[Technik] markusknaub1 Sep 10th 2008 #1 fahre ein piagio und mein licht vorne geht nicht woran kann es liegen das einziege was ich weis das der schalter zwar bischen klämmpt aber denoch umschaltet trozdem geht kein licht bitte hilfe =( #2 Wahrscheinlich ist die Glühlampe defekt... #3 Glühbirne schon kontolliert/getauscht? Edith sagt 1 zu 0 für Meise #4 nein hab ich nicht hab garkeine ahnung davon wir kann ich es machen? #5 Lampe aufschrauben, Leuchtmittel anschauen ( Glühfaden defekt)und evtl austauschen #7 ich glaub das ist trotzdem nur eine Glühlampe... #8 Hi, du meinst Fern und Abblendlicht sind beide defekt? Kann passieren. Geht die Hupe hinten? Wenn der Schalter klemmt sprüh mal ein wenig Kontaktspray oder WD 40 ran/rein #9 nein ich mein bei mein roller sind vorne 2 lampen und beide gingen und heute geht es nicht an kp warum hupe und hinten das bremslicht geht #10 ja der klempt zwar aber geht denoch oh man ich weis nicht was ich machen soll #11 Weist du denn, wie du an deine Glühbirnen rankommst?
lockenlutz85 Themenersteller Licht vorne und hinten funktioniert nicht? Beitrag #1 Hallo, mein Vorder- und Rücklicht funktionieren nicht. Beide sind gleichzeitig ausgefallen. Das Fernlicht, welches über die selbe Birne wie das Abblendlicht strahlt, funktioniert jedoch. Das Bremslicht geht, Blinker funktioniert, Hupe geht, Tanknadel funktioniert. Des Weiteren geht auch die Tachobeleuchtung. Den Lichtschalter habe ich bereits überprüft und auch versucht, zu überbrücken. Es geht aber nicht. Woran kann es sonst noch liegen?
Kann es sein, dass mein Zündschloss einfach im Eimer ist? Anzeichen sind ausser, dass ich damals für das Rücklicht immer den Schlüssel so oft verstellen musste, dass die Simson wenn ich den Schlüssel auf "aus" stelle oft genug nicht aus geht!? MfG Marius Simson 6V E Zündung 50ccm 35 W Birne vorne / hinten ist mir die Birne immer durchgebrannt, nun habe ich provisorisch das Bremslicht als Rücklichtbirne verbaut Batterie NICHT verbaut, Blinker und Hupe gingen mal jetzt natürlich nicht #2 Hört sich für mich nach einem defekten Zündschloß an #3 Vielen Dank für 20€ inkl. Versand ist das ja echt nicht teuer:)! MfG Marius #4 Überprüf es aber vorher. Nicht. daß ich nachher den schwarzen Peter habe:dma_smile2: #5 Wie kann ich es überprüfen? Ich habe das noch nie gemacht! MfG #6 Mit einem Schaltplan und einem Ohmmeter. Einfach die Ein- und Ausgänge per Ohmmeter bei jeder Stellung durchmessen. #7 Sprich, wenn auf Licht geschaltet ist muss der Steckplatz 86 und 56 Spannung aufweisen? Halt fürs Vorderlicht?
Schalteranordnung passt weil vor zwei Tagen noch alles okay war. Ich messe mal alles durch so wie du beschrieben hast. #7 So nun die (peinliche) Auflösung... Die Birne brannte so schwach dass man es nur gesehen hat wenn man sie ausgebaut in der Hand hielt und ganz nah ran ging. Das Fernlicht funktionierte einwandfrei. Neue (Osram S2) Birne rein, feddich. #8 Haste die zu hier dir geholt? ff9afb:g:o5EAAOSwY3BZJ~TV Super Preis, gute Leuchtleistung. #9 Ja die hab ich geholt! Hoffe die Lebensdauer steht der Leuchtleistung in nichts nach
#1 Moin, ich habe das Problem, dass mein Vorderlicht sowie Rücklicht nicht mehr funktioniert. Beide Lichter gingen schon mal. Ich fuhr einmal zu einem Freund und bis dahin gingen noch beide Lichter. Auf dem Rückweg bemerkte ich, dass das Vorderlicht auf einmal nicht mehr ging. Bin dann erstmal nur noch ganz selten am Tag gefahren bis der Sprit alle war( bis dahin ging das Rücklicht noch, ich musste den Schlüssel aber oft von Position 2 auf 3 immer stellen, bis das Rücklicht anging). Gestern war ich tanken und habe nur das Massekabel erneuert ( mit einem 1, 5mm^2 Kabel, welches leider nicht fransig ist) Simson angemacht und das Vorderlicht ging wieder. Etwas am Gas gespielt, und mich gewundert, warum das Vorderlicht flackert. Zum Rücklicht geguckt, es war natürlich wieder mit dem Zündschlüssel oft genug von Position 2 auf 3 und zurück und wieder von 2 auf blieb aus. Naja dann bin ich kurz gefahren das Licht flackert und geht auf einmal mitten in der 100 Meter Fahrt wieder aus. So nun gehen beide Lichter nicht mehr und ich bin echt am verzweifeln.
tkruschel Themenersteller Abblendlicht und Rücklicht defekt??? Beitrag #1 Hallo an alle Forum-User! Hab seit heute folgendes Problem. Plötzlich geht mein Abblendlicht und Rücklicht nicht mehr. Blinker, Bremslicht und Fernlicht funktionieren! Hat jemand ne Ahnung was das sein kann? Danke! Abblendlicht und Rücklicht defekt??? Beitrag #2 Alles andere Funktioniert ganz normal? Schau dir die Sicherrung mal an und auch mal die Kabel, ob alle wirklich gut sitzen. tkruschel Themenersteller Abblendlicht und Rücklicht defekt??? Beitrag #3 So, ich melde mich wegen meinem Thema noch mal. Hab alle Kabel überprüft und auch die Sicherung. Unter der Frontverkleidung befinden sich zwei Widerstände. An beiden waren die Stecker nicht mehr zusammen. Hab sie wieder zusammen gesteckt. Aber die Lampen von vorne und hinten gehen immer noch Tachobeleuchtung funktioniert auch nicht. Der Rest geht alles einwandfrei! HILFEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!! Abblendlicht und Rücklicht defekt??? Beitrag #4 Sind die Birnen noch intakt oder durchgebrannt?
. Wenn Sie Ihre Fahrzeuge nicht nur auf Ihrer eigenen Anlage fahren wollen, sind gewisse gemeinsame Standards unverzichtbar, damit ein reibungsloser Betrieb auf anderen Gleisen oder im Verbund mit anderen Fahrzeugen sichergestellt werden kann. Maßstab/Spurweite Bei Dampf-Gartenbahnen haben sich in Europa folgende Standards für Maßstab und Spurweite herausgebildet, die jetzt auch in den NEM 010 (Normen Europäischer Modellbahnen) enthalten sind: Nenngröße ("Spur") Spurweite Maßstab für Schmalspur Normalspur mm Zoll 1435 1000 900 750 600 5 127 5" 1:11 1:7, 9 1:7, 1 1:5, 9 1:4, 7 7 184 7¼" 1:8 1:5, 4 1:4, 9 1:4, 1 1:3, 3 Die entsprechenden NEM-Blätter können Sie auch im Downloadbereich als pdf-Dokument abrufen: NEM 010, NEM 010 - Ergänzung und NEM 121. Gartenbahn spur g maßstab de. Über weitere Aktivitäten findet man auf der Website der Arbeits Gruppe Normen (AGN) entsprechende Informationen. Der angegebene Maßstab für Modelle von normalspurigen Vorbildern (Normalspur = 1435mm) wird in einigen Ländern zum Teil unterschiedlich definiert.
Wissenswertes zur Spur G: Die Großbahn für drinnen und draußen Die Spur G ist die umgangssprachliche Bezeichnung der Nenngröße 2 oder auch der IIm (Meterspur) und bezeichnet eine Modell-Spurweite von 45 mm. Die Modellbahnen selbst weisen einen Maßstab von 1:22, 5 auf. Die Bezeichnung Spur G ist auf die Verwendung der Bahn im Garten oder ihrer Eigenschaft Großbahn zurückzuführen. Modellbahnanlagen der Spur G benötigen, bedingt durch ihren großen Maßstab, viel Platz, erlauben aber auf Grund ihrer Robustheit auch den Einsatz im Freien. Gerade in der Verwendung als Gartenbahn bietet die Spur G die außergewöhnliche Möglichkeit, alle Familienmitglieder in die Gestaltung der Bahnanlage einzubeziehen, wodurch sie sich großer Beliebtheit erfreut. US-Gartenbahnen - www.gartenbahn.at. Ein weiterer Vorzug des großen Maßstabs ist der mit bloßem Auge wahrnehmbare Detail-Reichtum der Modelle. In Verbindung mit der Integration echter Natur ergeben sich in Spur G atemberaubende Miniaturlandschaften – eine Freude für Einsteiger und Profis.
Auf den Nebenstrecken und auch für den ländlichen Personenverkehr werden heute Triebwagen eingesetzt. Wenn man sich für eine US-Gartenbahnanlage entscheidet, sollte man aber unbedingt beachten, dass viele Modelle weitaus größere Radien teilweise erst ab 120cm (für "lange Züge" ab 200cm) benötigen. Das Gleismaterial der US-Hersteller ist zumeist kompatibel mit denen der europäischen Hersteller. Gartenbahn spur g maßstab van. Die Lokomotiven sind (wenn nicht schon werkseitig mit DCC-Decodern und/oder Sound) meistens mit DCC-Schnittstellen ausgestattet, viele Modelle sogar mit einer Plug and Play Schnittstelle. Ein Verzeichnis der US-Händler finden Sie in unserer Linkliste. Die Kupplungen sind ebenfalls kompatibel mit denen der europäischen Hersteller, jedoch sollte man auf Grund der Größenunterschiede der Waggons und Lokomotiven aus optischen Gründen eher auf einen Mischbetrieb verzichten. Die Bezeichnungen der Bahngesellschaften (Railroadnumbers) können sie hier downloaden: Railroadnumbers (Größe: 154 kB; Downloads bisher: 6764; Letzter Download am: 15.