#11 Wie hier schon geschrieben. Sachte Einbremsen, aber auch nicht zu lasch. Daher nicht 1000 KM wie ein Toter fahren und dann gleich Vollbremsungen auf der Bahn. Auch nach Möglichkeit kein ABS Einsatz. Daher normal Fahren, aber auch nicht zu wenig bremsen. Vor allem nicht zu lange die Bremse Schleifen lassen. #12 Also eigentlich ganz normal fahren und nicht erst 10m vor einer roten Ampel vollbremsen. Bremsscheiben bosch oder ateliers. Aber warum ist eine Bremse bei einem betagtem Auto nicht mehr so bissig wie im neuzustand? Auch dann nicht wenn alles Scheiben und Beläge neu sind? Schwächelt da etwa der Bremskraftverstärker #13 Oft liegts an den Bremsschläuchen, wenn die etwas zugequollen oder nicht mehr so straff sind, wird das Pedalgefühl anders. #14 genau deswegen einbremsen. steht auch in dem Merkblatt bei Scheiben und Belägen geschrieben. jaa weil überall ein gewisser verschleiß anliegt. HBZ, Schläuche, Bremsflü (aller 2 Jahre erneuern), usw. #15 Original von godsey Oft liegts an den Bremsschläuchen, wenn die etwas zugequollen oder nicht mehr so straff sind, wird das Pedalgefühl anders.
mag sein das die paar Euros kostspieliger sind aber das hast du wieder. ich nehme mal an das original auch Brembo oder so verbaut ist. meist abhängig vom material der scheiben und beläge und wie sie eingebremst du sie nach dem erneuern nicht sachte einbremste hast du auf dauer kein spass mit der bremse. #9 Original von bo1011 Ferodo ist mit eines der besten fahr die zur zeit in meinem Jetta, ein Kumpek in seinem alten BMW und das schon reichlich emswirkung und verschleiß TOP. mag sein das die paar Euros kostspieliger sind aber das hast du wieder. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich habe jetzt die guten ATE Bremsen eingebaut, und bin auch zufrieden damit. Was genau meinst Du mit "sachte einbremsen"??? Ich weiß das mann eine Vollbremsung nach möglichkeit erst einmal vermeiden sollte. #10 Sachte einbremsen= nicht wie ein wahnsinniger vollbremsungen machen und dadurch die die Bremse überhitzen weil sich dadurch die Bremsscheiben verziehen können und dadurch dann eine unwucht entsteht. heist also anfangs nicht so ja auch das neue bremse noch nicht 100% wirkung hat.
Aber wie kann das eigentlich sein??? Welcher Bremsen-Hersteller war eigentlich der Erstausrüster beim P11? #7 Ferodo ist auch sehr gut. Mit ATE kann man aber nichts verkehrt machen. Die ATE Scheiben sind feingewuchtet und haben dadurch und auch zur Entspannung eingefräste Nuten. Macht sonst kein anderer Hersteller. Sonst habe ich bisher noch bei keinem Auto Probleme mit ATE Teilen gehabt. @Erstausrüster P11-144 (bei meinem): VA: Bremssattel ATE Klotz (NISSAN, ATE, JURID) steht so auf dem Klotz. Auf der Scheibe steht nichts. Da der Sattel von ATE ist, glaube ich daher daß man da mit ATE Scheiben nichts verkehrt machen kann. HA: Sattel Lucas, Belag Lucas, Scheibe? P11 (GT): VA Sattel sollte von Lucas sein. Klotz wohl auch. HA auch Lucas. Scheibe? Bremsscheiben bosch oder ate in german. Meines Erachtens kann man mit keinem der Markenhersteller etwas verkehrt machen. Die meisten Probleme kommen von falschem Einfahren und falscher Benutzung der Bremse. #8 Ferodo ist mit eines der besten fahr die zur zeit in meinem Jetta, ein Kumpek in seinem alten BMW und das schon reichlich emswirkung und verschleiß TOP.
#18 Es gibt 2 Sachen. Einmal quellen bremsschläuche zu. Dann rbauchste auch mehr KRaft Und einmal werden bremsschläuche alt und porös. Dann deht er sich auch etwas mehr beim bremsen und da verlagert sich der Druckpunkt auch. Alle Schläuche neu alle Beläge neu und dann gut entlüften... dabei das ABS Steuergerät nicht vergessen und ab geht die Post... oder auch nicht #19 Hallo zusammen, ich häng meine Frage mal an diesen thread hier dran: Brauche jetzt auch für meinen P11 Traveller neue Bremsen hinten (Scheiben und Beläge) und hab noch ein interessantes Angebot von einem örtlichen Teilehändler bekommen: LPR Scheiben und Beläge HA für zusammen ca. 89, 00€ was mich wurmt ist dass ich über die Marke keinerlei positive oder auch negative Erfahungen im Netz finde... Für Bosch oder ATE würde ich hier vor Ort je ca. 290€ bezahlen (inkl. Bremsscheiben bosch oder ate te. Einbau) - daher wäre die Ersparniss schon enorm. Kann jemand was zu LPR sagen? Gruß Bosch #20 Original von bosch304 Hallo zusammen, Alles anzeigen Hallo, ich persönlich empfehle Dir ATE-Bremsscheiben, die habe ich auch genommen.
Artikel-Nr. : 328SW-201-51-1 Hersteller: k. A. Herst. -Nr. : k. EAN/GTIN: k. A. Andreaskreuz Position/Folie/Blitzpfeil: stehend/RA1/mit Blitzpfeil Verkehrszeichen nach StVO Material: Aluminium, abgekantet Stärke: 3 mm Höhe: 1350 mm Breite: 180 mm dem Schienenverkehr Vorrang gewähren abgekantet nach DB-Vorschrift Weitere Informationen: Gefahrenklasse: none Hinweis zum Lagerbestand: Lagerbestand entspricht Rohmaterialbestand. Artikel wird auftragsbezogen gefertigt. 'Andreaskreuz_mit_Blitzpfeil_Z201-53_stvo-1992,_201' Turnbeutel | Spreadshirt. Hinweis: Die abgebildete Ware ist beispielhaft zu verstehen und stellt keine verbindliche Produkteigenschaft dar. Bitte beachten Sie die Textbeschreibung.
Datei Dateiversionen Dateiverwendung Globale Dateiverwendung Metadaten Originaldatei (SVG-Datei, Basisgröße: 1. 259 × 831 Pixel, Dateigröße: 2 KB) Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vom Vorschaubild Maße Benutzer Kommentar aktuell 13:32, 1. Mai 2017 1. 259 × 831 (2 KB) Mediatus gef. 23:20, 13. Feb. 2016 739 × 490 (2 KB) Mediatus {{Information |Description ={{de|1=Zeichen_201-53_-_Andreaskreuz_mit_Blitzpfeil_(liegend), }} |Source ={{own}} |Author = Mediatus |Date = |Permission = |other_versions =}} Die folgenden 3 Seiten verwenden diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. Breite 1259. 1364 Höhe 830. 88373
Wir sind für Dich da: 0341 25 049 946 30 Tage Umtauschrecht Bis zu 70% Mengenrabatt Über 20 Millionen verkaufte Produkte Jobs Hilfe Sortiment Verkaufskanäle Services Referenzen Größe für: Deutschland Größenangabe: Entspricht Frauengröße: XS 32-34 S 36 M 38 L 40 XL 42 XXL 44 3XL 46 Die angegeben Größen können je nach Hersteller unterschiedlich ausfallen. Bitte beachte die Größenhinweise zum Produkt. Wähle Dein Land Österreich Niederlande Schweiz Spanien Großbritannien Italien USA Frankreich Belgien Close Neues regelmäßig in Deinem Postfach Spreadshirt verwendet Deine E-Mail-Adresse, um Dir E-Mails zu Produktangeboten, Rabattaktionen und Gewinnspielen zuzusenden. Du kannst Deine Einwilligung in den Newsletter-Versand jederzeit widerrufen. Weitere Informationen findest Du in unserer Datenschutzerklärung.