Auto Bild AESTEC GTS MOTOR Sechszylinder-Boxer-Mittelmotor HUBRAUM 3387 cm3 LEISTUNG 243 kW (330 PS) bei 6800/min MAX. DREHMOMENT 350 Nm bei 4600/min ANTRIEB Hinterrad L/B/H 4390/1780/1170 mm LEERGEWICHT 1260 kg SPITZE 250 km/h VERBRAUCH 11, 0 l Super Plus ABGAS CO2 261 g/km PREIS ca. 120 000 Euro DNA-SPENDER: PORSCHE 904 Als Rennauto gedacht, dann auf die Straße gebracht und als Carrera GTS verkauft. Der 904 (1963-1966, bis 185 PS) gilt als Urmeter der besonders sportlichen Porsche E S GEHT UM Fingerspitzengefühl. Im wahrsten Sinne des Wortes. Nicht dass der Aestec GTS über Gebühr sorgfältig behandelt werden sollte und leicht etwas kaputt gehen könnte. Oh nein... Lesen Sie den kompletten Artikel! Aestec gts preis bike. Porsche in seiner schönsten Form erschienen in Auto Bild am 18. 12. 2019, Länge 733 Wörter Den Artikel erhalten Sie als PDF oder HTML-Dokument. Preis (brutto): 3, 96 € Alle Rechte vorbehalten. © Axel Springer AG
Spots exotischer Autos / Weltweit und stündlich upgedatet - Aestec GTS Suchen Spots News + Mehr filter Typen, die den obige text enthalten Alle spots von diesem datum. Erster spot in einer stadt Premierenspot Spot des tages Spyspots Meist angesehene spots Highway spots Gumball Matt Chrom Mehr Foto spots Spot-update Top 100 spotter Spot of the month Spot des jahres Uploade einen spot Tritt uns bei Shop Premium Alert Inloggen Français Nederlands English Gespottet in Filderstadt 9 255 2 Dein Spot des tages Aestec GTS funspotter 2022-04-26 20:13 Gespottet in Essen 6 759 11 Dave-Jan-Autogespot 2022-03-28 17:51 1 1. 2 0 9. Aestec GTS (2019): Test - Porsche 904 Replika - Infos - AUTO BILD. 8 5 8 spots 469 Spots der letzten 24 Stunden Sponsors Stimme für den spot des tages
In einer Synthese aus zeitloser Ästhetik und moderner Technologie hat Aestec Design aus Werl in Nordrhein-Westfalen einen der seltensten und begehrtesten Homologations-Sportwagen der Geschichte, den Porsche 904 GTS, neu interpretiert. Classic Driver hat sich dieses spannende Projekt angesehen. Aestec gts preis sport. Das Konzept des "Restomods" als Optimierung eines Automobils von gestern mit heutiger Technologie, um die Persönlichkeit und den Geschmack des Besitzers auszudrücken, findet immer mehr begeisterte Anhänger. Aber was wäre, wenn man einen modernen Sportwagen baut und ihm eine zeitlose Form aus der Vergangenheit verleiht? Ein Unternehmen in Nordrhein-Westfalen hat diesen Weg gewählt und das Schlaglicht einmal nicht auf den Porsche 911, sondern ein anderes Modell aus der illustren Geschichte der Zuffenhausener Marke geworfen hat: der Porsche 904 GTS. Die von Alexander Schäferhoff und seiner Firma Aestec Design entwickelte Sonderanfertigung mit der passenden Bezeichnung GTS basiert auf einem erheblich modifizierten Unterbau eines Porsche Boxster der Generation 986, der in eine Karosserie gekleidet wurde, die trotz moderner Linienführung demberühmten Original allen Respekt zollt.
Preisvergleich Hartan VIP GTS 2022 (72 Angebote*) Preisvergleich für 72 Angebote * Alle Angaben ohne Gewähr. Preisalarm setzen gegenüber unserem Durchschnittspreis 25% Unser Durchschnittspreis 769, 00 € Daten vom 21. Der Aestec GTS ist eine Hommage an den legendären Porsche 904 | Classic Driver Magazine. 05. 2022, 18:53 Uhr* Produktbeschreibung Produktart: Sportkinderwagen Umfang d. Lieferung: mit Sportsitz Bremsen: Handbremse Gestell (Material): Alu Gestell Zubehör (optional): Babywanne, Babyschale Alter (geeignet ab): 6 Monate Verdeck: verstellbar Rückenstütze: verstellbar integr.
Marketing Marketing Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.
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Play 26. 12. 2019 — Dieses Coupé lässt das Herz höher schlagen. Die Fahrzeugbau-Firma Aestec in Werl hat einen Nachbau des legendären Straßenrennwagens Porsche 904 aus dem Jahr 1963 angefertigt: den Astec GTS. Aestec gts preis e. Das Chassis und der Antriebsstrang mit dem 3, 4-Liter-Boxer-Saugmotor stammen von einem Boxster der Baureihe 986, das Fahrwerk und die Bremse von einem 996. Die Karosserie ist in Eigenarbeit entstanden und besteht aus Carbon. AUTO BILD ist den modernen Retro-Sportler gefahren. Play Ford F-150 Lightning (2022): Test Kann der E-Pick-up überzeugen? Mazda CX-60 (2022): Test Erste Fahrt in Mazdas neuem Edel-SUV Maserati Grecale Trofeo (2022): erste Fahrt So fährt Maseratis Macan-Konkurrent Mercedes EQE (2022): Test Erste Fahrt in der elektrischen E-Klasse Toyota Aygo X (2022): erste Fahrt So fährt sich Toyotas Mini-SUV Aygo X Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (2022): Test So fährt der letzte Lambo Aventador
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