Joe212 Feb 15th 2015 Thread is marked as Resolved. #1 Hallo, darf mich kurz vorstellen. Bin 37 Jahre alt u habe meinem Kleinen letztes Jahr zu Weihnachten eine Carrera Go Bahn gekauft und mich dabei gleichmal infiziert(Carreravirus) mein Sohn hat eine Carrera Go Bahn, für die ich ihm schon viele Fahrzeuge mit Beleuchtung nachgerüstet habe. Vor einigen Tagen kam ein Bekannter, dessen Sohn hat eine Digital143, und fragte mich ob ich ihm für sein Sohn auch mal ein Fahrzeug umbauen könnte. Carrera go fahrzeuge mit beleuchtung 2019. Gesagt getan ging ich ans Werk u verfuhr wie bei Carrera Go- LED´s in Reihe geschaltet u Strom über die Schleiferanschlüsse geholt. Nach getaner Arbeit wollte ich überprüfen das alles geht, mußte aber feststellen das wenn das Fahrzeug in Fahrtrichtung steht, es zwar fährt, aber kein Licht geht. Stellt man das Fahrzeug entgegen der Fahrtrichtung auf die Schienen geht das Licht, aber (für mich logischerweise), fährt das Fahrzeug nicht. Bin etwas Ratlos u wäre über hilfreiche Tips sehr dankbar. PS. Ist bei der Digi 143 der + Pol außenliegend?
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evtl killt das ja Deine Stromversorgung im Auto cu, DC #11 Super, hat geklappt. Es kommen 0, 32A, bei gedrücktem Turbo 0, 4A an. Netzteil scheint soweit erstmal i. O. zu sein. Morgen teste ich nochmal mit den LEDs und schaue mal was dann ankommt. #12 Aso, zur Info: Ich habe das Carrera Set Police Chase (analog, go! ), mit den 2 Lambos. Anschlussschiene ist glaub die neue Variante, die nur 3 Anschlüsse hat (eine für Strom, zwei für die Regler). Diese Schiene ist es: link #13 sage pls sind an Deinen LEDs ein Elektronik Baustein der die Spannung im Auto herunter reguliert für die LEDs? cu, DC #14 Die LEDs selber hatten keinen Widerstand verbaut, das fertige Set hatte jedoch zwei verbaute Widerstände (siehe den Link im ersten Post). PS: Könnte dieser Bausatz das Problem lösen? (Jedenfalls steht in der Beschreibung für analoge Autos geeignet) LED Bausatz mit Platine #15 Hallo, kurzes Update: Mit anderen LEDs (die einen eingebauten Widerstand haben) läufts wunderbar. Carrera go fahrzeuge mit beleuchtung en. Vorne die beiden LEDs und hinten sind parallel geschaltet.
Wenn das Chassis sprich der Motor mal hin ist, dann mußt Du einen neuen einbauen oder die ganze Verkabelung abfummeln! Wenn die Teile so, wie Jürgen es gemacht hat, verbaut sind, setzt Du einfach ein neues Chassis drunter - und fertich! #8 Quote from "Papi-Krawatti-GO".... ich denke, daß mit dem "Schwerpunkt" bei dem minimalen Gewicht kann man(n) bei der GO getrost vernachlässigen! Moin, da muss ich Dir leider widersprechen. Zumindest beim Mini ist das kriegsentscheidend, da er eh gerne durch die Gegend kullert. Aber jeder wie er es mag und mit seinen Fingern beim Einbau am besten auf die Reihe bekommt. #9 Ich muss Jürgen Recht geben. Zwar ist dieser Einbau praktischer, wenn das Chassie mal defekt sein sollte, aber die paar Gramm machen schon etwas aus. Die LEDs würde ich auch nicht so weit durchstecken, weniger ist mehr und sieht natürlicher aus. Aber wie Jürgen schon schreibt... Quote Aber jeder wie er es mag und mit seinen Fingern beim Einbau am besten auf die Reihe bekommt.... Viper mit Beleuchtung - Vehicles - Carrera GO!!! Forum. genauso sollte es sein!
#10 noch ne viper mit licht, gucke da. hab mal eine für mein patenkind gebaut - natürlich auf al-chassis. und glücklich isser. #11 Quote from "GO! Flubber" Ich muss Jürgen Recht geben. Aber wie Jürgen schon schreibt...... genauso sollte es sein! Nun habe ich mir solche Mühe gemacht und dann solch herbe Kritik:cry::cry::cry:. Beim nächsten Umbau werde ich eure Tipps beherzigen:wink:. Denke mir aber, dass bei der Viper das Zusatzgewicht unter der ''Decke'' nicht zuviel ausmacht, da die doch sehr flach ist. Bei höheren Fahrzeugen, wie etwa dem Mini, 350Z, Porsche usw. gebe ich euch natürlich Recht. Aber aller Anfang ist schwer:roll:. Decodereinbau mit Licht - Vehicles - Carrera GO!!! Forum. #12 Nun habe ich mir solche Mühe gemacht und dann solch herbe Kritik. Du hast einen coolen Job gemacht, Hautsache ist, das dein Auto fährt, du zufrieden bist und es auch noch leuchtet. Und wenn es dir gefällt, dann ist doch alles Bestens, oder? Grüsse aus Frankfurt Andreas #13 Quote from "jucar" Moin, da muss ich Dir leider widersprechen. Du wahnsinnig - weißt Du mit wem Du redest:x Ich bleibe dabei, bei der Viper fällt das nich ins Gewicht; beim Mini kann ich mir das schon eher vorstellen:o #14 Moin Markus, wenn Du mich zitierst, dann auch den nächsten Satz ( Zumindest beim Mini..... ), da sonst null Zusammenhang Und... ja, ich weiß mich wem ich rede und nein, ich bin nicht wahnsinnig, nur selbstbewußt:wink: #15 Quote from "bluesmaker" Sehr schön alles hier!
#1 Eigentlich hatte ich den Ferrari 599XX schon letztes Jahr auf D132 umgebaut. Dieses Mal wurde das Licht nachgerüstet: vorne 2x 1, 8mm pur weiß mit 4500mcd hinten 2x1, 8mm rot klar mit 2500mcd Da die 1, 8er LEDs nur einen so kleinen Kopf haben, aber einen dicken Hals, muss ich sie hinten beim nächsten Mal um 90° drehen, damit die Rundung auf der Seite der Anode nicht im Weg ist (eine LED liegt etwas weiter innen). Vorne müssen die LEDs weiter nach außen, da sonst die Grate auf dem Chassis entfernt werden müssen (die Grate sorgen dafür, dass Karosserie und Chassis nicht seitlich verrutschen können). Mit dem Decoder eine ziemliche Friemelei - aber wenigstens ist vorne und hinten genug Platz... 6 599XX D132 Sieht doch ganz gut geworden, oder? LG Meteor #2 Das gefällt! Carrera go fahrzeuge mit beleuchtung facebook. Klasse Arbeit. #3 Wird immer besser. Mit den kleinen LEDs ist es auch etwas unauffälliger. Der nächste kommt dann mit Kunstharz verfüllt oder dem Lötkolben gebohrt? #4 oder dem Lötkolben gebohrt? Irgendwie bekomme ich solangsam eine Lötkolbenphobie.
Die einfache Variante Es gibt eine sehr einfache Variante, die dafür nicht so gut funktioniert, und eine aufwendigere Schaltung. In der einfachen Variante werden nur 4 LED's und 4 Widerstände benutzt. Dafür können diese Bauteile bei hoher Beanspruchung dunkler werden, ggf. kaputt gehen. Die Schaltung wird parallel zum Motor aufgebaut und an die Schleiferkontakte gelötet. Das Schaltbild für die Rückleuchten und die Frontscheinwerfer bei der Lösung nur mit Widerständen. Da die weißen LED's etwas anders sind und höhere Spannungen vertragen ist hier der Widerstand kleiner. Wem die roten Heckleuchten zu dunkel sind kann hier noch bis ca. 550 Ohm runtergehen. Für die weißen LED's empfehlen sich 270 Ohm Widerstände. Dauertest, auf Vollgas über längere Zeit habe ich das aber noch nicht getestet. Im normalen Fahrbetrieb halten die aber jetzt schon seit Frühjahr 2003. Die bessere Variante In der komplizierteren Variante wird zusätzlich ein Spannungswandler und ein Puffer-/Speicherkondensator (oder Goldcap) verbaut.
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Wissenswertes zum Reiseziel Key West Key West liegt im Süden von Florida und ist gleichzeitig der südlichste Punkt der Vereinigten Staaten. Die Stadt ist Teil einer 290 Kilometer langen Inselkette, die unter dem geografischen Oberbegriff Florida Keys zusammengefasst wird. Je weiter sich Reisende vom Festland entfernen, desto mehr zeichnet sich der Unterschied zwischen der Inselwelt und Kontinental-Amerika ab. Zur ersten Orientierung: Die Florida Keys liegen zwischen dem Atlantik und dem Golf von Mexiko. Kuba ist nur 90 Kilometer entfernt, südöstlich befinden sich die Bahamas. Tagsüber ein etwas verschlafenes Städtchen, erwacht Key West am Abend zu buntem Leben. Auf dem Sunset Pier flanieren Besucher und Einheimische jeden Alters, genießen farbenfrohe Cocktails in den vielen kleinen Restaurants und Bars und erfreuen sich an den unterschiedlichen Darbietungen. Feuerspucker, Jongleure, Kleinkünstler, Musiker, professionelle Schauspieler, Amateure und Maler versammeln sich eine Stunde vor Sonnenuntergang und bieten eine bunte Show, die ihresgleichen sucht.