naja wenn was gerissen bzw verzogen ist lohnt sich ja garnicht, wie krieg ich dass am besten raus? Hi, beim Kumpel hat sich bei so ner Sache ein Kolben verabschiedet. Der lief dann auch gar nicht mehr. Muss man halt einfach mal schaun. Kann man pauschal nicht sagen. Ich würd dir raten, ihn zu reparieren. Wenn er noch läuft, kanns nicht viel sein. MfG ASTB sie ist auf dass auto angewiesen, wollten schon nach ner 500€ karre gucken gehen Was heißt das Kühlwasser war sofort weg? Du weißt schon das du ein paar Mal nachfüllen musst wenn das Kühlwasser komplett leer war und du den Motor das erste mal startest? Ohne Kühlflüssigkeit gefahren. ok, ich renn kurz runter hab 1liter gefüllt, was sofort weg war hmm soll ich mal mehr nachfüllen? Äh, wenn der Kühlerschlauch geplatzt ist ist wohl gar kein Kühlwasser mehr drin. Ich weiß nciht genau wieviel in den 1. 1 Kühlkreislauf gehen, aber 10 Liter sind es mindestens. Füll den Kühlflüssigkeitsbehälter bis max voll. Lass den Deckel offen und den Motor warmlaufen, das sollte dann weniger werden sobald das Thermostat aufmacht.
Moin, als ich letztens mit meinem Auto (Mercedes 190) unterwegs war, fing plötzlich der Motor an zu qualmen. Ich habe nachgeschaut und das Kühlwasser war leer. Ich wollte etwas nachfüllen, aber das ist instant in der Nähe der Wasserpumpe raus gelaufen. Bis zur nächsten Werkstatt sind es 1, 6 km. Kann ich die ohne Kühlwasser zurück legen? Abschleppen ist mir zu teuer. LG Community-Experte Auto, KFZ Hallo! Der 190er sollte so wie er ist keinen Meter mehr auf eigener Achse bewegt werden... damit keine Folgeschäden mehr auftreten (Kopfdichtung u. Auto ohne kühlwasser gefahren in europe. a., das wird dann alles teurer & kratzt am Restwert eines so alten Autos! ). LAsse den Wagen doch von einem Kumpel abschleppen per Abschleppseil oder Abschleppstange... gibst ihm einen Kasten Bier dafür oder Ähnliches.. so eine Lösung sollte sich eigentlich immer ohne Weiteres finden! Gerade über die kurze Distanz ist das kein HExenwerk. Das kommt auf den Motor an ob der das verträgt vor Jahren haben wir mal versucht eine Motor in einen Schrottwagen zu zerstören und erst ohne Wasser laufen lassen was den aber nach 1 Stunde nichts ausmacht selbst Vollgas für einige Zeit machte nichts Öl abgelassen dann hat der noch sage und schreibe 15 Min gelaufen mit Krach als wären da Schrauben lose in den Zylinder drin dann gabs den Knall und ein Pleuel kam an der Seite raus.
Ohne Kühlmittel ist die Zylinderkopfdichtung gefährdet. Im Gegensatz zu Ihrem Motor kann dieses Teil einer extremen Überhitzung nicht standhalten. Wenn es sich durch die Hitze verschlechtert, fließt Öl daraus. Auf diese Weise schmiert das Öl Ihre Motorteile wie Ventile und Zylinder nicht mehr richtig. Sie werden sehr schnell reiben und versagen. Kurz gesagt, der Motor wird höchstwahrscheinlich sehr schnell kaputt gehen. Ohne kühlwasser gefahren, was nu? | [fiesta/ka] Ford Community. Beachten Sie auch, dass austretendes Kühlmittel die Riemenscheiben und Rollen angreifen kann, was im schlimmsten Fall zu einem Zahnriemenbruch führen kann. Um diese manchmal irreversiblen Schäden zu vermeiden, muss Ihr Kühlsystem einwandfrei funktionieren. Wie? "Oder was? Kontrollieren Sie regelmäßig den Füllstand und vergessen Sie nicht, das Kühlmittel bei Bedarf zu wechseln. Im Schnitt muss das Kühlsystem alle 30 Kilometer gewechselt werden. Dies hängt jedoch von der Zusammensetzung der verwendeten Flüssigkeit ab. Wenn Ihr Kühlmittel mineralisch ist, beträgt seine optimale Leistung etwa 000 Jahre im Vergleich zu 2 Jahren für Bio-Produkte.
7? iid=292805613085&chn=ps #3 Hi, der Kühlertausch ist recht einfach. Ich würde nicht ohne Kühlwasser fahren. #4 Hi Michael ich bin der gleichen Meinung wie Küstennebel. Auto ohne kühlwasser gefahren download. Da es sowiso gemacht werden muss würde ich es lieber gleich machen ( lassen) Kühlerdichtmittel kann man mal im Stand testen ( Dichtmittel zusammen mit Kühlwasser auffüllen, Motor warm laufen lassen, wieder abkühlen lassen und schauen ob noch was raus läuft) und wäre eine Option für kurze Strecken. Für die Kurze Strecke genügend Wasser mitnehmen und immer mal nachfüllen Gruß #5 Das Kühlerdichtmittel braucht jetzt bis zu 2 Wochen, bis es wirklich abdichtet. Also dann nicht ungeduldig werden. #6 Ich würde bis ins Winterlager alle 10 km den Kühlwasserstand kontrollieren beziehungsweise nachfüllen. außer wenn's richtig unten raus läuft, dann gar nicht mehr fahren. im Winterlager würde ich dann natürlich Frostschutz Einfüllen, falls noch was im System drin bleibt und nicht rausläuft. ich spreche von mir, und bin mir des Risikos bewusst, dass eventuell trotzdem was kaputt geht.
Warte doch einfach auf deine Freunde 08. 2010, 13:00 #3 Fahrzeuge: ED6 bj. 89 sold ED9 bj. 89 geschrottet MB2 BJ. 97 sold ej9 bj. 95 sold MC2 bj. 98 geht solange du nicht vollgas und länger als die strecke die du beschreiben hast fährst 08. 2010, 15:01 #4 Gesperrt 08. 2010, 15:59 #5 e. V. Mitglied Fahrzeuge: 2x EE9 EF9 MB W108 um dem "problem" mit dem krümmer vorzubeugen: wat´n ei 08. 2010, 16:13 #6 Plakettenkratzer Fahrzeuge: Abschlepper EJ6 Bj. 98 Geändert von TÜV-Prüfer (21. 06. 2011 um 23:36 Uhr) 08. 2010, 16:51 #7 08. 2010, 20:09 #8 08. Fahren ohne Kühlflüssigkeit? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). 2010, 20:14 #9 13. 2010, 20:34 #10 Fahrwerksspezie Händler/Partner Fahrzeuge: - Black ED9 - VW Passat - SuperMoto KTM also ich würde den auch schieben oder ziehen, aber ich kenne Leute die sind ohne Wasser vom Unfallort bis zum Schrottplatz 18km gefahren. Motor hat durchgehallten. Also sollte 1min kein Ding sein. 15. 2010, 20:20 #11 ohne wapu geht kurz aber ganz ohne wasser? ich würde lieber schieben. 17. 2010, 21:46 #12 Fahrzeuge: Civic Coupe EJ6 Zitat von Uffi dito, bin schon ma 20km mit nem 2er golf mit geplatztem kühler wegen nem unfall heim gefahren.. heizung voll auf, am nächsten tag hatn noch jemand anders ind werkstatt gefahren.. auto lief danach bei mir noch 20tkm bis ich ihn verkauft hab.. also ohne kühlwasser fahren geht scho, aber in einen stau kommen oder noch dazu mit sommerhitze möcht ich das ned probieren..
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Dieser Artikel erläutert die Insel Queimada; zu anderen Bedeutungen siehe Queimada. Queimada Grande Ilha da Queimada Grande, Luftbild von Norden. Im freien rasten 6. Gewässer Atlantischer Ozean Geographische Lage 24° 29′ 0″ S, 46° 40′ 30″ W Koordinaten: 24° 29′ 0″ S, 46° 40′ 30″ W Länge 1, 5 km Breite 500 m Fläche 43 ha Höchste Erhebung 200 m Einwohner unbewohnt Queimada Grande, portugiesisch Ilha da Queimada Grande, oder Ilha das Cobras ("Schlangeninsel"), von der Sensationspresse auch "Insel des Todes" genannt, ist eine Insel 33 Kilometer südlich vor der brasilianischen Südostküste, die vor allem in der Zoologie durch ihre Schlangenpopulation bekannt wurde. Geographie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Queimada Grande und die winzige Nachbarinsel Queimada Pequena, etwa zwölf Kilometer näher an der Küste des Festlandes, gehören zur Gemeinde Itanhaém im Bundesstaat São Paulo südwestlich der Großstadt Santos. Beide sind unbewohnt und schwer zugänglich. Die Inseln bestehen aus Granit. Sie wurden erst zum Ende der letzten Eiszeit, am Ende des Pleistozäns, vor 15.
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