Produktinformationen "iStick Basic Magnet-Adapter mit 510-Gewinde" Magnet-Adapter (510-Gewinde) für iStick Basic Akku Dieser iStick Basic Magnet-Adapter verbindet den Tank (Clearomizer) mit 510-Gewinde und den SC (Eleaf) iStick Basic Akku. So wird der Clearomizer im iStick Basic Akku fixiert. Die magnetische Verbindung des Adapters verhindert ein Herausfallen und hat den Vorteil, dass der Clearomizer beim Betanken oder Wechseln des Verdampfers nicht mehr abgeschraubt werden muss. Der iStick Basic Akku kann nur mit dem passenden Magnet-Adapter betrieben werden, da der iStick Basic Akku nicht über ein eigenes Gewinde verfügt! Somit ist dieser iStick Basic Magnet-Adapter ein wichtiges Zubehörteil. Sollte Ihr Clearomizer über ein 510er Gewinde verfügen, so ist dieser iStick Basic Magnet-Adapter genau richtig. Die meisten Clearomizer haben jedoch das sog. eGo-Gewinde – diesen finden Sie hier (Link). Der maximale Durchmesser des Clearomizers darf 14 mm nicht überschreiten. Akku 510er gewinde, Kopf passt nicht, welcher Akku benötigt? - Anfängerfragen - DAMPFERboard. Lieferumfang: 1 x iStick Basic Magnet-Adapter (für Clearomizer mit 510-Gewinde) Weiterführende Links zu "iStick Basic Magnet-Adapter mit 510-Gewinde" Weitere Artikel von SC (by Eleaf)
besserdampfen nutzt technisch erforderliche Cookies, die stets gesetzt sein müssen. Andere Cookies, welche Dein Nutzererlebnis steigern sollen, z. B. Direktwerbung, Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken, werden nur mit Deiner Zustimmung gesetzt. Weitere Information unter Datenschutzerklärung. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um Dein Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für Deine Wiedererkennung. Dampfer Lexikon Kategorie 0-9 13. 05. 2019 510er – was ist das? 510er ist (im Vape) der häufigste Gewindeanschluss im Bereich E-Zigaretten zwischen Akkuträger und Verdampfer. Akku 510er gewinde battery. Beschreibung Die meisten Verdampfer haben den sogenannten 510er Anschluss (mit Außengewinde) um am 510er Anschluss (mit Innengewinde) des Akkuträgers eingeschraubt zu werden. Durch dieses Verfahren werden die Pole miteinander verbunden, um eine technische wie elektronische Verbindung herzustellen.
Allerdings kann ich dir ansonsten nicht weiter helfen ohne das Gerät zu sehen. Darf ich aus neugier mal fragen wo du die Sachen gekauft hast? Das ist nämlich kein 510er Anschluss, sondern ein älterer und heute sehr wenig verwendeter eGo-Anschluss. Zumindest bei dem Akkuträger, bei den Verdampfern (also den "Köpfen") bin ich mir da gerade nicht sicher. Und genau da könnte es problematisch werden. Hier noch ein Vergleichsbild mit guter Erklärung aus dem Netz: 510er vs eGo #3 So blöd das ist, du hast offenbar Hardware von 2013 oder so erworben. Nimm es als Leergeld hin und ärgere dich nicht weiter damit herum und besorge dir etwas Aktuelles. Es bringt wenig, bei solchem (mit Verlaub) aus heutiger Sicht Schrott nach Lösungen für die ohnehin dürftige Funktionalität zu suchen. Akku 510er gewinde m5. Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben um einen Kommentar hinterlassen zu können. Als angemeldeter Benutzer geniest du weitere Vorteile, die du dir nicht entgehen lassen solltest.
Vergrößern Artikelnummer: Dieser eGo-T Akku ist für alle Verdampfer mit einem eGo 510er Gewinde geeignet. Der Akku verfügt über eine 5-Klick Abschaltautomatik und wird mit Hilfe eines USB-Ladekabels wieder aufgeladen. Perfekt für Dampfer die viel Leistung mögen. So edel kann eine eZigarette aussehen. EGo Akku 1100mAh 👑 510er Gewinde für Backendampfer | dampfwas.de. Der Akku ist im bekannten Stift-Design gestaltet und ist die gelungene Vereinigung von Eleganz und Funktionalität. Mehr Infos Ausdrucken Details von eGo-T Akku auf eGo-T Akku - Power und Qualität Dieser eGo-T Akku ist sowohl für die eGo-T-Serie, CE4, CE5 und CE6 als auch für den Justfog C14 Clearomizer oder die komplette neue S14 Serie der Firma Justfog geeignet. Der Akku ist kompakt gebaut und hat ein schickes Design. Zudem ist er passend für die meisten Verdampfer / Clearomizer mit einem 510er eGo Gewinde. Natürlich verfügt dieser eGo-T Akku über eine gute Qualität und besitzt eine Abschaltautomatik sowie einen farbigen LED Feuerknopf. Für die grandiose Power dieses Akkus sorgt im Inneren eine Hochleistungs-Lithium-Batterie, die viel und langanhaltende Leistung garantiert.
#1 Hallo Mondeo Fans, Wer kennt das Problem und kann mir helfen? Während der Fahrt fällt plötzlich der Tacho einschl Kilometerzähler UND Kraftstoffanzeige (bleibt stehen, wo sie gerade ist) aus. Nach Minuten oder Stunden oder Tagen (ist unterschiedlich) leuchtet während der Fahrt plötzlich für ca. 2 bis 3 Sekunden die "Tank leer-Anzeige" auf (unter der Kraftstoffanzeige, Symbol wie eine Tanksäule) und gleichzeitig funktioniert der Tacho wieder mit allen Funktionen und natürlich auch die Kraftstoffanzeige. Manchmal am Tage mehrmals, dann für Wochen nicht, neulich 4x auf ca 150 Km. Kennt jemand den Zusammenhang der beiden Instrumente? Irgendwie muss hier elektrisch leitungsbedingt ein Zusammenhang sein. 1000 Dank für eure Hilfe im Voraus. Mondeo mk3 tacho fällt aus uk. Ronus #2 würde sagen das IC ist defekt. #3 Hallo. Keine guten Nachrichten... Der Ausfall des Tachos gemeinsam mit der Tankanzeige ist ein "Klassiker". Betroffen ist die erste Serie des Mk II, produziert zwischen 08/96 - 03/97. Ursache scheint ein versagender Spannungs- Konstanter auf der Platine des Instruments zu sein.
Das war mal glück im unglück!!! Mann kann übrigens Testen ob es die Batterie ist, mann muss den wagen nur mal mit nem Starthilfekabel überbrücken, und wenn der Tacho dann wieder läuft, hat man den Fehler schnell gefunden!! Sollte jeder mal probieren bevor er zum Freundlichen fährt!!! Gruß Christian
tut aber hier nichts zu sache. Ja genau, beim Focus RS MK1 funktioniert der Tacho nur in Verbindung mit Steuergerät und der Wegfahrsperre, alles über Bus. Das Focus RS Getriebe ist im Fiesta MK3 bereits verbaut, passt auch ohne Längsträger zerschneiden. Da ich noch den Fiestatacho verbaut habe, muss ich über Handy App und GPS meine Geschwindigkeit ermitteln. Mein Frage ist nun, was gibt der Focus VSS für Signale aus und welcher Tacho kann die korrekt lesen und passt in den Fiesta? Focus Tacho fällt raus. Cougar geht leider nur bis 240km/h und den Cougar ST220 Tacho ist nicht aufzutreiben. Weiß jemand ob der Scorpio MK2 Tacho funktioniert für mein Vorhaben? Der Tacho muss ja wenigsten das Signal erkennen, über sog. "speed corrector modules" kann man das Signal anpassen, soweit ich das verstanden habe. Mir wäre halt am liebsten, dass auch Tankgeber, Wassertemp und Drehzahl ohne viel tamtam gleich richtig gehen. Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY - Tacho funktioniert nicht mehr !!!!. Cougar Tacho, neue Scheiben und Korrektur des Signals nach unten wäre eine Option, die du selbst schon fast genannt hast.