Tür schloss nichtmehr. Einstieg ausgebaut, und da war der Übeltäter. Vielleicht bei Dir auch so? Gruss Tom #8 von sprinter_md » 05 Aug 2010 09:23 Also vielen Dank für euro Antworten, Obwohl nun das Thema schon eine Weile her ist, hatte zwischenzeitlich die Schiebetür nicht mehr benutzt, möchte ich Euch dann doch noch die Ursache mittteilen. Ich habe dann die Innenverkleidung der Schiebetür abgebaut und siehe da der Schließmechanismus funktionierte nicht mehr automatisch. Soll sagen, eine Rückholfeder im Mechanismus hat es nicht mehr geschafft den M. zurück zu stellen. Ich habe dann den Schließmechanismus gereinigt, geölt und eingefettet, mit dem Ergebnis, dass die Tür danach wieder einwandfrei funktionierte. Elektrische Schiebetür - Mercedes-Benz V-Klasse Betriebsanleitung [Seite 88] | ManualsLib. Alle davor durchgeführten Versuche die Türaufhängungen, Führungsschienen etc.. zu reinigen und zu verstellen waren in meinem Fall erfolglos und nicht ursächlich. Vielleicht hilft die Info noch irgend Jemandem weiter Vielen Dank und VWLT3506 Stammgast Beiträge: 288 Registriert: 20 Jul 2017 22:19 Re: #9 von VWLT3506 » 22 Sep 2019 21:11 Opa_R hat geschrieben: ↑ 12 Mai 2008 13:44 Hallo Opa_R Super Erklärung glaube ich Wills morgen bei meinem lt2 ausprobieren.
einfach ein stopper in die schiene und von oben durchschrauben oder einkleben oder was zum durchstecken, falls du die tür auch mal ganz aufmachen musst. 216CDI Bj. 04, kurz-flach als Womo Matzen215 Ist öfters hier Beiträge: 27 Registriert: 08 Jun 2009 20:42 #5 von Matzen215 » 01 Jul 2009 21:51 oder vielleicht ein Topfband (wie an einer Küchentür) in die Verkleidung der Schiebetür einsetzen den Topf in die Verkleidung der Schiebetür und am anderen Ende dann eine Holzleiste anschrauben die man in die Verkleidung klappen kann zum ganzen öffnen schnell gemacht und praktisch wenn du willst mach ich dir bilder zu diesem Vorschlag Gruss matzen Hans Moderator Beiträge: 6273 Registriert: 01 Jan 2003 00:00 Wohnort: Esslingen. Sprinter schiebetür rastet nicht ein schlacht ein. Forumsmitglied der ersten Stunde Sprinter Nr. 3 Kontaktdaten: Schiebetüre begrenzen #6 von Hans » 01 Jul 2009 23:40 @ Michael Ich habe diese Fenster hinten bewußt aus diesem Grund gleich als Schiebefenster gewählt, somit bräuchte ich eigentlich gar keine Arretierung! Dennoch möchte ich im Winter nicht die volle Öffnungsbreite im Wohnbereich haben, deswegen ist dies hier meine persönliche ausgetüfftelte Lösung mit einer Arretiermöglichkeit auf 2 verschiedenen Stufen, der Wiederhaken der Türe rastet dabei unten an der Flügelschraube ein, also nicht nur ein reiner Anschlag!
Was meint ihr zu der Türproblematik? Ist das wirklich so schwer zu deuten? Die Stellmotoren kosteten übrigens ca €25 Stück und es wurden zwei getauscht. Wie gesagt an der Beifahrer- sowie Schiebetür, nicht an der Fahrertür! Sam #5 Das mit dem Verriegeln klingt für mich nach der Feder im Schloß -> Suche. Grüße, Klaus #6 Das mit dem Verriegeln klingt für mich nach der Feder im Schloß -> Suche. Grüße, Klaus Also genau das hat der Schrauber auch gleich vermutet, als ich ihn gebeten habe den Fehler an der Verriegelung der Fahrertür in Ordnung zu bringen. Das wäre ja jetzt irre, wenn er diese Möglichkeit nicht geprüft und ausgeschlossen hä gesagt 2-3 h Fehlersuche an beiden Türen... Ich versuch' gerade ein Recht auf Nachbesserung zu bekommen, muß dazu aber fast 300 km zur Werkstatt geht nur, wenn ich ein bestimmtes Ziel anfahre, so daß es nur ein kleiner Umweg ist. Schiebetür rastet hinten nicht ein - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Rechts habe ich das Schloß mal selber gewechselt, allerdings im Sommer. Das hätte ich mir bei der grimmigen Kälte der letzten Wochen draussen verkniffen.
Stimmt, das hätte ich noch erwähnen sollen. Die Tür hat unten rechts eine Delle (ca. 10-15 cm). Nach Aussage des Besitzers ist er da mal wo hängen geblieben. Was denkst du denn, würde der Austausch (=schlimmster Fall) der Tür kosten? v-dulli Wohnt hier Beiträge: 3396 Registriert: 14 Jul 2010 21:15 Wohnort: OWL Galerie #4 von v-dulli » 03 Nov 2020 16:41 Ein solches Problem kenne ich nicht. Schiebetür-Probleme - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Gruß aus OWL v-dulli (Helmut) ____________________________________________________________________________________________ NCV3 316CDI Hymer GCS 4x2 + GLK 250CDI BlueTec 4M Lack_Rick Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 368 Registriert: 31 Jul 2019 08:23 Wohnort: Sachsen Galerie Fahrerkarte #5 von Lack_Rick » 03 Nov 2020 16:53 Doch doch! Von diesem Problem haben hier zwei mal geschrieben! Bei denen lag es an den Zügen in der Türe wenn ich mich recht entsinne! Opa_R hatte dazu den Tipp gegeben wo es hängt. Aber ich finde den Beitrag nicht. Gut geglüht ist halb gestartet #SieFahrenVerdächtigLangsam 14:59 Beiträge: 374 Registriert: 25 Jun 2019 10:22 #6 von 14:59 » 03 Nov 2020 17:58 Klingt so als ob die Öse nicht richtig eingestellt ist, wenn man von außen an der Stelle randrücken muss.
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Copyright: picture alliance/dpa/dpa-POOL Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD, hier am 27. April in Berlin) wird scharf für seine zögerliche Ukraine-Politik kritisiert. Nun korrigiert er seinen Kurs. Die Menschen muss er dabei allerdings mitnehmen, findet unser Autor. Deutschland stand einem Energie-Embargo lange Zeit skeptisch gegenüber. Beim Öl erzielt die Regierung nun endlich Fortschritte – doch das kann nur der Anfang sein. Es wird Zeit, dass Kanzler Scholz endlich Antworten gibt, statt weiter zu verwirren, meint unser Autor. Wer Kanzler Olaf Scholz auf seinen Pressekonferenzen zuhört, der rauft sich allzu oft die Haare: Er redet jede Menge, viele Sätze verlassen seinen Mund. Aber immer wieder muss man sich fragen: Was hat er eigentlich gesagt? Wirrwarr-Sätze wie "Deshalb ist es so, dass es kein Zufall ist, dass alle zu dem gleichen Schluss gekommen sind, dass es den meisten Sinn macht" sind ein einziges Kommunikations-Desaster. Klartext? Scholz haare preise in deutschland. Fehlanzeige. Der Kanzler lässt uns Bürgerinnen und Bürger oft im Unklaren – und das wirkt mitunter arrogant.
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