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July 4, 2024, 3:42 am

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Ich werde auch nichts selber anliefern, die 100-200€ gönne ich BMW Danach ist mit Kulanz und Garantie eh vorbei... #11 Ich werde auch nichts selber anliefern, die 100-200€ gönne ich BMW Du zahlst quasi gerne das Schutzgeld an BMW #12 Zitat von »528iaf11« Ich werde auch nichts selber anliefern, die 100-200€ gönne ich BMW Du zahlst quasi gerne das Schutzgeld an BMW Mit dem Schutzgeld verstehe ich zwar nicht, aber... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Warum ich das gerne mache hat folgenden Hintergrund: Ich hatte mit dem Wagen bereits ein Problem, welches der erste Händler innerhalb einer Woche nicht beheben konnte. Weil er keinen Fehler fand, ging das trotz Garantie auf meine Kosten. Der zweite Händler hat innerhalb weniger Stunden den Fehler gefunden, eigenständig den Kulanzantrag gestellt und 48h nach Abgabe habe ich ihn wieder abgeholt. (sollte ja eigentlich Standard sein) Ich war sehr zufrieden, zahle deswegen gerne 100-200€ mehr als beim "freien" weil ich beim nächsten Problem gerne wieder so behandelt werden möchte.

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Auto stelle ich heute hin #15 Mit dem Schutzgeld verstehe ich zwar nicht, aber... Warum ich das gerne mache hat folgenden Hintergrund: Ich hatte mit dem Wagen bereits ein Problem, welches der erste Händler innerhalb einer Woche nicht beheben konnte. (sollte ja eigentlich Standard sein) Ich war sehr zufrieden, zahle deswegen gerne 100-200€ mehr als beim "freien" weil ich beim nächsten Problem gerne wieder so behandelt werden möchte. Dieser Händler hat mich obwohl er etwas weiter entfernt ist, als Kunde gewonnen. Das mit dem Schutzgeld kannst Du mir gerne genauer erklären, stehe auf dem Schlauch Alles anzeigen Also mit Schutzgeld meinte ich alles zu doppelten oder dreifachen Preis machen lassen, damit in Falle eines Falles die Kulanz gewährt wird. BMW Inspektionspakete & -kits für Autos online kaufen | eBay. Hast du dir eigentlich das Geld von den ersten Händler zurückgehollt, nach dem der zweite ohne Probleme repariert hat? 7

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Dazu kommt der Tausch aller Flüssigkeiten von der Bremsflüssigkeit über das Motoröl bis zum Getriebeöl. Kommt dann beispielsweise noch ein Thermostat für das Kühlsystem beim BMW X3 oder ein ABS-Impulsgeber für den BMW E46 hinzu, kann das Material schnell bis zu 500, - Euro oder mehr kosten. Bei einer großen Inspektion (Inspektion 2) ab etwa 800, - Euro zu rechnen, kann also nicht verkehrt sein. Bmw f10 inspektion 2018. Alles eine Frage der Kostenperspektive Sei es nun der kompakte BMW 1er, ein SUV wie der BMW X3, ein klassischer BMW E46 oder der E90, die Kosten der Inspektion wirken auf den ersten Blick stattlich. Allerdings muss man sich dabei immer vor Augen halten, was man als Halter eines BMW dafür erhält. Vorschriftsmäßige und regelmäßige Inspektionen sind die Basis für den Erhalt der Garantie des BMW. Mit der Unterschrift der Werkstatt kann außerdem im Schadensfall oder bei Versicherungsfragen jederzeit der ordnungsgemäße Zustand des Wagens nachgewiesen werden. Auch der Wertverlust, der leider auch vor einem BMW X3, einem BMW E46 oder dem E90 nicht haltmacht, lässt sich mit gewissenhafter Wartung minimieren.

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Das ist Wasser predigen und Wein saufen in meinen Augen. 1 Seite 1 von 4 2 3 4

Teilweise kommen, wie beim benzinbetriebenen BMW X3, noch kosten für neue Zündkerzen hinzu. Das ist aber immer abhängig vom Bedarf. Die Gesamtkosten der Inspektion starten bei knapp 200 Euro. Intensivster Kostenfaktor dabei ist das Motoröl. Die benötigte Menge hängt von der jeweiligen Motorisierung ab. Deshalb können die Kosten zwischen den Modellen stark variieren. Inspektionskosten bei Inspektion 2 Stellt der Bordcomputer bei einem BMW X3, beim BMW E46, oder dem E90 eine Inspektion 2 fest, können mit zunehmendem Alter bzw. Kilometerstand deutlich höhere Inspektionskosten auf den BMW Fahrer zukommen. Insgesamt liegen die reinen Werkstattkosten für die große Inspektion mindestens bei 300 Euro. Allerdings kommen noch die Materialkosten hinzu. ⚠️ Tausch/Verkauf Bmw 535d gegen VW T5/6 oder Bmw X6 in Niedersachsen - Jever | BMW 5er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Verbrauchte bzw. verschlissene Teile wie Manschetten, Filter, Lager, Bremsbeläge und Flüssigkeiten können die Kosten schnell in den oberen dreistelligen Bereich und darüber treiben. Kostenbeispiele bei verschiedenen BMW-Modellen: FAHRZEUG KOSTEN INSPEKTION BMW 1er Lim.

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