Asserdem stelle ich mich irgendwie zu doof an, per Suchmaschine die VAG-Teilenummern für die Anschlusspins am Radiostecker zu finden... ich wühle mal in meiner Grabbelkiste, evtl. muss ich gar keine kaufen. Edit: Nix da, nennen sich aber "ISO Kontakte weiblich" und gibt es überall im Web. Das Composition Audio Radio im T6 hat ~25W "Aufkleberleistung", pro Kanal, der Lautsprecher sollte 50+W ab können, falls das Radio doch irgendwann ersetzt wird. Lautsprecher hinten ausbauen - wie geht`s ? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Diagnose-Tools: VCDS, OBD2 mit RKS+CAN Zuletzt bearbeitet am 30-04-2018, 13:19, insgesamt 3-mal bearbeitet. Hutfahrer Schrauber KFZ-Schrauber seit: 22. 10. 2005 Beiträge: 6643 Karma: +235 / -0 Wohnort: BAR Premium Support 29-04-2018, 18:12 Titel: Radioausbau T6, Nachrüstung hintere Lautsprecher Kastenwagen Bau ein separates Zweiwege-System mit abgesetzten Hochtönern. Richte diese passend auf die Zuhörer aus. Bass ist nicht ortbar, Höhen/Mitten schon. Achte bei der Ausrichtung/Auspegelung darauf, dass die "Bühne" akustisch vor und nicht hinter dir steht.
Hinten kommt man gut dran, vorne weniger. Die Kunststoffabdeckung haben wir schon montiert. Lies weiter Teil 3 des Soundupgrades! Kurzzusammenfassung des Videos Titel VW T5 Soundupgrade Teil 2 - Subwoofer / Sitzausbau / Anschluss Beschreibung Das Soundupgrade von Audiotec Fischer beinhaltet einen DSP-Verstärker, einen Subwoofer der unter den Beifahrersitz passt, die benötigten Kabel und Radioadapter und je nach Wunsch weiteres Zubehör. T5 lautsprecher hinten einbauen перевод. Das Ganze eignet sich für alle T5. 2, T6 und T6. 1.
Manchmal können gute Ohren wie ich sie habe auch ein Fluch sein. Bilder der Kabelverlegung kommen noch, die ist nicht ganz ohne. Diagnose-Tools: VCDS, OBD2 mit RKS+CAN Zuletzt bearbeitet am 10-05-2018, 23:19, insgesamt 5-mal bearbeitet. T5 lautsprecher hinten einbauen 6. Hutfahrer Schrauber KFZ-Schrauber seit: 22. 2005 Beiträge: 6643 Karma: +235 / -0 Wohnort: BAR Premium Support dieselschrauber gefällt das. 11-05-2018, 10:35 Titel: Radioausbau T6, Nachrüstung hintere Lautsprecher Kastenwagen Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Nach oben
Die kann man rausziehen und bekommt so mehr Platz zum Arbeiten. Ich bin vom Radio direkt an die Weiche gegangen, von da mit neuen Kabeln an die Hochtöner und zurück zum Radio. Von Radio habe ich dann die bestehende Verkabelung in die Tür genutzt. Lautsprecher für VW T6. Ich hab' aber bei meinem alten Bus auch schon neue Kabel in die Tür gezogen - auch kein großes Problem. Im Anhang noch ein Bild meiner Hochtöner-Montage. Viele Grüße Gunther You do not have the required permissions to view the attachment content in this post.
Autor Nachricht dieselschrauber Administrator KFZ-Schrauber seit: 12. 04. 2002 Beiträge: 16298 Karma: +321 / -0 Wohnort: 2018 Volkswagen T6 29-04-2018, 17:12 Titel: Radioausbau T6, Nachrüstung hintere Lautsprecher Kastenwagen Hallo, das beim T6 verbaute Radio Composition Audio besitzt in der Regel 2 Lautsprecher in den Türen mit 2 parallelgeschalteten Hochton-Lautsprechern in den A-Säulen. Das Radio besitzt aber 4 Lautsprecherausgänge, so dass im Laderaum weitere 2 Lautsprecher nachgerüstet werden können (mit VCDS codierbar am Radio). Sinnvoll, wenn der Kastenwagen ausgebaut wird und hinten eine Rücksitzbank/Schlafbank erhält. T5 lautsprecher hinten einbauen in south africa. Leider fand ich beim Neukauf die Konfigurationsoption mit Lautsprechern hinten und dem Basisradio nicht, war auch nicht bekannt. Also flugs Radio und Deckenverkleidungen im Laderaum ausgebaut. Am sinnvollsten erscheint mir die Verlegung der Lautsprecherkabel durch die A-Säulen nach oben und oben am Dach entlang nach hinten. Die Dachverkleidung lässt sich durch Aufschrauben der Plastikhalterungen leicht entfernen, die Verbindungsleiste wird mit einem flachen Schraubendreher vorsichtig vom Dach abgehebelt.
Zum Zeitpunkt des Kaufs kostete die einzig mögliche Erweiterung der "größten" VW-Navi-Lautsprecher-Kombination ca. 1600 € - das Dynaudio-Soundpaket. Das war uns zu viel Geld und ich sehe das auch heute noch so. Ein Zwischending zwischen Serienlautsprechern und dem High-End-System so für 400-500 € wie bei Audi, wäre wünschenswert. Bei der Aufnahme der Konfiguratorvideos zum T6. 1 ist aufgefallen, dass das Dynaudio-Soundupgrade überhaupt (oder noch) nicht bestellbar ist. Hiermit filmen wir: Die Links zu Amazon sind Affiliate Links des Partnerprogramms von Amazon. Wenn ihr etwas über diese Links kauft, bekommen wir eine kleine Vermittlungsprovision, selbstverständlich ohne dass sich der Preis für Euch ändert. Wenn Ihr diese Links nutzt bedanken wir uns herzlich! DJI Spark GoPro Session Canon Spiegelreflex Objektive iPhones DJI Osmo Mobile 2 - die Seite für Selbstbauprojekte, Reiseberichte und Kaufempfehlungen mit dem Schwerpunkt VW California
Daune oder Primaloft statt Fleece? 26. 02. 2010, 17:20 Hallo liebes Forum, Ende Juli soll es nach Island gehen (Laugavegur), und da die Temperaturen da ja wenn man Pech hat auch im Sommer schon mal den Gefrierpunkt erreichen können überlege ich mir, was ich als wärmende Schicht mitnehmen kann, ohne viel Gepäck herumzuschleppen. Das Problem ist folgendes: Ich kann Fleece nicht ausstehen. Ich kann das Tragegefühl nicht haben und stinke nach einem Tag wie ein Vieh. Und da ich in Begleitung meiner Freundin wandere und auch so nicht gerne stinke, ist das schon ein Kriterium. Die Idee ist jetzt, statt eines Fleecepulis eine leichte und dünn befüllte Daunenjacke wie die RAB Microlight oder eine Daunenweste zu tragen, darüber dann nach bedarf noch meine Regenjacke. Ist das etwas mit Kanonen auf Spatzen geschossen, also zu warm, wenn es mal 5 Grad sein sollte? Wie sieht es geruchsmäßig mit Primaloft aus? Primaloft oder daune auto. Vielen Dank schon mal im Voraus! Alter Hase Dabei seit: 27. 2007 Beiträge: 3373 Meine Reisen AW: Daune oder Primaloft statt Fleece?
Wer also eine besonders leichte und besonders warme Jacke haben möchte, sollte sich für eine Jacke mit Daunenfüllung entscheiden, denn Daune ist einfach das beste Material für extreme Kälte. Auch im CAMP4 gibt es natürlich Daunen-gefüllte Jacken. Meine Empfehlung: Der Patagonia Down Sweater! Primaloft oder daune 2. Prima ist auch Loft: Primaloft und andere Kunstfasern Hier kommt die Füllung, die am besten mit Wasser agiert: Primaloft ist nicht nur sehr wasserresistent, sondern wärmt dich auch dann noch, wenn es nass ist. Und sollte das Primaloft doch einmal ganz durch sein, trocknet es unfassbar schnell. Und weil diese Kunstfaser so pflegeleicht ist, kannst du sie auch einfach in die Waschmaschine packen! Bei Daunen kann es schon mal störend sein, wenn eine Feder zwischen den Nähten rausfliegt, das passiert dir beim Primaloft natürlich nicht. Viele Primaloft-Jacken sind komplett vegan, also frei von tierischen Inhalten. Das ist auch der Grund, warum die Jacken nicht nach Vogel riechen – vor allem wenn sie nass werden.
Trotzdem ragen drei Jacken heraus. Grammjäger wählen am besten das extrem leichte und warme Western Mountaineering Hooded Flash Jacket. Die Rab Xenon schneidet in diesem Punkt kaum schlechter ab und glänzt mit dem besten Wetterschutz im Feld – zusammen mit der Baffin von Marmot, die zwar nicht so warm ist, dafür aber ein top Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Daune oder Primaloft statt Fleece? - outdoorseiten.net. Die Ergebnisse des Winterjackentest im Überblick: Kunstfaserjacken Daunenjacken Der Isolationsjacken-Test unter der Lupe: Da das Kälteempfinden von Mensch zu Mensch schwankt und von der Tagesform abhängt, testen wir die Isolation der Jacken im Labor – nur so kommen vergleichbare Werte zustande. Ergebnis: Die Kunstfasermodelle nehmen es im Schnitt mit Temperaturen bis minus 8, 5 Grad auf, die Daunenjacken mit bis zu minus 10, 5 Grad. Zum Vergleich: Fleecejacken, lange Zeit die beliebtesten Wärmespender streichen im Schnitt schon bei null Grad die Segel. Die höchste Wärmeleistung erzielt die Xero von Mountain Equipment (Temperaturbereich: bis minus zwölf Grad).
Aber auch die Daunenmodelle von The North Face und Mountain Equipment überzeugen dank stark imprägnierter Stoffe mit gutem Nässeschutz. Als die Tester abends die nassen Jacken aus dem Rucksack holen, zeigt sich allerdings eine grundsätzliche Schwäche von Daune: Weil die Füllung die Feuchtigkeit aufgenommen hat, haben alle vier Daunenmodelle jetzt sichtbar weniger Bauschvolumen – und wärmen nicht mehr so gut. Nasse Synthetikfüllungen verlieren zwar auch an Isolationsleistung, der Verlust fällt mit 10 bis 25 Prozent aber nicht so dramatisch aus wie bei Daune. Außerdem trocknen Kunstfasern schneller. In der beheizten Hütte reicht aber allen Jacken die Nacht zum Trockenwerden. Am nächsten Morgen sorgt sibirische Kaltluft für satte Minusgrade. Winterjackenduell: Daune oder Kunstfaser? | outdoor-magazin.com. Eisiger Wind verschärft die Bedingungen, und selbst hartgesottene Crew-Mitglieder schlüpfen schon zum Tourenstart mit zufriedenen Gesichtern in die Kälteblocker. Kein Wunder, schließlich tragen sich alle acht angenehm leicht und kuschelig, die Bewegungsfreiheit ist hoch.
Beitrag #6 hatte ich noch nicht gesehen, aber sehr wohl die x-lite 2, die es zwar für galaktische 17. 99eur gab, aber nicht für meine Abmessungen... Sieht aber wirklich gut aus! Ich hab auch die wendbaren in Grün/Sand der britischen Armee, die sind gut, aber kommen halt nicht an die Daunen Jacken rann... Suche.... Leichte! Thermojacke Sleeka? Daunenjacke? Primaloft? Hohlfasern? ECWCS? Beitrag #7 Grimmbold Quotenwikinger vom Dienst Wenn Du Geld in KuFa invstieren willst, dann Primaloft! Aktuell gibts in der Bucht für schmales Geld die Sleekas der NL Armee, die kommen originalverpackt, so um die 40 EUR. Sind echt super, imho Suche.... Leichte! Thermojacke Sleeka? Daunenjacke? Isolationshose Daune, Primaloft etc. - Ausrüstung - Ultraleicht Trekking. Primaloft? Hohlfasern? ECWCS? Beitrag #8.. die NL hatte ich schon gesehen... Und natürlich die neuen der Briten.. PCS glaube ich... Aber die Sleeka kommen ja eher nicht unter ca. 800g bis 1000g, das ist schon echt heftig im Gegensatz zu Daune... Die wiegen eher mit 350 bis 500g Mal schlapp die Hälfte... Bei sicherlich dann ähnlichem Komfort!