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RMB Reisemobile – Tradition trifft Leidenschaft und Eleganz Das sind feine Wohnmobile der absoluten Oberklassen, in Manufaktur im oberfränkischen Marktschorgast und bei Le Voyageur gefertigt. Bei RMB gibt es nichts, was es nicht gibt. Reisemobiler Luxus ist hier eine Selbstverständlichkeit. Die Marke RMB entstand 1985 als Edelmanufaktur in der Wohnmobil-Superklasse. Seit zehn Jahren gehört RMB zur Pilote-Gruppe. Die Fertigung findet getrennt statt. Zum einen wird die leere Hülle ausschließlich im Oberfränkischen gefertigt. Hier findet die Vereinigung von Chassis, zumeist der Iveco Daily, aber auch Iveco Euro-Cargo und MAN, und Aufbau statt. Danach wird in La Membrolle sur Longuenée beim französichen Luxushersteller Le Voyageur der Innenausbau gefertigt. Individuelle Reisemobile sind nach wie vor das große Thema von RMB, allerdings präsentiert sich die Marke jetzt jünger, mit neuen Aufbauten und Einrichtungen und nicht mehr ganz so exklusiv wie einst. Weitere detaillierte Informationen erhalten Sie unter Fahrzeuge oder unseren RMB ngeboten.
Rücksicht zählt Text: Mathias Piontek | Bild: Heiko Paul | 23. 02. 2018 Le Voyageur hat auf der CMT ein Kamerasystem präsentiert, das die Außenspiegel bald ersetzen kann. Reisemobil International hat es ausprobiert. Keine Frage: Um ein Reisemobil sicher im Straßenverkehr zu bewegen, sind Außenspiegel unabdingbar, ermöglichen sie dem Fahrer doch erst, den seitlichen und rückwärtigen Verkehrsraum im Blick zu behalten. Doch Außenspiegel haben auch Nachteile: Im Dunkeln und bei Niederschlag ist die Sicht eingeschränkt, Scheinwerfer des nachfolgenden Verkehrs blenden den Fahrer oftmals, und schmutzige oder beschlagene Spiegelgläser vermitteln nur ein schlechtes Bild. Und schließlich schränken Außenspiegel je nach Bauform und Montageort das Sichtfeld des Fahrers ein. Auch stehen sie deutlich von der Karosserie ab, sind kollisionsgefährdet. Hier setzt Le Voyageur mit seiner Neuheit an. In einem nur 13 Zentimeter abstehenden Gehäuse rechts und links am Aufbau liefern je zwei Kameras jeweils zwei brillante Bildeinstellungen an die beiden hinter der A-Säule des Fahrerhauses montierten Monitore.
TECHNISCHE VERSIERTHEIT Kern unserer Firmenphilosophie ist die Notwendigkeit einer makellosen Fertigung. Unsere Fachkompetenz gründet auf unserer 20-jährigen Erfahrung im Reisemobilbau. Unsere technische Versiertheit garantiert die Qualität unserer Produkte. In unserer Schreinerei verarbeiten unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter die Materialien mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail. Die von Hand zusammengesetzten Möbel finden ihren Platz im robusten Aufbau, der wärmegedämmt und perfekt dicht ist. Diese technische Meisterschaft verdanken wir unserem Anspruch und der Erfüllung unseres Versprechens, makellose Reisemobile vorzustellen. Wenn Sie das Fertigungsverfahren Ihres Le Voyageur erleben möchten, können Sie unsere Produktionsstätte in La Membrolle (49) besuchen. EIN AUF IHRE ANSPRÜCHE ABGESTIMMTER SERVICE Wenn Sie das erste Mal Ihren Fuß in das MotorHome Service Center Le Voyageur setzen, wird Sie das außergewöhnliche Gefühl der Gastfreundlichkeit erfüllen, das in unseren Genen verankert ist.
Verbringen Sie Silvester in Spanien oder feiern Sie überdies Ostern auf Sylt. Erleben Sie einen wunderschönen und komfortablen Urlaub in einem Luxus Wohnmobil von Le Voyageur! Sicherer Fahrkomfort! Die Generation 2019 von vollintegrierten Luxus Wohnmobilen garantiert somit einen weitaus sichereren Fahrkomfort durch das Kamera-Rückfahr-System. Der berühmte tote Winkel wurde dadurch beseitigt, Sie können deswegen Ihr Traum-Mobil viel leichter rangieren. Auch wenn Sie nicht unterwegs sind, können Sie sich entspannen, das Fahrzeugsystem übernimmt die Überwachung, Ihr Liner ist sicher, wenn er geparkt ist. Alle Wohnmobile CLASSIC, SIGNATURE und LINER bestechen durch eine viel bessere Aufteilung der Möbel. Dadurch gewinnen Sie noch mehr Raum im Fahrzeug. Erstklassige Qualität und besonders edle Materialien ist für Le Voyageur Vollintegrierte selbstverständlich. Innovative Technik, zum Beispiel Bedienelemente mit Touchscreen, höhenverstellbare Ablagefächer oder mehreren USB-Anschlüssen verleihen den Luxus-Linern das gewisse EXTRA.
Die Kameras übertragen nicht nur tagsüber die Außenwelt ins Innere, sondern sollen auch nachts dank "Smart Vision" ein deutliches Bild zeigen können. Am Heck des Le Voyageur Signature ist eine Rückfahrkamera angebracht, die auf einem Bildschirm in der Mittelkonsole alles anzeigt, was hinter dem Integrierten vorgeht. Smart Vision hat laut Hersteller drei große Vorteile: Erstens ermöglicht die Technik Nachtsicht -Fähigkeit. Dieses Feature kann also zur Überwachung auf Stellplätzen genutzt werden. Zweitens verhindert die Smart Vision, dass Scheinwerfer von anderen Fahrzeugen den Fahrer im Spiegel blenden, drittens vermeidet die Kameratechnik den Toten Winkel. Auf beiden Seiten Seite fängt die Kamera einen deutlich größeren Winkel ein, als es klassische Rückspiegel je könnten. All das ist das große Versprechen der neuen Technik, doch kann sie es auch halten? Probefahrt im Integrierten ohne Außenspiegel Lars Kohstall Selbst im Tunnel konnte das System überzeugen. Etwas skeptisch ist promobil -Autor Ulrich Kohstall vor der ersten Testfahrt mit dem Smart-Vision-System: "Wenn man die Monitore von üblichen Rückfahrkameras im Wohnmobil kennt, weiß man dass diese mit der Verkehrsüberwachung während der Fahrt überfordert wären. "
Neuheiten beim Luxus-Hersteller Le Voyageur (2020) Neue Längsbetten und helleres Möbeldekor CMT 2020 Ein Luxusmobil auf 6, 80 Meter Länge? Mit dem neuen Classic 6. 8 LF nimmt Le Voyageur diese Herausforderung an. Dazu kommt mehr Platz und neues Dekor in den bestehenden Baureihen. Viel Komfort auf wenig Fläche – das gelingt bei Reisemobilen nicht ohne ein paar Kunstgriffe. Le Voyageur macht aus dem oft kaum genutzten Hubbett in seinen Integrierten der Classic-Serie auf Wunsch eine luxuriöse Schlafgelegenheit. Das 2, 00 x 1, 90 Meter große Längsbett senkt sich elektrisch ab. Le Voyageur 6. 8 LF Ulrich Kohstall Le Voyageur 8. 6. LF: Durch das geänderte Möbeldekor werden alle Le Voyageur innen heller und freundlicher. Davon profitiert vor allem der 6, 80-Meter-kurze 6. 8 LF, der sonst keine Liegeflächen an Bord hat und das Hubbett um Hauptbett macht. Für Schlafkomfort sorgt hier im Längsbett eine Bultex-Matratze. Die Größe der Matratze erlaubt es auch, dass man sich aussuchen kann, in welcher Richtung man schlafen möchte: Längs oder quer ist hier die Frage.
Wichtig für mich ist das diese Mängel anstandslos beseitigt werden. Das war auch bis jetzt immer der Fall. Nun zum Gewicht!! Um es gleich zu sagen, unser Liner ist mit 180 kg überladen ( Frischwasser Tank 100 Liter und Dieseltank 100 Liter Abwassertank Leer, 2 Personen und einen Hund ca 200 Kg, Smart For Two 890 kg). Für den Sommer haben wir uns einen Ligier Buggy gekauft und sind damit nicht mehr überladen ( Gewicht Buggy 450 Kg) Im nächsten Sommer fahren wir nach Frankreich und kaufen einen Secma Fun 500 Buggy ( der gefällt uns besser, Gewicht ca 550 kg). Wir haben uns bei der Ausstattung für einen Gastank, Waschmachine, Klimaanlage im Schlafraum, extra Möbel im Schlafraum und ein paar andere Extras entschieden. Der Liner wurde beworben mit Smart Garage und einer Zuladung von 1340 meinem Fall waren es 1382 Kg zuladung Fazit: Wer auf einen Gastank verzichtet und sich Aluflaschen kauft, zusatz Möbel weg lässt, Waschmaschine nicht braucht und mit 50 Liter Wasser und 80 bis 100 Liter Kraftstoff losfährt wird nicht überladen dieser Berechnung sind ein Smart For Two 890 kg und 2 Personen mit Hund ca 200 Kg mit eingerechnet.