Erlkönig BMW Z2 (2016) Kleiner Roadster auf Geheim-Fahrt BMW wird 2016 mit dem Z2 einen kleinen Roadster auf den Markt bringen, die ersten technischen Komponenten erproben die Bayern nun unter der modifizierten Karosserie eines BMW 2er Coupés. BMW Z2 deutlich kürzer als 2er Coupé Allerdings zeigt der Prototyp klare Unterschiede zum BMW 2er Coupé. Der erwischte Erlkönig kommt mit einer niedrigeren Windschutzscheibe, einem flacheren Dachverlauf und kürzerem Radstand daher. Insgesamt ist der BMW Z2 rund 15 Zentimeter kürzer, wobei der Schnitt im Bereich zwischen Tür und dem hinteren Kotflügel gesetzt wurde. Premium-Kompaktlimousinen: A-Klasse und 1er auch als Stufenheckmodelle | AUTO MOTOR UND SPORT. Motorhaube, Dach und Heckspoiler scheinen aus Carbon gefertigt zu sein –sie sind vermutlich für den Aufbau des Prototypen extra angefertigt worden. Der BMW Z2 soll dabei die Lücke füllen, die der stetig gewachsene BMW Z3/Z4 hinterlassen hat. Wobei der neue Roadster sich der 1er-/Mini-Plattform bedienen wird – also auf Quer-Motor und Frontantrieb setzt. Dafür spricht zudem die erhebliche Verkürzung im hinteren Bereich des erwischten Prototypen.
BMW X1: Zur IAA 2015 wird BMW den neuen X1 präsentieren, der auch technologisch eine Wende bedeutet. Der kleine SUV basiert nämlich ebenfalls auf der neuen Frontantriebsplattform und auch hier kommt der 1, 5-Liter als Basistreibwerk zum Einsatz. Der Anteil an Allrad-Modellen soll künftig schrumpfen. Topmodell der Baureihe, die erstmals auch als Langversion auf den Markt kommt, wird der BMW X1 M30i mit 330 PS sein – Marktstart 2017. BMW M2 Coupé: Das Top-Modell der Baureihe soll 2016 auf den Markt kommen und rund 380 PS leisten. Das dafür verantwortlich Sechszylinder-Aggregat stammt aus dem kommenden BMW 7er und soll den M2 in 4, 4 Sekunden von Null auf 100 km/h bringen. Top-Speed abgeregelt liegt bei 250 Sachen. Neue Schürzen, dicke Kotflügelbacken, ein verändertes Fahrwerk, überarbeitete Assistenzsysteme sowie reichlich Sport-Alu-Chichi runden den M2 technisch und optisch ab. BMW X3: Premiere 2016, Marktstart 2017. Bmw z2 erlkönig text. Die neue Generation (G01) basiert auf der Plattform "35up", auf der auch der neue BMW 5er und der neue BMW 7er aufbauen.
Ende 2010 könnte ein kleinerer Z2 durchstarten. Erhalten bleibt dem Z4 das Stoffverdeck. Zum Glück. Ob sich BMW der aktuellen Blechdach-Euphorie gänzlich verweigert, bleibt allerdings abzuwarten. Ab Bild 4 sieht man den Z4 mit ziemlich verdächtiger Dachschminke. Ob das nur ein Hardtop ist? Auf das der Z4 Roadster ohnehin nicht wirklich angewiesen ist? Dass klassischer Roadster und Coupé-Cabrio durchaus nebeneinander existieren können, beweist Mazda mit dem MX-5 Roadster Coupe. Und dass feste Klappdächer bei bayrischen Autos keine Design-Katastrophe nach sich ziehen müssen, wissen wir spätestens seit dem neuen 3er Cabrio. Technisch geben die Bayern dem Roadster sehr wahrscheinlich einige ihrer Leckerbissen mit auf den Weg. Neben der Aktivlenkung und intelligenten elektronischen Fahrwerkregelungen erwarten wir dann auch ein Doppelkupplungsgetriebe. Endlich! Bmw z2 erlkönig auto. So lässt sich Audi erheblich besser Paroli bieten. Die beste Nachricht für Anhänger des "Freude am Fahren"-Konzepts dürfte aber die breitere Spur des intern E89 genannten Z4 sein.
Nach Informationen von auto motor und sport sind die Pläne schon sehr konkret, derzeit ist ein Erlkönig unterwegs. Die Limousine soll bereits auf der frontgetriebenen Plattform basieren und nach Informationen aus Unternehmenskreisen voraussichtlich parallel zur Mercedes-Limousine erscheinen. Das wäre 2019. Erlkönig-Tarnung: So werden Prototypen verschleiert | AUTO MOTOR UND SPORT. Auch BMW hat mit dem Stufenheck-Modell vor allem die USA und China im Blick. Eine reine E-Version soll es vom nächsten 1er nicht geben, wie die Zeitschrift erfuhr, einen Plug-in-Hybrid nur bei entsprechender Nachfrage.
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Ebenfalls eine Frage ergibt sich aus dem festen Dach, dass beim Z2 eigentlich zu öffnen und schließen sein müsste. Zuletzt bearbeitet: 27 Dezember 2014 #2 Hoffentlich bleiben die dann auch dem 1er/2er treu und belassen es bei einem Stoffdach und NICHT ein Blechklappdach. #3 Also ich glaube aus mehreren Gründen nicht, daß das ein Werksfahrzeug von BMW ist. 1. würde das Nummernschild nicht hinter der Frontscheibe liegen, 2. Wäre er Aussen sicher wesentlich stärker getarnt. 3. Bmw z2 erlkönig a klasse modellpflege. Fahren solche Prototypen in dem Zustand nur auf Teststrecken komplett ohne Tarnung, erst nach der Pressevorstellung sieht man sie ohne, und und und.. Denke eher, daß das ein Derivat eines Tuners sein wird, Interessant allerdings die Kleberchen mit den Achslasten auf den Kotflügeln, das spräche wieder für einen größeren Hersteller, so wie es aussieht ist der Wagen auch auf max. Zuladung aufgelasted... Dauerläufer? #4 @QP263, das mit der Auflastung war mir nicht aufgefallen, danke! rivat eines Tuners - schon möglich. Allerdings was könnte einen Tuner veranlassen die Karosserie um 15-20 cm zu kürzen?
Denke ich leider auch. Dabei sieht er aus! #8 Hmm, eigentlich wirft das Bild nur die Frage auf, ob die 6er Felgen auch an den Z4 passen... Gruß - Volker #9 Bild war in der vorletzten oder letzten AutoMotorSport drinnen, oder irre ich mich? ich such mal, vl. find ich das alte heft mfg X53. 0i #10 der sieht echt gut aus. soll der noch kleiner werden als der Z4? hoffentlich nicht im innenraum, denn da hab ich mit 184 cm schon probleme. wenn der so kommt echt #11 Original geschrieben von willi 330d h&s der sieht echt gut aus. soll der noch kleiner werden als der Z4? hoffentlich nicht im innenraum, denn da hab ich mit 184 cm schon probleme. Jup, soll der Roadster auf 1er Basis werden (angeblich). Viel am Sitz- und sonstigen Platz können aber wirklich nimmer sparen. Erlkönige BMW 5er, 7er, Z2, M2 und Co.: Hier fährt die BMW-Zukunft | AUTO MOTOR UND SPORT. @ Volker: Müssen ja nich die gleichen (in 19") sein... #12 Wow sieht wirklich super aus, den würd ich sogar in dieser Farbe kaufen! Nur: was bei nem Z2 dann anders sein soll als beim Z4?!? Ausserdem ist ja noch lange nicht Zeit, den Z4 zu ersetzen?!
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