#3 Es muss auf alle Fälle ein Verbraucher sein, der am Dauerplus hängt. Beim Ioniq 5 soll es da Probleme mit dem Steuergerät von der Ladeklappe geben. #4 Alles anzeigen In diesem Review wird wohl darauf eingegangen Stichwort "10er Schlüssel" 12V Batterie abklemmen #5 Ja mit dem Ioniq 5 gibt es solche Probleme. Soll wohl daran liegen, dass es Software Bedingt nicht die 12V Batterie Lädt. Hoffe dies gibt es nicht beim EV6. #6 Das Laden der 12V Batterie über die Hochvoltbatterie muss explizit im Menü aktiviert werden. Das funktioniert offenbar auch nur dann, wenn das Infotainment nicht abgeschmiert ist. Wie öffne ich Kia Sportage mit einer leeren Batterie?. Zumindest vermute ich das. Denn in meinem Fall war das nachladen der Batterie aktiviert und trotzdem war die 12V Batterie leer. Ist aber, wie gesagt, nur einmal bei mir vorgekommen. #7 einmal ist schon zuviel dann hat die 12V Batt schon einen weg. Bleiakkus vertragen keine Tiefenentladung schon eine Entladung unter 50% ist kritisch #8 Das ist so nicht richtig. Ich habe schon Akkus wiederbelebt, die nur noch 7V Leerlaufspannung hatten, und trotzdem nach Wiederbelebung 350A Kaltstartstrom geliefert hatten.
Brechen Sie ein Fenster Ihres Kia Sportage Last but not least, aber nicht das einfachste oder kostengünstigste Mittel, können Sie ein Fenster zerbrechen, um Ihren Kia Sportage mit einer leeren Batterie zu öffnen. Funkschlüssel funktioniert nicht - Kia Sportage Forum - autoplenum.de. Es überrascht nicht, dass dieses Mittel Sie zwingen wird, die zu bezahlen Franchise für das Brechen des Glases or Kaufen Sie selbst ein Fenster und montieren Sie es, aber es hat den Vorteil, effizient zu sein. Denken Sie dennoch über Ihre Versicherung nach, bevor Sie Maßnahmen ergreifen, lesen Sie Ihren Vertrag und wählen Sie aufmerksam das Glas aus, das Sie zerbrechen möchten, da häufig die kleinsten Fenster teurer und komplizierter zu installieren sind als die größten. Wenn Sie weitere Fragen zum Kia Sportage haben, wenden Sie sich bitte an unsere Kia Sportage Kategorie.
Ob ein Akku einen Hau weg hat, muss man nachmessen. Die 12V Batterie muss im EV ja nix leisten. #9 Sorry, aber eine "Wiederbelebung" hat nichts damit zu tun, dass eine tiefentladene Batterie bereits einen dauerhaften Schaden genommen hat. Die Kapazität hat mit großer Wahrscheinlichkeit abgenommen und die Selbsentladung wird zugenommen haben. Hier kommt es nicht darauf an für 5 Sekunden 350A zu liefern, sondern über mehrere Tage einige mA, auch bei Minusgraden. Ja, eigentlich sollte eine Selbstüberwachung dafür sorgen, dass es nie zu einer Tiefentladung kommt. Funkfernbedienung nach Batteriewechsel synchronisieren - mia electric- Allgemeine Themen • mia electric - Elektroauto Forum. Und hier scheint mir ein gravierender Fehler vorzuliegen. #10 Wo hast du diese Einstellung im Menü gefunden? Habe mir heute ´nen Wolf danach gesucht … #11 Das war mein Hyundai Ionic electric, nicht der EV6 #12 Kam heute Morgen an meinen Wagen und er war mausetot. Keine Reaktion auf die Fernbedienung und auch (nach manuellem Öffnen) keine Möglichkeit zur Aktivierung mit der EV-Taste. Habe den Minuspol der Starterbatterie abgeklemmt, ohne Resultat.
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(80. 62 KiB) 19585 mal betrachtet Damit die Knopfzelle und die Kontaktklemme gehalten wird, muss auch das abgebrochene Stück "Halteplastik" (2) wieder fest verklebt werden. Wenn man das Alles macht, funktioniert die Fernbedienung/Zentralverriegelung sofort. Ich musste nichts synchronisieren. Insofern... keine Ahnung, wie der Hinweis "synchronisieren" in der Bedienungsanleitung gemeint ist. Ein Glück, das war bei uns noch reparabel. Das muss auch reparierbar bleiben, weil wir haben nur diese eine Fernbedienung und somit nur damit die Möglichkeit die MIA auch abzuschließen. Guts Nächtle Christian
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