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An der Unterseite dieses Zahnrades sitzt ein Stift der vorsichtig zu entfernen ist. Dieser begrenzt den Radius der Drehung nach beiden Seiten. Danach entfernt man alle weiteren Zahrädchen im Servo, man sollte aber vorher ein Foto machen, damit der Zusammenbau leichter von der Hand geht. Die Welle auf dem das erste entnommene Zahnrad saß ist die Welle eines Potenziometers welches, wenn das Zahnrad mit dem Stift den Drehanschlag erreicht hat auf die andere Drehrichtung umschaltet. Man verbinde das Servo nun mit der Stromversorgung. Der Motor des Servos beging in eine Richtung zu drehen. Nun dreht man die Welle des Potenziometers solange in die richtige Richtung (muss man testen) bis der Motor in der Nullstellung angekommen ist und sich nicht mehr dreht. In dieser Stellung fixiert man die Welle mit einem Kleckschen aus der Heißklebepistole im Potie. Hart werden lassen und das Servo wieder zusammenbauen. Ferngesteuerter radlader 1 32 x. "Fertig! " Nun kann man die Servos in das Fahrgestell einpassen wie es im folgenden Bild dargestellt ist.
Natürlich sollte dieser Ablauf auch ferngesteuert gehen. Solch einen Artikel fertig zu erstehen sprengte dann aber alle Gedanken einer Realität zum Nutzen. Letztendlich fand ich dann ein schönes im Handel nicht mehr erhältliches Modell eines "Revell 07701 easykit - Liebherr R 900 C Litronic - Bagger 1:32". Nun ergab sich die Frage: "Wie bekomme ich in diesen Bagger die ferngesteuerten Bewegungen rein"; die ich mir vorstellte. Also wurden Foren über Foren im Internet durchsucht, nichts vernünftiges zu finden, bis eines Tages ein Bekannter unseres Schwiegersohnes mir eine Adresse in unserer Nähe gab. Radlader 1/32 Revell RC 2,4Ghz Ferngesteuert mit Beleuchtung Funktionsmodell REVELL - YouTube. Nichts wie hin war die Devise. Im nahen Obernfeld im Eichsfeld, kurz vor dem bekannten ehemaligen Zonenrandstädtchen Duderstadt sollte ich Martin Menzel kennenlernen der einen Modellbaushop nach Dienstschluss betreibt. Den neuen Bagger dabei solte die Beratung und Fachsimpelei losgehen. Am Ende waren 90 Minuten vergangen und eine lösung war gefunden. Die ersten Teile für den Umbau mitgenommen und dann ging es ans Werk.
Die Vorbemerkungen und das Inhaltsverzeichnis werden im Folgenden abgedruckt. Vorbemerkungen Die "Eisenbahnspezifische Liste Technischer Baubestimmungen (ELTB)" enthält technische Regeln, die bei der Auslegung des § 2 Abs. 1 EBO "Anforderungen an Sicherheit und Ordnung" regelmäßig heranzuziehen sind. Das Erfordernis zur Anwendung weiterer anerkannter Regeln der Technik bleibt davon unberührt. Die Musterliste der Technischen Baubestimmungen der Länder (hier: Fassung Dezember 2001) ist Grundlage der ELTB. Da diese Musterliste teilweise mit Abweichungen von den Bundesländern bekannt gegeben werden, wird die Musterliste für eine einheitliche Anwendung im Bereich der Eisenbahnen des Bundes unmittelbar in die ELTB aufgenommen. Die Grundstruktur der Musterliste der technischen Baubestimmungen mit ihren technischen Regeln für die Planung, Bemessung und Konstruktion baulicher Anlagen und ihrer Teile ist beibehalten worden. Die ELTB enthält als zweiten wesentlichen Bestandteil eisenbahnrelevante Vorschriften und Richtlinien.
Nachfolgende (exemplarische! ) Regeln sind der Musterliste der Technischen Baubestimmungen Teil 1, Anlage 2. 6/11 entnommen. Die im jeweiligen Bundesland konkret geltenden Regeln für Brandsperren sind den jeweils dort eingeführten Technischen Baubestimmungen zu entnehmen und können hiervon abweichen: Brandsperre im Hinterlüftungsspalt: In jedem 2. Geschoss erforderlich. Brandsperre im Bereich der Wärmedämmung: Nur, wenn diese nicht im Brandfall formstabil ist und/ oder keinen Schmelzpunkt von >1. 000°C aufweist. Unterkonstruktionen aus brennbaren Baustoffen im Bereich der Brandsperre: Vollständig unterbrochen. Öffnungen in horizontalen Brandsperren: Öffnungsgröße begrenzt auf 100 cm²/ lfm Wand. Öffnungen als gleichmäßig verteilte Einzelöffnungen oder als durchgehender Spalt. Weitere Anforderungen Brandsperre: Über mindestens 30 Minuten hinreichend formstabil (z. B. aus Stahlblech mit einer Dicke von d ≥ 1 mm). Verankerung in der Außenwand in Abständen von ≤ 0, 6 m, Stöße mit mindestens 30 mm Überlappung Laibungen von Außenwandöffnungen (Türen, Fenster) als Bestandteil einer horizontalen Brandsperre: Hinterlüftungsspalt muss durch Bekleidung der Laibungen und Stürze verschlossen sein; die Bekleidung muss den v. g. beschriebenen weiteren Anforderungen an die Brandsperre entsprechen.
1 Grundbau 2. 2 Mauerwerksbau 2. 3 Beton-, Stahlbeton- und Spannbetonbau 2. 4 Metallbau 2. 5 Holzbau 2. 6 Bauteile 2. 7 Sonderkonstruktionen 3 Technische Regeln zum Brandschutz 4 Technische Regeln zum Wärme- und zum Schallschutz 4. 1 Wärmeschutz 4. 2 Schallschutz 5 Technische Regeln zum Bautenschutz 5. 1 Erschütterungsschutz 5. 2 Holzschutz 5. 3 Bautenschutz für Stahl- und Massivbaukonstruktionen 6 Technische Regeln zum Gesundheitsschutz 7 Technische Regeln als Planungsgrundlagen 8 Technische Regeln und Planungsgrundlagen für Eisenbahn-Betriebsanlagen 8. 1 Bahnanlagen und sonstige Anlagen 8. 2 Brücken- und Ingenieurbau 8. 3 Erd- und Grundbau 8. 4 Tunnelbau 8. 5 Personenverkehrsanlagen 8. 6 Oberbau 8. 6. 1 Technische Regeln; Bau und Instandsetzung von Oberbauanlagen 8. 2 Technische Regeln; Berechnungsverfahren Oberbau 8. 3 Ergänzende Technische Regeln zur Herstellung und Instandhaltung der Fahrbahnanlagen Oberbau; Technische Anweisungen (TA) 8. 4 Technische Regeln; Planungsgrundsätze bei Oberbauanlagen 8.
Diese sind grau hinterlegt, in kursiver Schrift geschrieben. Bei technischen Regeln, die auch in anderen Bereichen Anwendung finden, sind die eisenbahnspezifischen Ergänzungen hinter dem jeweiligen Kapitel eingefügt. Ausschließlich eisenbahnspezifische Regelwerke sind im Kapitel 8 gesondert zusammengestellt. Aus den Bezeichnungen "E", "Ei", "Eo" in der Nummerierung gehen dabei die federführenden Bearbeiter im Eisenbahn-Bundesamt hervor, die in Zusammenarbeit mit den Arbeitskreisen AK Hochbau (E), AK Ingenieurbau (Ei) und AK Oberbau (Eo) der Einführung von Regelwerken durch die Eisenbahnen des Bundes zustimmen. Technische Regeln der Muster-Liste der Technischen Baubestimmungen der Länder, die für den Bereich der Eisenbahnen des Bundes (EdB) nicht einschlägig sind, werden lediglich nachrichtlich erwähnt. Soweit technische Regeln durch die Anlagen in der Liste geändert oder ergänzt werden, gehören auch die Änderungen und Ergänzungen zum Inhalt der Technischen Baubestimmungen. Inhaltsverzeichnis 1 Technische Regeln zur Lastannahmen und Grundlagen der Tragwerksplanung 2 Technische Regeln zur Bemessung und zur Ausführung 2.
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Weiterführende Informationen: ► 300 | Vorgehängte hinterlüftete Fassaden (VHF), ► 305 | Holzfassaden