Regierungsrat Solothurn Neuer Chef Kommandoabteilung bei der Polizei Kanton Solothurn Der Regierungsrat hat Thomas Müller zum neuen Chef der Kommandoabteilung der Polizei Kanton Solothurn gewählt. Thomas Müller ist Nachfolger von Florian Lauber, der zur Eidgenössischen Zollverwaltung wechselt. Thomas Müller wird neuer Chef der Kommandoabteilung der Kantonspolizei Solothurn. Thomas Müller wird ab 1. Januar 2020 sein Amt als Chef der Kommandoabteilung der Kantonspolizei Solothurn antreten. Thomas müller regierungsrat basel. An der Regierungsratssitzung des Kantons Solothurn wurde er zum Nachfolger von Florian Lauber gewählt. Die Kommandoabteilung stellt für die Polizei Kanton Solothurn eine moderne Infrastruktur sicher und ist neben dem Informations- und Datenmanagement für administrative Aufgabenbereiche zuständig. Ihr gehören rund 65 Mitarbeitende an. Thomas Müller (53) ist im Kanton Solothurn aufgewachsen und hat 1995/1996 die Polizeischule der Polizei Kanton Solothurn absolviert. Danach begann seine polizeiliche Laufbahn beim kantonalen Polizeiposten in Grenchen.
Dass sein Sitz, der dritte der CVP St. Gallen, wackelt, dürfte die wahre Ursache für den Parteiwechsel sein. Es kommt aber noch dicker: In den letzten drei Jahren zahlte der ehemalige Präsident des FC St. Gallen weder der kantonalen noch der nationalen Partei seine Mandatsbeiträge. Zwei starke Vertreter in den Regierungsrat! – CVP Dorneck-Thierstein. Insgesamt belaufen sich die Ausstände auf 15'000 Franken. Zuweilen bleibt einem nur noch das Kopfschütteln. Foto Thomas Müller:
Über den verfügt sicher Sandra Kolly, schliesslich ist sie schon seit 2013 Parteipräsidentin und sitzt sogar schon seit 2009 im Kantonsrat. Dort politisiert sie eher unauffällig, aber sie ist natürlich im Kanton bestens vernetzt. Das zeigte sich auch bei den Nationalratswahlen 2019, als es Kolly auf den ersten Ersatzplatz hinter Stefan Müller-Altermatt schaffte. Beruflich ist Sandra Kolly, Jahrgang 1970, als kaufmännische Leiterin bei einem Treuhandunternehmen in Olten tätig. Wohnhaft ist sie in Neuendorf, wo sie auch im Gemeinderat sitzt. Die Parteichefin: Sandra Kolly. Thomas Müller neu bei der KESB - appenzell24.ch. Tom Ulrich Die Kandidatur der Parteipräsidentin war allgemein erwartet worden, die beiden anderen Namen sind schon überraschender. Thomas Müller war zwischen 2005 und 2013 Kantonsrat, bis er das Mandat aufgeben musste, weil er das Präsidium des Versicherungsgerichts übernahm. Zumindest ausserhalb der Region Olten und neben dem Gemeindepräsidium von Lostorf ist er seither politisch kaum in Erscheinung getreten, auch wenn er als Vizepräsident der Kantonalpartei amtet.
Zum Schluss bedankte sich Obmann Paul Stocker bei seiner Crew und beim organisierenden OK. Mit Bravour ist es dem STV Sempach gelungen, den Anwesenden eine würdige und schöne Tagung zu bieten, inkl. offeriertem Apéro, feinem Mittagessen und einer tollen Turnvorführung. Für die nächste Landsgemeinde im Mai 2023 wird noch ein Organisator gesucht. Ursula Hunkeler Empfänger des goldenen Abzeichens.
theol., Leitung Spezialseelsorge, Olten Dobler Linus, Drucker, Unternehmer, Olten Droll Thomas, Kunstmaler, Olten Eggenschwiler Fredy, Dr. iur., Rechtsanwalt und Notar, Sissach/Solothurn Ehrsam Theo, Kirchgemeindepräsident, Olten Engeler Marie Theres, Rentnerin, Olten Ermacora Guido, lic. iur., Unternehmer, Oberwil Ernst Gilbert, Bailli de la Chaîne des Rôtisseurs Soleure, Erwachsenenbildner SVEB mit eidg. FA, Rohr Ernst Max, Schulleiter, a. Thomas müller regierungsrat thurgau. Gemeindepräsident, Rohr Felber Peter, a. Amtschreiber, Notar, Egerkingen Frei Karin, Geschäftsführerin, Hofstetten-Flüh Frei Walter, Landwirt, Metzerlen-Mariastein Frey Andreas, Unternehmer, Starrkirch-Wil Friedli Kurt, ehem. Zentrumsleiter, a. Kantonsratspräsident, Hägendorf Gervasi Bruno, Betriebswirtschafter, Starrkirch-Wil Giger Roland, Senior Project Manager, Niedergösgen Giori Franco, Abteilungsleiter Ordnung und Sicherheit, Olten Glutz Philipp, Unternehmer, Werber, Rickenbach Grimm Michael, Rechtsanwalt, Solothurn Guldimann Stefan, Projekt Manager, Lostorf Gutknecht Jean-Michel, Lehrer, Olten Gutknecht Karin, proWIN-Beraterin, Olten Habermacher Joe, Rentner, Olten Hagmann Antonia, Administration, Olten Hagmann Martin, Dr. sc. nat.
Diese Diashow benötigt JavaScript. Der Start der Rallye Dakar 2019 steht unmittelbar bevor. Vom 6. bis 17. Januar stellen sich die Teilnehmer den großen Herausforderungen der peruanischen Wüste. Im MINI John Cooper Works Buggy geht ein ganz besonderes Fahrertrio an den Start: Stéphane Peterhansel (FRA), Carlos Sainz (ESP) und Cyril Despres (FRA) haben insgesamt 20 Gesamtsiege bei der härtesten Rallye der Welt auf ihrem Konto und sind Legenden des Rallyesports. Im Dreier-Interview sprechen sie über ihren außergewöhnlichen Teamgeist, die Faszination der Dakar und ihre Erfolgsaussichten mit dem MINI JCW Buggy. Peterhansel, Sainz, Despres: Was sagen Sie zu dieser Fahrerbesetzung? Stéphane Peterhansel: "Ich denke als erstes an sehr, sehr guten Teamgeist. Wir fahren jetzt schon seit mehreren Jahren zusammen und hatten immer die gemeinsame Philosophie, für das Team zu kämpfen. Ich habe noch nie zuvor so einen Teamgeist erlebt. " Cyril Despres: "Wir sind in der Tat ein super Team und verstehen uns blendend.
Kategorie: Dakar 08. 01. 2019 Die Rallye Dakar 2019 ist gestartet. Etappe 1, Lima - Pisco: Drei MINIs in den Top-5. Alle acht MINI Crews erreichen Pisco fnf von ihnen unter den Top-10. Carlos Sainz im MINI JCW Buggy als Zweiter in guter Position. Jakub Kuba Przygonski (POL) wird mit dem MINI JCW Rally Dritter. Die Dakar 2019 ist die 41. Auflage der berhmten Rallye, und bei der heutigen (7. Januar) ersten von insgesamt zehn Etappen gab es gleich gute Nachrichten fr MINI Motorsport und Motorsportpartner X-raid. Alle acht MINI Crews absolvierten die 331 km lange erste Etappe ohne Zwischenflle. Die Speerspitze von MINI Motorsport bei der morgigen zweiten Etappe wird das spanische Duo Carlos Sainz und Lucas Cruz aus dem X-raid MINI JCW Team sein. Die Titelverteidiger beendeten das erste Teilstck in ihrem MINI JCW Buggy auf Rang zwei. Rallye Dakar 2019, Yazeed Al Rajhi (KSA), Timo Gottschalk (DEU) - MINI John Cooper Works Rally - X-raid MINI JCW Rally Team, #314 - 06. 2019 Jakub Kuba Przygonski (POL) und Beifahrer Tom Colsoul (BEL) die Gewinner des FIA Cross Country Rally World Cup 2018 setzten ihren guten Lauf mit dem dritten Rang im MINI JCW Rally fort.
Das deutsche X-raid-Team bekommt für die Rallye Dakar 2019 prominente Verstärkung, der zweifache Dakar-Sieger Carlos Sainz wird einen Mini-Buggy pilotieren. Carlos Sainz kann es nicht lassen. Viele dachten, der Madrilene würde nach seinen zweiten Sieg bei der 40. Rallye Dakar im Peugeot 3008 in diesem Jahr seinen Helm an den berühmten Nagel hängen. Mitnichten, der 56-Jährige macht weiter und wird 2019 bei der Rallye Dakar, die von 6. bis 17. Januar nur in Peru ausgetragen wird, in einem Mini-Buggy des deutschen X-raid-Teams antreten. Noch ist diese Information von X-raid oder Carlos Sainz nicht offiziell bestätigt. Sein Wechsel zu X-raid wurde aber in einem Tweet von Mini Spanien veröffentlicht. Der zweifache Rallye-Weltmeister (1990 und 1992) soll den weiterentwickelten Min-Buggy schon getestet und sich danach für X-raid entschieden haben. Ebenso ist auch die Verpflichtung seiner ehemaligen Peugeot-Teamkollegen, des 13-fachen Rekordsiegers Stéphane Peterhansel und von Cyril Desprès noch nicht offiziell bestätigt.
Der vorherige MINI JCW Buggy nutzte den TwinPower Turbo (mit zwei Turboladern), die Version für die Dakar 2019 verfügt dagegen über das neueste Diesel-Turbosystem von BMW, das einen einzelnen Turbolader mit variabler Einlassgeometrie beinhaltet. © Mini Motorsport Zur Anpassung an das neue Turbosystem musste das Timing des Dieseleinspritzsystems überarbeitet werden, Abgasanlagen-Hersteller Akrapovič musste die WettbewerbsAbgasanlage neu gestalten. Die Kühler erhielten ein neues Layout und sind jetzt luftgekühlt statt zuvor wassergekühlt. Das Lufteinlasssystem und die Turbo-Aktuatoren (elektrisch) wurden ebenfalls angepasst. Eine weitere wichtige Änderung betrifft den Restriktor im Lufteinlass. Für die Dakar 2019 wurde eine Vergrößerung des Durchmessers um einen Millimeter erlaubt, von 38 auf jetzt 39 Millimeter. Zusammen mit dem neuen Turbosystem stieg die Leistung leicht an und ermöglicht eine geringfügig höhere Spitzengeschwindigkeit. Die bemerkenswertesten Änderungen gab es aber beim Fahrwerk, insbesondere bei der Aufhängung und der Lenkung.
2019 Stimmern zur ersten Etappe: Carlos Sainz: Wir hatten wirklich keine greren Probleme. Wir wussten mehr oder weniger, was uns erwarten wrde, und haben uns an unseren Plan gehalten. Wir wollten den morgigen Tag nicht erffnen und haben es deswegen ein bisschen lockerer angehen lassen. Jakub Kuba Przygonski: Es war eine ziemlich harte Sonderprfung, zwar nur 80 Kilometer lang, aber sehr schnell. Dazu haben die Schatten, die die aufsteigende Sonne durch die Wolken warf, die Sichtverhltnisse schwieriger gemacht. Daher war es nicht leicht zu erkennen, wo man in den Dnen rauf und runter fahren musste. Aber wir sind ohne jedes Risiko schnell gefahren und sehr froh darber, dass wir den Rhythmus der echten Dakar-Legenden mitgehen konnten. Morgen steht uns ganz sicher eine lange Etappe und der eigentliche Start der Rallye bevor. Yazeed Al-Rajhi: Es war ein guter Tag. Wir sind gut gefahren und keine Risiken eingegangen. Wir hingen lange im Staub von Harry Hunt, aber das war kein Problem.