Je mehr man einstellt am Bedienteil an Lüftungsdrehzahl, umso höher die Spannung, geht von 2 bis ungefähr 7 Volt. Tut sich da nichts, Sicherungen 9 und 20 im normalen Sicherungskasten prüfen, wenn in Ordnung: Klimabedienteil tauschen. (Gegen ein Passendes, Ebay usw... Aufpassen: Standheizung ja oder nein darin unterscheiden Sie sich, und noch ob es statt dem REST, einen "MAX" Knopf gibt. Ich glaub "MAX" Waren die ob ein Latentwärmespeicher vorhanden ist. Ein Klimabedienteil muss auf das Fahrzeug codiert werden (Leere MAN Datei reinschreiben und gut ists) 2) Steuerspannung in Ordnung > Spannungsversorgung des Igels prüfen. 2 Fette Kabel- schwarz grün und noch ein schwarz irgendwas sind der GebläseMotor. Die anderen 2, braun ist Masse, der andere (Rot irgendwas) ist Dauerplus von der 76er Sicherung. Taschenlampe Handschuhfach immer 12V da ? [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Bei Zündung ein: dieser Rot-Irgendwas muss gegen Masse (braunes Kabel) 12 Volt haben. Hat er die nicht: Sicherung 76 prüfen, Handschuhfach raus, auf der Rechten Seite ist sie. eine Grosse, 40A (Sie ist wesentlich grösser, als die kleinen, bekannten Sicherungen im normalen Sicherungskasten des Handschuhfachs) 3) Spannungsversorgung und Steuerspannung in Ordnung: Widerstand des GebläseMotors prüfen: die 2 dicken kabeln- schwarz irgendwas - schwarz irgendwas (Wobei "irgendwas" eine andere Kabelfarbe bedeutet), Soll: 1-3 Ohm.
Vielen Dank schon mal. #2 Also, das wäre der erste E39 der keinen Igel hat. Die Leistung die das Gebläse zieht kann das KBT nicht schalten. Wenn du weisst wo der sitzt kannst du ja einfach nachsehen. Aber egal, die Sicherungen sitzen hinter dem Sicherungskasten an den du von Handschufach die überhaupt zu sehen muss das Fach raus. dann kommst du, mit viel Mühe, dran. Wo befindet sich das Kraftstoffpumpe Relais? - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Das Gebläse kann laut TIS nur vom Innenraum aus erreicht werden, also Armaturentafel raus. nach allem was ich beim Zerlegen im Motorraum bisher gesehen habe gibt es keinerlei andere Möglichkeit. #3 Hmm, da gibst du mir jetzt ein Rätsel auf, denn laut Schaltplan hab ich 2 Steuergeräte ( einen für Gebläse, und einen für Klima). Werd mal morgen das Handschuhfach auch rausbauen, wahrscheinlich sitzt der Igel weiter oben, denn unten waren nur die Stellmotoren zu sehen. Und dann hoffe ich, die blöden Sicherungen auch zu finden. Ich danke dir. #4 Hi, also der Igel sitzt definitv an der Rechten seite des Heizungskasten auf der Beifahrerseite!!!
5L, 61146957330 Stromstärke 10 A, 20 A, 30 A, 40 A Tuning- & Styling-Teil Ja Oldtimer-Teil Nein Besonderheiten Einfache Installation Universelle Kompatibilität Nein Vergleichsnummer 6957330, 18917
Und sowas ist doch eher selten. #9 Familie/Freundeskreise haben/hatten insgesamt 6 E39. Davon waren bei allen 6 irgendwann mal die Igel kaputt. Bei einem sogar 2 mal... #10 Erstmal vielen Dank! Welche Kosten sind für den Igel-Austausch denn angemessen? #11 Ich hab meinen auch getauscht vorige Woche. Um 35 Euro bei Amazon einen von Hella gekauft: [/url] ( davor setzen) Uneingeschränkt empfehlenswert das Bauteil. Vorher den Originalen ausbauen und schauen ob diese Kühlstäbe Dreieckig angeordnet sind, das er auch passt! Kosten? Garkeine. Selbermachen. >> Gruß #12 Hm Nach 3 Wochen musste ich nun den Igel von Hella reklamieren. Gebläse Ohne funktion (Kompletter Ausfall aber! ). Steuerseitig (Steuerspannung, Spannungsversorgung, Klimateil in Ordnung). Hab meinen alten Zikkenden wieder eingebaut... geht wieder, bis das Tauschteil da ist. Offenbar ist Hella/Behr auch nichtmehr das was sie mal waren. Dank amazon wird das Teil ohne TamTam ausgetauscht. Sicherungskasten 4 - wo finde ich den, bzw die Sicherung 76 fürs Gebläse? - Fünfer - BMW-Treff. Ich geb hier mittlerweile nurmehr den Tipp: Verbaut ein Originalteil von BMW (Ich bilde mir ein, das die von Denso sind).
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo zusammen, zur Vorgeschichte. Heute ist das Gebläse an meinen 525i, Bj 12/01 ausgefallen. Hatte natürlich gleich den Igel in Verdacht, aber denkste - meiner hat gar keinen Igel. Das Gebläse wird vom Steuergerät angesteuert, und das Steuergerät hat den Widerstand integriert. Beides sitzt im Bedienteil. Wir konnten alle Funktionen testen, und das Klimabedienteil reagiert tadellos, allerdings kann man das Gebläse über die OBD nicht direkt ansteuern. Keine Reaktion. Bmw e60 sicherungsbelegung handschuhfach for sale. Nun haben wir rausgefunden, das es eine Sicherung 75 ( 50 Ampere) und eine Sicherung 76 ( 40 Ampere) gibt, die sich im besagten Sicherungskasten 4 befinden sollen. Weis jemand von euch, wo die sein soll? Sind nur die beiden Sicherungen, einmal für das Gebläse, und einmal für den Zusatzlüfter. Und bei der Gelegenheit hätte ich noch eine Frage - muß ich wirklich das Armaturenbrett ausbauen, um an das Gebläse ranzukommen, oder kann ich da auch vom Motorraum aus zum Gebläse hin, für den Fall, das ich das Gebläse wechseln muß.
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