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Das fällt zwar eher in den Bereich Unterhaltung, ist aber trotzdem irgendwie nett. Während fest installierte Blitzer standardmäßig erfasst sind, kann man sich durch den Kauf eines Blitzer-Sorglos-Pakets für rund 11 Euro auch vor mobilen Blitzern warnen lassen. In-App-Käufe werden auch als Pakete angeboten, bei denen man z. Echtzeit-Verkehrsinfos und Warnungen vor mobilen Blitzern kombiniert noch einmal günstiger kaufen kann als einzeln. Fazit: Scout ist eine empfehlenswerte Alternative zu Here Maps Scout bietet eine voll funktionsfähige GPS-Navigation für Android und iOS, die kostenlos mit Kartenmaterial für ein Land verwendet werden kann. Die Karten sind im Online- oder Offline-Modus nutzbar, und für wenige Geld kann man die Funktionalität per In-App-Kauf stark erweitern. Scout navi anleitung 2019. Sehr nützlich sind die Kategorie- und Umkreissuche, wenn man z. im Urlaub den nächsten Geldautomaten oder die nächste Pizzeria ausfindig machen möchte. Auch Tripadvisor-Bewertungen und die Warnung vor fest installierten Blitzern können sich als wertvolle Funktionen erweisen.
Touren speichern und auswerten mit Scout Outdoor- und Fahrrad-Navigation für Android Touren können als GPX-Datei gespeichert und weitergeleitet werden, genauso kann man andere Touren importieren (via SD-Karte), im Zusammenspiel mit dem MagicMaps Tour Explorer auf dem PC. Die Kommentare im Play Store berichten noch von einigen Bugs und umständlicher Handhabung, im Bereich ambitionierter Groundhopping- und Wander-Aktion ist die Scout-App aber sicher einen Blick wert. So lange bleibt auch Google Maps (hier das APK) eine kostenlose Alternative, wo der Routenplaner auch für Fußgänger und Fahrradfahrer ausgewählt werden kann. Weiterlesen: 5 Mal Berlin Potsdam - Fahrrad-Navi-Apps im Test (für iPhone) Du willst keine News rund um Technik, Games und Popkultur mehr verpassen? Keine aktuellen Tests und Guides? Scout navi anleitung. Dann folge uns auf Facebook ( GIGA Tech, GIGA Games) oder Twitter ( GIGA Tech, GIGA Games). Leserwertung:
Sowohl Ihr PC als auch das iPhone (per WLAN) muß in einem gemeinsamen Netz angemeldet sein. Überprüfen Sie dieses in der iPhone System-App "Einstellungen" unter Wi-Fi. In Scout wählen Sie im Menü Einstellungen "Mit Computer verbinden". Den angezeigten Code müssen Sie dann im TourExplorer eingeben. TourExplorer muß in Version 5. 0. 6 oder höher installiert sein, um Daten zum iPhone schicken zu können. Geeignete Updates für TourExplorer der Version 5 finden Sie im Downloadbereich von. Die Exportfunktion finden Sie im Menü "Übertragen", unter dem Punkt "Assistent starten" und dann "MagicMaps Scout für iPhone". Scout navi anleitung englisch. Wird diese Funktion zum ersten mal gestartet, meldet dies die Firewall des PCs für gewöhnlich und fragt den Benutzer, ob dem TourExplorer dies gestattet werden soll. Sie müssen dies dann natürlich zulassen. Falls Sie hier ablehnen oder Ihre Firewall solche Zugriffe grundsätzlich blockiert, kann keine Verbindung hergestellt werden. Sie müssen dann in der Firewall explizit eine Ausnahme für den TourExplorer eintragen.
Das Highlight sind die zahlreichen Möglichkeiten, optisch hervorragenden Karten in die App zu bekommen – auch zur offline Nutzung. Die Navigationsleistung hinkt leider der Kartenqualität deutlich hinterher. Scout ist einfach keine Navigationsapp sondern eine Kartenapp. Gerade Einsteiger profitieren von der einfachen Übertragung der Daten zwischen PC und mobiler App. Auch der Preis geht in Ordnung. Alternativen zur Scout App TwoNav Als Alternative zur Scout App gibt es die Kompass Wanderkarte. Sehr schönes Kompass Kartenbild. Allerdings kaum Funktionen für die Navigation unterwegs. Scout für Android |. OsmAnd Die universal Outdoor Navi App schlechthin. Deutlich mehr Funktionen als die Scout App allerdings nicht so schönes topografisches Kartenbild.
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Brennstoff für Kernkraftwerke Gestrandete Diplomaten sind jedoch nicht der einzige Grund, warum nach wie vor Flugzeuge aus Russland auf EU-Airports zu finden sind. In der Slowakei, Tschechien und Ungarn landeten kürzlich gleich mehrfach Iljuschin Il-76-Frachter von Volga-Dnepr Airlines. An Bord hatten sie wichtige Fracht für den Energiesektor der Zielnationen: Kernbrennstoff für Atomkraftwerke sowjetischer Bauart, die in den ehemaligen Staaten des Warschauer Pakts nach wie vor Strom produzieren. Der erste Flug dieser Art führte die Il-76 mit der Kennung RA-76952 bereits am 1. März von Moskau-Domodedowo ins slowakische Bratislava (Pressburg). Am 3. März flog die RA-76952 ein weiteres Mal dorthin, am 4. März ins tschechische Brno (Brünn) und am 16. März abermals nach Bratislava. Seine bislang letzte Reise absolvierte der Volga-Dnepr-Frachter zum ungarischen Fliegerhorst Pápa. Fracht nach moskau lied. Dort blieb er fast eine Woche, um schließlich am 11. April nach Moskau zurückzukehren. Eine weitere Il-76 von Volga-Dnepr, Kennzeichen RA-76511, steuerte zwischen dem 17. und dem 31. März ebenfalls Bratislava (einmal) und Brno (zweimal) an.