In einfachen Worten, es ist ein Unterschied in der Bremskraft zwischen den Vorderrädern. Im Allgemeinen stoppt das Fahrzeug nur dann geradlinig, wenn die Bremskraft an jedem Vorderrad gleich ist., Wenn das nicht der Fall ist, vielleicht weil die Bremsen auf der einen Seite nicht so gut funktionieren wie die anderen, dann neigt das Fahrzeug dazu, auf die eine Seite zu ziehen. Stellen Sie sich vor, Sie und ein Freund sind in einem sich schnell bewegenden Kanu. Beim bremsen bemerken sie dass ihr fahrzeug nach rechts zieht te. Sie müssen anhalten, damit Sie Ihr Paddel genau im selben Moment ins Wasser treiben, aber Ihr Paddel ist größer als das Ihres Freundes. Dies erzeugt ein Ungleichgewicht mit mehr Bremskraft auf der einen Seite als auf der anderen Seite. Infolgedessen versucht das Kanu, in eine Richtung zu ziehen oder zu "lenken", anstatt geradeaus zu fahren., Das Bremssystem in Ihrem Fahrzeug ist wesentlich komplizierter als das in einem Kanu und ein seitlicher Zug beim Bremsen zeigt an, dass eine Ihrer Vorderradbremsen nicht richtig funktioniert. Wenn Sie die Dinge nicht aktivieren, kann dies zu beschleunigtem Bremsverschleiß, Schäden an Bremskomponenten und verminderter Sicherheit führen.
#1 Hilfe! So langsam geht mir mein P11 auf den Senkel. Die neuste Macke, er zieht beim Bremsen vorne nach rechts, und ich habe das Gefühl als wenn er dafür hinten nach links weg möchte. Es fühlt sich an als ob er nur vorne rechts und hinten links bremst. Was kann das sein? War schon beim freundlichen auf dem Bremsenprüfstand und da hat man gesehen das er vorne links wesentlich weniger Bremsleistung hat als vorne rechts. Die Werkstatt meinte das der linke Sattel eventuell fest sitzt. Daraufhin habe ich den linken und rechten vorderen Bremssattel abgebaut und die Kolben überprüft. Keiner ist festgerostet, nicht mal Flugrost oder ähnliches ist zu sehen, die Kolben sehen aus wie neu und auch die Führungen des Sattel's sind voll beweglich. Mir ist aber aufgefallen, das der linke Kolben nur ganz schwer rausgedrückt wird wenn man auf die Bremse tritt (ohne dabei den Motor am laufen zu haben). Der rechte Kolben drückt dagegen relativ schnell heraus (ohne dabei den Motor am laufen zu haben). Auto zieht nach rechts? (Auto und Motorrad, KFZ, Werkstatt). Kann irgendetwas im Bremssattel kaputt sein?
Hallo Schwarmwissen, Ich bin mit meinem Hobbyschrauberlatein am Ende, die Werkstatt meines Vertrauens leider auch. Nach dem Spurstangenwechsel, inklusive Einbau neuer Federn zieht das Auto ständig nach rechts. Dabei geht allerdings auch das Lenkrad leicht nach Rechts. Wenn ich das Lenkrad in die gerade Position bringe fährt auch das Auto gerade, sobald ich es los lasse wieder leicht nach Rechts. Spur wurde eingestellt, Reifen sind ausgewuchtet und neu, Reifendruck passt auch. Woran kann das das noch liegen? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Auto und Motorrad Ich würde das Auto nochmal wo anders vermessen lassen. Ebenso würde ich erstmal auch die Achse bzw die Aufhängung nochmals überprüfen lassen ob da nicht doch was locker ist. Musst du in Kurven aktiv, also selbst, zurück lenken oder nicht das Auto das von allein? Meine Vermutung zielt darauf ab das ggf der Sturz oder der Nachlauf nicht stimmt. Beim bremsen bemerken sie dass ihr fahrzeug nach rechts zieht film. Edit: welche Federn wurden verbaut? Originale? Zubehör? Tuning?
Ich wollte jetzt neue Bremssattel kaufen, weiß nur nicht ob es daran liegt. Eventuell ist ja auch der ABS-Steuerblock defekt, weil das ABS, vorallem bei langsamer Geschwindigkeit, anspricht. Was kann hier sein??? Kann man den Steuerblock überprüfen, bevor ich neue Sättel kaufe und es dann doch nicht daran lag? #2 Geballtes Fachwissenm über die Funktion einer hydraulischen Bremsanlage zeigt sich hier. Beim bremsen bemerken sie dass ihr fahrzeug nach rechts zieht meaning. Wenn der Kolben schon schwer aus dem Bremssattel kommt dann wird es mit Sicherheit daran liegen! Bremssättel kann man überholen, je nach Verwesungsgrad hilft aber dauerhaft nur noch ein Neuer. Das mit dem bei langsamer Fahrt ansprechenden ABS ist erfahrungsgemäß eine andere Baustelle: Da ist dann meist der ABS-Zahnkranz an der Radnabe kaputt. #3 Zitat Original von arne_P10 Geballtes Fachwissenm über die Funktion einer hydraulischen Bremsanlage zeigt sich hier. Aber woran kann es liegen, dass der Kolben nur schwer rauskommt? Muss doch irgendwas klemmen oder zugesetzt sein. Ich kann mir nur nicht vorstellen was da klemmen kann.
Aber wWenn es daran liegt, dann kaufe ich gleich 2 neue Sättel, ist auf dauer wohl besser als die Rep. -Sätze. #4 Rep-Satz... ist doch Dreck. Neue tolle Dichtungen... Der Kolben muss raus, wird abgeschliffen, der Sattel ebenfalls. Nun kann es sein, dass sich der Kolben verkantet, weil nicht sauber gearbeitet wurde und das war's mal wieder. Neue Sattel kosten nicht die Welt, es sind überdies überwiegend aufgearbeitete Original-Nissanteile, die man kaufen kann - weswegen man seine Alten an den Verkäufer zu schicken hat. Habe das Thema beim P10 durch - alle 4 neu gekauft, selbst getauscht. Passt. Alles andere macht wenig Sinn. Gruß #5 Original von Kubek Rep-Satz... Nun kann es sein, dass sich der Kolben verkantet, weil nicht sauber gearbeitet wurde und das war's mal wieder. Auto zieht beim bremsen nach rechts - Sonstige Fragen - Alles Andere - meinGOLF.de. Alles anzeigen Genauso sehe ich das auch. Werde wohl die beiden vorderen neu kaufen. Ein ATE-Sattel kostet derzeit 87. 94€. Da macht es wenig Sinn mit Rep. -Satz zu fuschen. Hoffe das es wirklich nur am Sattel liegt. #6 Wegen dem Phaenomen, dass er vorne links und hinten rechts schlecht bremsen zu scheint.
#1 hi, bin grad wieder in dortmund gelandet und auf der autobahn meinte so'n depp er müsste mir mal voll vor die schnauze fahren. musste ne halbe vollbremsung da hinlegen und während des voll auf die bremse latschens hat das auto voll nach rechts gezogen. woran kann das ligen, dass er nicht geradeaus weiter fährt? die spur kann eigentlich nicht verstellt sein, da ich erst seit gut ner woche das fahrwerk drin hab und die spur da erst vermessen worden ist. hoffe, es kann mir einer von euch weiterhelfen, was das sein könnte. christiane Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Zieht beim bremsen nach rechts - Primera - Nissanboard. #2 vielleicht spurrillen auf der strasse!? #3 Zitat Original von Krake vielleicht spurrillen auf der strasse!? Krake hab ich auch schon gedacht. sichtbar waren keine, wenn dann waren die nur minimal..... #4 Seitenwind, Spurrillen, ungleiche Bremswirkung oder total ungleicher Sturz, weil die Werkstatt zu faul zum einstellen war. #5 Die reichen halt drauf an welche Bereifung du hast.... ansonsten Bremscheiben alles okay?!
Bluetooth und USB Verbindung herstellen Meiner Erfahrung nach kannst du dir die vorherige, getrennte Einrichtung der Bluetooth-Verbindung sparen. Diese wird automatisch hergestellt, sobald das erste mal das Handy per USB-Kabel verbunden und Android Auto auf dem Ioniq ausgeführt wird. #71 Also "nur" USB anschließen und alles ist gut? Ich brauch die Apps auch nicht auf dem Handy? hmmm - kann ich kaum glauben, aber Ihr habt ja die Erfahrung... Und ich dachte Access-Point App stellt die Verbindung mit Wlan her, oder wie? Sorry - hab hier ne Menge drüber gelesen, allerdings keinen Comment in dem Schritt für Schritt mal gesagt wurde, wie man genau vorgeht. Das wär mal ne gute Sache, genauso welche Smartphones funzen, so als kleine Liste... Naja - ich kann ab heute noch bis nächsten Dienstag "forschen" und dann bekomm ich endlich den Ioniq nach Hause geliefert... Hyundai Navigationsgerät WLAN verbinden - Livedaten abrufen. Danke und Grüße aus Kerpen FREDDY #72 Die "Hyundai Access Point"-App macht die Verbindung bequem, vor allem, wenn das Handy automatisch beim Einsteigen verbunden werden soll, ohne dass man irgendwas wischt.
MfG Jürgen Edit: Da fehlten ein paar Zeilenenden Nochmal Edit: Link falsch und kaputt #30 Und "Buster" scheint nicht gerade produktionsreif zu sein, die Tastatur-Einstellung war mit kyrillischen (? ) Buchstaben gespickt. also bin ich nicht der einzigste 1 2 Page 2 of 2
4 auch updaten. VG Jim #37 Funktioniert wieder. Danke für die Info zum Update. #38 Funktioniert wieder. Zumindest manchmal. #39 bei mir seit 5 Tagen ohne Aussetzer #40 ich vermiss die App nicht mehr, der Stick funktioniert einwandfrei. Ich denk gar nicht mehr daran, geht alles ohne zutun und perfekt. #41 So ähnlich sieht es bei den bisher wenigen Rezensionen im Play Store zu der Version 1. 7 ja auch aus. Funktioniert wieder, oder auch funktioniert immer noch nicht richtig. Ich werde dann wohl besser noch eine Weile mit dem Update warten bis es mehr Rezensionen zu der Version gibt. Access point funkioniert nicht! (Pokémon). Btw. : Welche Andriod Version habt Ihr aktuell auf Eurem Smartphone installiert? VG Jim #42 Btw. : Welche Andriod Version habt Ihr aktuell auf Eurem Smartphone installiert? 8. 0. 0 S7 Edge #44 Samsung Galaxy Note 10 plus Android 9 #45 Samsung Galaxy S10 5G, Android 9 1 2 3 Seite 3 von 5 4 5
Hallo, ich habe folgendes Setup: * FritzBox * dahinter einen Router mit DD WRT (TP-Link TL-WR940ND v4/v5, DD-WRT v3. 0-r40559 (08/06/19)) Was ich erreichen möchte: * Die Fritzbox soll DHCP und alles machen * Der Router soll als WLAN-Access-Point dienen und die 4 Switch-Ports sollen ein Switch sein, Rechner die über den Switch verbunden sind, sollen also auch direkt von der Fritzbox (quasi "anderer Rechner am Switch") mit DHCP versorgt werden. Bis auf den letzten Punkt tut auch alles. Ich habe DHCP ausgeschaltet, eine stat. Hyundai access point funktioniert nicht mit. Adresse vergeben (*. 100, die Fritzbox hat *. 1) und den WAN-Port deaktiviert. Die Box ist in einen der Switch-Ports eingesteckt. Jetzt ist es so: * Verbinde ich mich über WLAN, bekomme ich eine Adresse von der Fritzbox und kann diese auch pingen und komme darüber "raus" * Verbinde ich mich aber über Kabel, also stecke mein Notebook in eine Buchse des Switches, bekomme ich keine Adresse. Was seltsam ist: wenn ich mir eine stat. IP zuweise dann kann ich den Router erreichen (*.
Was stimmt denn nun? #23 Ich möchte eigentlich keine "alte" Version von Raspbian verwenden Probiere die Anleitung mit "Buster" doch einfach mal aus, was hast Du zu verlieren? Es ist sehr warscheinlich, das die Anleitung auch mit "Buster" funktioniert. Und wenn es nicht funktioniert, nun, dann überschreibst Du die SD-Karte noch mal neu. Erwarte nie das etwas sofort funktioniert, freue Dich darüber wenn es funktioniert. Du wirst kaum neurere Anleitungen finden, dazu ist "Buster" einfach zu neu: MfG Jürgen Der schon Software aus dem Jahr 1972 mit "Stretch" zum laufen gebracht hat. #24 wlan0: static, 192. 168. 0. 50, 255. 255. 0, 192. 50 (default gateway, bzw. Hyundai access point funktioniert nicht meaning. wlan0) DHCP server: wlan0 (interface), 192. 50 (starting IP address), 192. 150 (ending IP address) in der 1. Zeile definierst Du eine statische IP-Adresse (192. 50) und in der 2. Zeile definierst Du den Bereich aus dem der DHCP die dynamischen Adressen vergibt (192. 50 bis 192. 150) Die statische IP-Adresse darf nicht im Bereich der dyn.
moin, neulich war ich beim nalds in meiner nähe da es da einen hotspot(accesspoint)gab weil ich weder eine connection habe noch habe ich einen ich auf einstellungen gegangen, war oben im bildschirm diese antene kommplet grü 2-3min wurde das auf einmal rot! könnt ihr mir bitte helfen! danke im voraus das problem hab ich auch! Logge dich ein um einen Beitrag zu schreiben.