Porsche 928 Batterie Einbauort - Original Vorwerk Platine Elektronik Für Vorwerk Kobold Vk 135 Und Vk 136 | Saugerservice-Ostfriesland.De

July 5, 2024, 8:13 am

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Batterie Ausbauen - Einbauen - Porsche 928 - Pff.De

#3 Hallo, das spielt überhaupt keine Rolle, du könntest auch eine 200-Ah-Batterie einbauen (sofern sie reinpasst natürlich), es bleiben ja 12 Volt. Genauso wie du auch einen doppelt so großen Tank einbauen könntest, auch das interessiert den Motor nicht die Bohne (ich hoffe du verstehst was ich meine - praktisch ist die Batterie ja ein Tank für Strom). Achte aber auf die Bauhöhe, da ist nicht so viel Platz wie bei normalen(! ) Autos mit Batterie im Motorraum. Du musst unbedingt einen Kurzschluss zwischen Pluspol und dem Metalldeckel ausschließen. Hier noch ein älter Thread zum Thema: LINK Stefan #4 Hallo 928er Gemeinde, Lieber Joe, lieber Stefan, vielen Dank für Euere Antworten! Nun zum Abschlussbericht Aus der Idee das Masseband zu erneuern wurde nun auch - wie angekündigt - ein Batteriekauf. Batterie ausbauen - einbauen - Porsche 928 - PFF.de. Die 80ah Batterie hat das Baumass welches benötigt wird, wenn man das Original noch lieferbare Masseband vom PZ neu verbauen will. Achtung, wenn die längere Batterie zum Einbau kommt muss die hintere Befestigungslasche am Boden neu befestigt werden.

Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?

1 2 3 Page 3 of 16 4 5 … 16 #15 So, ich glaube nun hab ich den Trick: Zündung muss eingeschaltet sein, dann CTEK in 12V Steckdose stecken, dann CTEK an 220V anschließen Zündung aus und Fahrzeug verriegeln. So hat es zumindest in den letzten 2 Tagen funktioniert. Unter Umständen ist bei verschiedenen Auslieferungsdaten ein unterschiedlicher Softwarestand in den Fahrzeugen, daher muss jeder selbst etwas testen. Habe z. B. einige Differenzen zwischen meinem Fahrzeug und der "Gut zu wissen" App festgestellt. Das sind eben keine Autos mehr, sondern rollende iPads Display More als ich bei mir funktioniert es wenn ich mich wie oben beschrieben an die Reihenfolgen halte ansonsten wird nach ca. 30 Minuten das laden unterbrochen! Kann mir evlt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. jemand einen Tipp geben wie ich meinen Batterietyp erkenne.... ausser dem Hersteller Banner und dem üblichen danger, danger, danger im ersten Stepp nichts zu erkennen! #16 Am besten den Kunststoffdeckel unter der Haube vorne runter machen dann sieht man die Batterie mit Aufschrift ob Lithium #17 Danke für den Tipp.... den Deckel hatte ich natürlich schon runter aber auf der Batterie ist keine Aufschrift mit Lithium zu erkennen deshalb war ich ein wenig verunsichert.

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Hierzu das Massekabel der Batterie lösen (Pfeil). Die im Steuergerät für die Motorelektronik ge- speicherten Daten werden hierbei gelöscht. Nach dem Anschließen der Batterie benötigt das Steuergerät ca. 10 Minuten Motorlauf um Battery check and care The battery is accessible via a flap in the spare wheel well in the luggage compartment. Because of the danger of short-circuits, al- ways disconnect the battery before beginning work on the electrical system. Kotflügel / Radhaus für Porsche 928 günstig online kaufen. This precaution must also be taken before charging with a quick charger, as otherwise the alternator will be destroyed. Disconnect the battery earth strap as shown in the picture (arrow). If the battery is disconnected, the data for the engine electronics stored in the control unit are erased. When the battery is reconnected, die Daten erneut zu erfassen. Während dieser Zeit ist erhöhter bzw. schwankender Motor- leerlauf möglich. Ein Abklemmen der Batterie bei laufendem Motor führt zur sofortigen Zerstörung der Drehstromlichtmaschine.

Gängiger Preis im Web ist deutlich unter 200, - Laut Benutzerhandbuch müssen die Sitzschrauben ausgetauscht werden. Die Schrauben haben eine blaue Dichtmasse, die vermutlich dafür sorgt, dass nichts in die Karosserie eindringt. Außerdem kann ich den Austausch nur dringend empfehlen, da der Vielzahn sich sehr leicht abnutzt und beim nächsten Wechsel dann evtl die Schrauben nicht mehr greifen. Die Anziehstärke der Schrauben wird im Benutzerhandbuch angegeben (bin nicht sicher, ich meine es waren 50N? ). Die Schrauben kosten je 89 Cent! Ich glaube, es ist das günstigste Porscheteil, was ich jemals gekauft habe! Das sollte sich also jeder leisten können. Die Material Teilenr. N 910 192 02 Nach dem Einbau der Batterie hat bei mir alles einwandfrei funktioniert. Ich glaube, es kam ein mal eine kurze Fehlermeldung im PCM die man nur bestätigen muss. Außerdem muss man danach die automatischen Fensterheber vorn neu anlernen (komplett runter, komplett hoch, dann nochmals runter - ist im Benutzerhandbuch beschrieben).

#1 Hallo 928er Gemeinde, ich komme mit einer ziemlich trivialen Frage um die Kurve: Mein Uri wurde laut Historie 1979 mit einer 66ah Batterie ausgeliefert, als Sonderausstattung gab es damals schon die 88ah in der Bestellliste. Vom Vorbesitzer wurden laut den Unterlagen mehrere Batteriewechsel bzw. Tausch durchgeführt. Zuerst eine 75ah und Stand heute ist eine 77ah verbaut. Nun zu meinem Problem. Ich habe dem 928 eine neue Masseverbindung zur Batterie spendiert und dies mit einem Originalteil vom PZ. Hier ist aber nur noch das Teil für die 88ah Batterie lieferbar gewesen, kein Problem dachte ich - nur das die Baulänge der 88ah Batterie länger ist und dadurch die Masseleitung kürzer ist, habe ich nicht bedacht. Nun passt das neue Masseband nicht bis zum Pol. Frage: Gibt es ein Problem wenn ich nun auch eine 88ah Batterie einbaue? Dann passt das neue Masseband wohl (ich stehe auf Originalteile) Kann es ein Problem mit der Lima oder dem Regler geben? Sorry, ein bisschen viel Text für eine kleine Frage Beste Grüße aus dem Südwesten Jochen #2 Spielt in dem Fall keine Rolle!

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