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Das Original Kabel steckt nur, sofern man ein BM24 (Radio mit Rund-PIN) hat. Beim BM54 wird nur das Koax-Kabel benötigt, dieses wird an den CD-Wechsler und die DSP-Endstufe gesteckt. Das Cinch-Kabel muss nicht gezogen werden! Coax-Stecker an der DSP-Endstufe Coax-Stecker am CD-Wechsler CD-Wechsler-Stecker Dazu zunächst den Stecker suchen. Der Stecker befindet sich am OEM Radio-Modul. War ab Werk Navi verbaut, befindet er sich also im Kofferraum. Ansonsten im Radioschacht. Der Stecker wird aus dem großen Stecker entriegelt, so dass der weiße Stecker separat vor liegt. Hier nun die Einzel-Litzen auspinnen. Beispiel: Position CD-Wechsler-Stecker am Radio im Kofferraum. Ohne OEM-Navi: Cinch-Stecker anlöten Da bei fehlendem OEM Navi das Radiomodul bereits vorn im Radio-Schacht montiert war, liegt der CD-Wechsler-Stecker auch da. Hier genügt es, direkt Cinch-Stecker anzulöten, oder zu schrauben. Bmw quadlock pinbelegung 7. Da das Signal Stereo ist, gibt es den linken und rechten Kanal. Bei Cinch ist das Signal-PLUS immer auf dem Mitten-PIN, Masse auf dem Aussenkontakt.
so, das gehört eher hier her!!! -------------------------- berichtet auf jeden Fall! Denn dann leg ich mir das Ding auch zu, und schmeiss meinen High-Low Adapter zum Fenster raus. Anschlussbelegung orginal Seat Radio. das mim ChinchOUT halte ich ja für möglich, aber wie verhält sich das mit dem Eingang? wo ist dann die "Source" Auswahl? Vermutlich ist dieser Anschluss im Normalfall für CD Wechsler... Bin ja mal gespannt EDIT: Ok, ich hasse es, etwas OHNE veranschaulichungsmaterial zu erklären: Hier das Bild des Steckers: zu erkennen, ein Platz unten ist "frei" [img:640:480]/img] Hier das Bild des Radios: zu erknennen, alle Pins sind vorhanden. Dann hab ich auch noch schnell die Kabelbelegung aufgeschrieben soweit ichs wusste. für die vorderen LS bin ich mir bezüglich rechts links nicht sicher... [img:367:297]/img] ALLE Angaben ohne Gewähr!!!!!
kann mir mal jemand sagen wieso der Anschluss in meinem Auto von so ziemlich alles Beschreibungen abweicht?!?!?!? Die Leitungen...
Mit dem Dietz-Zubehör scheint das ja in der Tat recht einfach zu sein. Kann jemand ein Radio mit Navi empfehlen, dass sich schön ins Armaturenbrett einpasst? (Form der Bedienelemente, Farbe der Beleuchtung, Form im eingebauten Zustand) Wie bereits gesagt: Alle Din-Radio sehen komisch aus, da sie gerade drin sitzen, die Konsole aber geneigt ist. Der Din pass sowieso nicht optisch. Von der Technik fand ich Becker als Din Navi am besten - besser als Blaupunkt. Die gibt es auch mir roter Anzeige. Geht mittig überhaupt? Bmw quadlock pinbelegung obd. Schließlich ist der Schlittenschacht nicht mittig, d. h. das Gerät sitzt immer etwas links!? Nein, die ist es RealOEM zufolge auch nicht... Hi nochmal, hat einer von Euch mal ein Foto parat, damit ich mir vorstellen kann wie gut oder schlecht das Radio passt? Danke vorab.... 2 Fragen: PDC - funtzt das auch mit anderen Radios? und wie sieht das aus mit diesem komischen "Adapter" Dingens am standard Radio?! Greetz Also ich habe mein Business Radio gegen ein Alpine getauscht und mein PDC geht sowohl vorne als auch hinten 1a.
Und wenn ich nach hinten verschiebe kommt nicht aber wenn ich nach vorne rechts verschiebe kommt Sound... also liegt denke ich mal wirklich ein Problem mit der verpinnung vor... Könnt ihr mir bitte einen diagram vom quadlock Stecker geben e90 325i bj2006 mit logic7 wo ich genau sehen kann was, was ist!! ?