Sind keine Entlüftungsschrauben vorhanden Leitung lösen. 6. Der Kraftstoff-Filter ist manchmal im Tank eingebaut und entlüftet sich selbst. Meist ist nur die drucklose Zuleitung vom Tank zur Einspritzpumpe zu öffnen (Leitung an Einspritzpumpe leicht lösen). Der Tank ist am höchsten Punkt montiert – dadurch läuft der Diesel ohne Pumpen bei geöffneter Leitung nach und drückt die Luft heraus. Selten ist auch die Druckleitung an der E-Düse zu entlüften. (Achtung nur oben an E-Düse Leitung lösen). Dann mit Vollgas und betätigtem Dekompressionshebel die Maschine durchdrehen damit die Einspritzpumpe Diesel fördert und sobald Diesel kommt die Leitung schließen. 7. Dieselleitung entlüften traktor gebraucht. Kraftstoffanlagen mit automatischen Entlüftungsventilen (Auto, Lkw, etc. ) Nach Kraftstoff-Filterwechsel und ganz leergefahrener Anlage ist es besser zu entlüften, um die Batterie zu schonen. 8. Wartungsarbeiten an der Kraftstoffanlage: Vorreiniger oder Sieb an der Förderpumpe reinigen: 200 Betriebsstunden. Kraftstoff-Filterwechsel, (Tankreinigung bei Kleingeräten): 500 Betriebsstunden.
Dann die Leitung bis zur Düse legen, aber nicht festschrauben. Wenn Du dann den Anlasser kurz betätigst, spritzt es umgehend aus der Leitung (Vorsicht: Hochdruck! Lappen umlegen), dann die Leitung zur Düse festschrauben und ganz regulär mit vorglühen starten. Brauchst Du Einzelheiten? 15 Steyr dieselleitung entlüften - landwirt-media.com. Grüße aus dem Rheinland: Thom Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
3. : 55507887331A für Fendt Farmer 311 (Typ 311), 312 (Typ 312), Favorit 511, 512, 514, 515. 4. : 55507887332A für Fendt Farmer 311 (Typ 311), 312 (Typ 312), Favorit 511, 512, 514, 515. 5. : 55507887333A für Fendt Farmer 311 (Typ 311), 312 (Typ 312), Favorit 511, 512, 514, 515. 6. : 55507887334A für Fendt Farmer 409 (Motor-Nr. ->1098779 & 1098783->10002499), 410 (bis Motor-Nr. 10002499), 411 (bis Motor-Nr. 10002499), 412 (bis Motor-Nr. 10002499), Favorit 711, 712, 714, 716, Fendt 711 (Typ 711, bis Motor-Nr. 867723), 712 (Typ712, bis Motor-Nr. 865023), 714 (Typ714, bis Motor-Nr. 865036), 716 (Typ716, bis Motor-Nr. 864933), 815 (bis Motor-Nr. 865970), 817(bis Motor-Nr. 871767), 818 (Typ 818, bis Motor-Nr. 865508). 90, 45 € Artikel-Nr. : 55507887335A für Fendt Fendt 711 (Typ 711, Motor-Nr. 867724->1099461), 712 (Typ 712, Motor-Nr. 867724->1099461), 714 (Typ 714, Motor-Nr. 867724->1099461), 716 (Typ 716, Motor-Nr. 867724->1099461), 815 (Motor-Nr. 865971->1098793), 817 (Motor-Nr. 865971->1098793), 818 (Typ 818, Motor-Nr. Dieselleitung entlüften tractor parts. 8655509->1034434 & 1034445->1098793).
Zuerst würde ich versuchen herauszufinden, bis wohin der Diesel steht, also Schrauben lösen am Dieselfilter und an der Einspritzpumpe. Sollte dort dann Diesel heraustreten - müsste aufgrund der hohen Lage des Tankes eigentlich funktionieren - dann brauchst du nur noch die Überwurfmutter an den Einspritzleitungen kurz vorm Zylinderkopf leicht lösen. Und dann hilft wirklich nur noch der Anlasser. Zur Not einen PkW danebenstellen, falls die kleine Batterie des Kubota nachläßt. Hat bei mir nach etwas orgeln dann geklappt. Und dann natürlich die Überwurfmuttern wieder fest anziehen. Dagmar Ich weiß, daß ich nichts weiß. Kubota B6000 Einspritzanlage entlüften • Landtreff. Beiträge: 71 Registriert: Do Jul 05, 2007 6:50 von Marco1972 » Mi Aug 13, 2008 21:24 Yeah! Ich habe es! Trotzdem an Dagmar einen vielen Dank! War ganz simpel! Ich habe an der Einspritzpumpe die mir am ehesten einer Entlüftungsschraube aussehnde Schraube geöffnet. Dann kurz die Zündung an. Dann läuft nehmlich die elektrische Spritpumpe!! Einfach warten bis Sprit rausblubbert und dann die Schraube schließen.
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