittel ist Stoddard-Lösemittel (Eigenname). Bei der Verwendung von Lösemitteln sind die Anleitungen des Herstellers zu beachten. (9) Dichtscheiben, O-Ring Dichtscheiben oder O-Ringe sind zu erneuern, wenn ein Teil zerlegt wurde. Vergaser ablassen - aber wie richtig? - Zephyrfreunde. Die Auflagefläche der Dichtscheiben oder O-Ringe müssen unverschmutzt und perfekt eben sein, damit kein Öl austreten kann oder die Kompression nicht verloren geht. 1-2 ZR 750-F
#1 Hallo Leute, Habe vorhin meine drossel ausgebaut. Es schön und gut. Aber kann mir jemand sagen wie ich diese Stutzen reinbekomme. Das ist fast unmachbar. Habe euch hier ein kleines Video gemacht damit Ihr wisst was ich meine. Danke vorab Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk #2 Content embedded from external sources will not be displayed without your consent. Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. Hinterrad Ausbauen | ww.zr-7.de. We have provided more information on this in our privacy policy. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk #3 Ich habe zwar keine ZR7 aber ich sage mal Du musst die Teile zuerst einbauen, dann die Vergaser drauf stecken, alles nach hinten drücken (eventuell den Luftfilterkasten absenken damit es leichter geht) und dann erst die Vergaser vorn in die steifen Stützen einsetzen. #4 An sowas kann ich mich noch erinnern, hatte vor vielen Jahren auch mal die undankbare Aufgabe eine Vergaserbatterie eines 4Zyl einsetzen zu müssen.
EARL #3 Noch was. Die Leerlaufschrauben nicht einfach wieder einschrauben und festziehen. Eindrehen bis Anschlag (ohne festzuziehen)und wieder 2 Umdrehungen nach aussen drehen. EARL #4 Fast perfekt, was Earl geschrieben hat. Allerdings sollten die beiden inneren Zylinder eine Vierteldrehung mehr bekommen. Hat mir Uwe jedenfalls so gesagt. ::) #5 Zottel Dies könnte ein eigener Wert von Uwe sein. Wenn Uwe hiermit bessere Erfahrungen gemacht hat, sollte man sich daran halten. Offiziell sinds 2 Umdrehungen. Vergaseransaugstutzen wieder einbauen (ZR 7) - Kawasaki - Motorrad Online 24. EARL #6 Vielen Dank für die detailierten Tips. Habe die Vergaser komplett zerlegt und im Ultraschall gereinigt. Der 1 und 2 Vergaser war sowas von verharzt und Moped konnte nicht laufen. Jetzt läuft sie perfekt und gleich gehts auf die erste größere Tour;D Gruß Frank #7 hey mal ne frage am rande: ich hatte das gleiche problem und so.. hatte alles bestens funktioniert, nur: wie bekomme ich die vergaserbatterie wieder rein? bzw, was mach ich mit den hinteren gummistutzen? entweder drehen die sich raus, oder aber ich hab einfach keinen platz, das gesamte kunstwerk da durch zu schieben.
2007 13:56:00 660ger Beiträge: 545 Mitglied seit: 17. 2006 Wohnort: faak am see Status: offline mal deine Vergaser synchronisieren lassen, und auf rissige Stellen im Ansaugtrakt (Saugstutzen, filtergehäuse, Unterdruckschläuche) kontrollieren!! Wenn das nämlich alles iO ist, musst eh Die Vergaserbatterie ausbauen, und alle mal durchcheckn!! mfg 660ger Danke für deine Hilfe - 29. 2007 14:03:00 Vergaser synchronisieren habe ich schon kontrolliert, weichen max. 0, 2 von einander ab. Ansaug Stutzen und schläche sind meiner meinung auch alle okay. Vergaserbatterie?? was denkst du, was mein problem ist?? Mfg Bernd ja..... 2007 16:12:00 dann kann nur mehr das problem "IN" den Vergasern liegen!!! Düselstock ausgeschlagen, Düse ausgeswaschen und und und...... aber bevor du alles zerlegst, würd ich mit einem Mech reden, der sicher "sehr gut" damit auskennt, oder das Problem schon mal hatte!! Lg werner Du bist im - 29. 2007 17:54:00 pezibaerracing Beiträge: 9032 Mitglied seit: 21. 2005 Wohnort: Eggenburg Status: offline Leerlaufbereich zu mager lg Pezibär aha - 29.
61 GPS - Navigation Alles rund um die Technik für Streckenführung, Sammlung, Fragen etc. Lesestoff Werkstatthandbücher, Reparaturanleitungen, Kritiken. Fehlerberichtigungen 27 156 Bikertalk & -Tipps Biker-Offtopic-Themen, wie Tipps, Links & was uns sonst rund um das Hobby beschäftigt 126 2, 1k >>> TREFFEN & TERMINE 136 7, 3k 122 472 Unterwegs Alles rund um Treffpunkte & Unterkünfte, Touren & Reisen, Sozia/s Suche etc. 72 1, 6k >>> MARKTPLATZ 73 354 354
2007 20:03:00 ist das einstellbar, oder muss man die düsen ändern? Hat da Vielleicht wer was über die Vergaser, Bitte danke. Mfg Bernd offene Luftfilter + nicht umgedüst = - 29. 2007 20:24:00 MrSpeedfinger Beiträge: 1652 Mitglied seit: 26. 2003 Wohnort: Mechtshausen Status: offline na was wohl? zu mager! Vorausgesetzt - 29. 2007 20:25:00 die Vergaser ziehen nirgendwo Falschluft läßt sich das einstellen. Ich kenn die Batterie der kawa nicht aber häufig sind unten an den Schwimmerkammern Einstellschrauben mit denen das Leerlaufgemisch verstellt werden kann. lg Pezibär die einen - 29. 2007 20:32:00 sagen so die anderen wieder so mit dennen ich geredet habe. die einen meinen Umdüsen die andern ach musst nicht, was jetzt und wenn auf was Umdüsen?? Warum läuft sie als kalter nicht mit vollen Choke, mir kommt vor sie überfettet da?? Mfg Bernd P. s. Danke für die Hilfe Leute Umdüsen bezieht sich - 29. 2007 20:36:00 (so wirklich notwendig) auf den Vollastbereich. DeinProblem liegt im Leerlaufbereich, bzw Übergang von Leerlauf auf Teillast.
Woran liegt den das? #13 Moin dann sag doch mal wieviel Drehzahl sie im Standgas hat, könnte sein das sie zuwenig hat, oder der Chok ist nicht richtig eingestellt oder der Luftfilter sitzt zu oder der Vergaser ist zu oder oder oder!!!! #14 Hab schon gemerkt das es da ne Palette an Fehlern geben kann Wenn sie warm ist bei ca 1200 #15 Ahoj! also: dein Motorrad ist länger gestanden, war nicht vollgetankt und läuft bei Eisbärtemperaturen nicht rund. Richtig? zum längeren Außerkraftnehmen soll das Motorrad VOLLGETANKT sein, die Schwimmerkammern der Vergaser aber LEER sein, bzw. sollen die Schwimmerkammern kurz vor dem nächsten Gebrauch entleert und mit neuem Sprit gefüllt werden.... was braucht der Motor zum Arbeiten: Sprit - Luft - Zündfunke. wenn die Probleme auch nach einer längeren Fahrt bei ordentlichen Außentemperaturen bleiben, mußt du halt die Liste abarbeiten, von einfach nach schwierig, von billig nach teuer.... also mal schauen, ob der Motor Falschluft zieht, der Luftfilter verdreckt ist, die Zündkerzen kaputt sind und so weiter.
Geld bestimmt dein Ich, Geld bestimmt dein Sitz Wo du gerade bist und wen du gerade fickst Ich hab diese Welt geschaffen für mich Wie das geht? Schreib' einfach über Nacht einen Hit Und verlasse dich nicht auf die Anderen, sie kennen das nicht Guck in den Spiegel, Zeiten ändern dich (ey) Zeiten ändern dich Junge ob du willst Oder nicht glaub mir das hier ist kein Film Also denk' an mich, wenn ich dir sag Zeiten ändern sich Mir tut so vieles heute unfassbar Leid Ich musste mich verändern, um was zu sein Ich wollt' das Mama stolz auf mich ist Heute ist sie stolz Zeiten ändern dich Und mir tut so vieles heute unfassbar Leid Und es geht (ey) Anis Ferchichi Universal Music Publishing Group
refrain: (eeeeeeey) zeiten ändern dich junge ob du willst, oder nicht glaub mir das hier ist kein film du kriegst im leben nichts geschenkt, als denk an mich wenn ich dir sag zeiten ändern sich. (eeeeeeey) zeiten ändern dich junge ob du willst, oder nicht glaub mir das hier ist kein film du kriegst im leben nichts geschenkt, also denk an mich wenn ich dir sag zeiten ändern sich.
2 Songtext Album: "Jenseits von Gut und Böse" (2011) Bushido Cash Money Brothers Songtext Bushido Dankbar Songtext Bushido Das ist Business Songtext Bushido Die Art, wie wir leben Songtext Bushido Du bist ein Mensch Songtext Bushido Gangster Songtext Bushido Gestern war Gestern Songtext Bushido Gesucht und gefunden Songtext Bushido Hassliebe Songtext Bushido Monopol Songtext Bushido Nichts ist für immer Songtext Bushido Schick mir einen Engel Songtext Bushido Unsterblich Songtext Bushido Vergiss mich Songtext Bushido Verreckt Songtext Bushido Wärst du immer noch hier?
Guck ich verkaufe was, Fünfhunderttausend - Krass Kaufe mir nen Traumpalast Zeiten ändern sich Wer hat sich was draus gemacht? Ihr falschen Schlangen habt geredet ich hab drauf gekackt Ja sie hörn den Sound im Knast Ich verkaufe was, Fünfhunderttausend - Krass Das hier ist mein Traumplast Zeiten ändern sich