In Deutschland gibt es mehrere Tankstellen, die besonderen Premium-Diesel anbieten. Shell V-Power Diesel und Aral Ultimate Diesel sind dabei die bekanntesten Produkte. Doch lohnt sich der teuerere Preis für den Kraftstoff wirklich? Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Shell V-Power und Aral Ultimate Diesel - das steckt dahinter Im Gegensatz zu Ottokraftstoff ist die Wahl von Diesel an der Zapfsäule ganz einfach: an den allermeisten Tankstellen gibt es nur eine Variante von Diesel. Einen Unterschied machen die großen Ketten Aral und Shell, die an den meisten Ihrer Tankstellen einen besonderen Premium-Diesel anbieten. Für diesen müssen Sie rund 15 bis 20 Cent Aufpreis pro Liter zahlen. Die Herstellerversprechen für V-Power Diesel und Ultimate Diesel lesen sich ähnlich: Der teurere Kraftstoff soll für einen ruhigeren Motorlauf sorgen und Ablagerungen im Motor aktiv reinigen. Möglich wird das durch beigemischte Additive, die Verschmutzungen im Motorraum und in den Kraftstoffleitungen lösen.
Home Forum Honda Forum Honda Accord Forum Ist es schädlich, wenn ich immer nur V-Power Diesel (Shell) oder Super Diesel (Aral) tanke?
Bei mir, hier draußen in der Eifel, ist die Tankstellendichte allgemein relativ gering. Insofern kommt die "Shell Motorist"-App als ein praktischer Helfer ins Spiel. Dort kann man nach einem Login mit seinen Shell ClubSmart Zugangsdaten nicht nur seinen ClubSmart-Punktestand einsehen, sondern auch Shell Stationen in seiner Nähe finden. An der Shell Station geht alles ganz einfach: Shell V-Power Racing tanken und an der Kasse seine Shell ClubSmart Karte vorlegen (in meinem Fall die dafür freigeschaltete ADAC-Clubkarte) und sagen, dass man den V-Power SmartDeal nutzen möchte. Der Differenzbetrag zum Shell Super FuelSave 95 wird dann sofort abgezogen und auch zusätzlich auf dem Beleg ausgewiesen. …kräftig sparen! Groß sind die Tanks in meinem smart oder dem MX-5 nun nicht, aber selbst dort waren es 5-8 Euro, die man pro Tankfüllung eingespart hat! Beim Mazda beispielsweise waren es 40, 47 Liter V-Power Racing zu insgesamt 50, 55 Euro. Durch den V-Power SmartDeal konnte ich 19 Cent pro Liter sparen, gesamt also 7, 69 Euro.
EU-Symbole für Kraftstoff: Benzin, Diesel, Strom Auch Ladesäulen bekommen Label Das bringen Premium-Kraftstoffe wirklich Der Vorteil von Premium-Kraftstoffen wie Aral Ultimate und Shell V-Power beschränkt sich nicht nur auf Benziner: Auch beim Premium-Diesel sorgt eine höhere Cetanzahl (etwa 60 statt der üblichen 51 bis 54), die für eine bessere Zündwilligkeit steht, für ein Freibrennnen versotteter Ventilsitze und mit Ablagerungen belasteter Kolbenringe. Nach einer solchen Kur – meist reichen auch hier ein bis zwei Tankfüllungen – ist der Motor wieder sauberer, und der Antriebsstrang hält sein optimales Leistungsniveau. Durch die damit verbundene Reinigung der Einspritzdüsen verbessert sich zudem besonders bei älteren Motoren das Einspritzbild des Kraftstoffs in den Brennraum. Während teils zugesetzte Düsen den Kraftstoff spärlich und ungleichmäßig im Brennraum verteilen, entsteht mit gereinigten Düsen ein viel gleichmäßigerer Brennverlauf, der weicher und damit leiser abläuft. Speziell die Kombination reinigender und reibungsmindernder Technologien bei High-End-Kraftstoffen bringt mehrere Vorteile: sauberere Abgase und höhere Effizienz, die wiederum zu niedrigeren CO2- Emissionen führen.
Also 120 € für die Karte, dafür kostet der Liter ca. 20 Cent weniger. Dafür muss man schon 600l pro Jahr tanken, dann gleicht sich das wieder aus. Mir geht es um den Rechenvergleich zwischen V-Power plus Karte und normalen Diesel Dann kostet der Diesel dasselbe, nur muss man für das V-Power 120 € bezahlen. Wie viel km muss man jetzt fahren, damit man mit dem verminderten Verbrauch beim V-Power gegenüber normalen Diesel diese 120 € wieder ausgleicht? 1 2 Page 2 of 4 3 4
Teurer Diesel kann sich lohnen imago images / Panthermedia Videotipp: Der Unterschied zwischen Benzin und Diesel Auch interessant:
Aber auch für eine Reinigung des Motors können Sie zwischenzeitlich den teureren Diesel tanken. Wenn Sie merken, dass Ihr Auto einen unruhigen Motorlauf hat, ist der Premium-Diesel durchaus einen Versuch wert. Wichtig dabei: Fahren Sie den Tank so weit wie möglich leer und tanken Sie dann mindestens zwei bis drei volle Tankfüllungen des Premium-Diesels. Erst dann sind die Reste des alten Kraftstoffes ganz aus dem Tank gespült und der teure Diesel kann seine Wirkung entfalten. Wie der V-Power oder Ultimate Diesel für Ihr Auto wirkt und ob sich der Mehrpreis lohnt, müssen Sie nach einigen Tankfüllungen selbst einschätzen. Günstiger fahren Sie trotz der leichten Spritersparnis vermutlich nicht. Langfristig kann der teure Diesel aber vor Schäden schützen und die Laufruhe des Motors erhalten. Egal ob Premium-Kraftstoff oder normaler Diesel: Die Spritpreise an den Tankstellen schwanken im Tagesverlauf deutlich. Zu welcher Zeit Sie tanken sollten, um möglichst viel zu sparen, zeigen wir im nächsten Beitrag.
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