hallo leute:) bei dem Auto meines Vaters gibt es ein Problem, wenn er bei laufendem Motor den gang wechselt und die kupplung tritt kommt kurz ein pfeifendes Geräusch. Woran liegt das? ist das sehr dramatisch? raperatur kosten? ach ja er fährt einen Audi A4 danke für antworten? Das könnte das Ausrücklager sein, das in den letzten Zügen liegt. Dramatisch ist es nicht, aber das Auto muß in die Werkstatt. Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung 1. Das Getriebe muß vom Motor abgenommen und das Ausrücklager erneuert werden. Bei der Gelegenheit wird sich die Werkstatt auch Druckplatte und Mitnehmerscheibe anschauen und vermutlich erneuern müssen. Alles in allem können da um die 500-600 Euro zusammen kommen. bei einer hydraulischen Kupplung ist evtl. was mit dem Kupplungs-nehmer oder geber-Zylinder Geräusche beim Betätigen der Kupplung kommen normalerweise vom Ausrücklager her. Musst Du mal in der Werkstatt fragen. Könnte von der Spannrolle oder Lima kommen, zumindest sind das die Hauptverdächtigen.... Ferndiagnose, ist nicht so leicht mö:) Ich kannte das ich hab aber vergessen woran das liegt ist aber auf jedenfall nix schlimmes
Moin, Moin.. mein Fiat Bravo 13 jahre, knapp unter 120 TKM macht seit 3-4 Tagen beim treten der Kupplung ein "knackendes" Geräscht. Eigentlich nur wenn der Motor an ist - dann hört man es deutlich lauter.. Und zwar tritt dieses Geräusch auf wenn man die Kupplung fast durchtritt.. kurz vorher ist da ein fixer Punkt wo es knackt wenn man die Kupplung nicht ganz langsam tritt.. wenn man das tut ist nichts zu hören. War heute in der Werkstatt.. da hieß es nur "irgendwo in der Kupplung, müsste man aufmachen und sehen was kaputt ist".. mindestens 500 EUR. --> bei der alten Karre die eh bald weg soll (geplant war irgednwann anfang nächsten Jahres) aus meiner Sicht keine wirklich sinnvolle investition! Kupplung quietscht - daran kann's liegen | FOCUS.de. Gibts jemanden der Ahnung davon hat? Hörte den Begriff Ausrücklager.. ist damit was kaputt? Kann ich noch mehr oder weniger Bedenkenlos weiterfahren? Hat jemand erfahrungswerte und tipps? DAnke!!! :-) Das ist das "Ausrücklager" Das passiert, wenn man immer mit getretener Kupplung vor der roten Ampel wartet.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung von. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ich würde keine Versuche starten, das Getriebe allein rausnehmen zu wollen. Wenn Du den Motor weit genug anheben könntest, ist er eh schon fast draussen. Die Entnahmemöglichkeiten sind Motor und Getriebe gemeinsam extrahieren, oder aber nur den Motor. Die Für und Widers sowie die Randbedingungen sind hier im MG Board schon häufig diskutiert worden. Quintessenz: Motor mit Getriebe erleichtert ein paar Arbeiten am Getriebe (Gummisilente wechseln etc. ), man braucht aber etwas mehr Platz und muss sich möglicherweise mit einer störrischen Getriebe-Quertraverse herumärgern. Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung en. Dafür ist es nicht so fummelig beim Ansetzen des Motors am Getriebe beim Wiedereinbau... Cheers, Andreas TwinCam Beiträge: 257 Registriert: 13. Jan 2002, 01:01 Fahrzeug(e): MGA Coupè Twin Cam, MGB GT GHD5 Wohnort: Oberursel/Ts #8 von TwinCam » 7. Apr 2012, 19:44 es kann auch an der Lagerbuchse für die Antriebswelle liegen die beim Zusammenbau nicht entsprechend geschmiert wurde, oder die Toleranz ist zu gering. Motor muß trotzdem raus... Siggi #11 von cw_schreuer » 12.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo! Ich hab ne Frage wegen einem Geräusch im Leerlauf. Wenn ich z. B. an die Ampel fahre, und die Kupplung drücke, höre ich nichts. Wenn ich jedoch keinen Ganz einlege und die Kupplung nicht drücke, dann höre ich so ein surren. Drücke ich die Kupplung, ist es weg. Kann das am Getriebe liegen? Wenn ja, was kann man dagegen tun? Getriebeölwechsel? Woran merkt man, dass das Getriebe nichts mehr ist? Gänge gehen gut rein etc. also nichts Auffälliges im Moment. Danke für Eure Antworten! #2 Das ist bei mir auch schon lange so, ich schätze das Ausrücklager der Kupplung macht die Geräusche. #3 Hallo es könnte das Ausrücklager oder ausrückgabel sein, habe auch das selbe problem ist nicht weiter schlimm aber nervig!! Am Getriebe liegt es nicht das würdes du dann immer hören!! Gruß Günter #4 Ah dank für die Antworten schon. Geräusche im Leerlauf, wenn ich Kupplung drücke weg .... Getriebe ? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Ist das teuer zu richten? #5 So lange es beim Kupplung treten weg ist, dreht das Lager noch also erfüllt seine Funktion noch.
Wurde natürlich alles auf Kulanz gemacht und bisher (knapp 1500km) habe ich keine Probleme mehr damit gehabt. Sah auch so aus, als wenn die Kupplung ständig am Schleifen war, durch Hitze blau angelaufen. Somit sind dann Geber- und Nehmerzylinder samt Schläuchen gewechselt worden (weil ja eh schon alles auseinander war). Es war trotz allem alles aber gängig und eigentlich konnte so ausgeschlossen werden, dass irgendetwas die Kupplung nicht wieder zurückbrachte. Kupplungspedal nachstellen - so gelingt es in Eigenregie. Der Freundliche schaute mich auch ganz skeptisch an, als ich seine Frage absolut verneinte, ob ich zu den Leuten gehören würde, die ständig den Fuß auf der Kupplung ablegen. Sowas hätte mein Fahrlehrer in den 70ern auch mit der Todesstrafe belegt - würd ich nie tun Viel Glück beim Finden und Gruß Klaus Andreas Beiträge: 2427 Registriert: 8. Mai 2000, 01:01 Wohnort: 40239 Düsseldorf Kontaktdaten: #5 von Andreas » 7. Apr 2012, 14:15.. ein genereller Hinweis zum Thema "Kupplung" tauschen: Beim neulich vorgenommen Kupplungswechsel an einem befreundeten Motor hatten wir die Situation, dass die (nagelneue Marken-) Kupplungsscheibe sich nur in einer Richtung auf die Getriebeeingangswelle schieben ließ - nämlich verkehrtherum.
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