Hat hier jemand Erfahrung mit dem JB4 im Z4? Habe mir einen zugelegt und benötige mit den Einstellungen Hilfe. N54 | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Den JB4 habe ich occassion gekauft und ich möchte alle Einstellungen auf Standard zurückstellen und mit einem User der Erfahrung hat gerne abgleichen. Würde mich... michans 15 April 2018 jb4 Antworten: 18 Forum: BMW Z4 E89 Revdop Luftfilterkasten Sammelbestellung 35i /35is Hey Leute, ich habe einen kleinen Anschlag auf euch vor, im Forum läuft noch bis morgen Mittag eine Sammelbestellung zu einem neuartigen Luftfilterkasten. Hier ein kleiner Auszug aus der Produktbeschreibung: "Der Luftfilterkasten für die BMW Modelle mit N54 Motor wurde nach... SaschausDü 25 März 2018 leistungsoptimierung leistungssteigerung n54 upgrade Antworten: 5 Forum: BMW Z4 E89 - Exterieur Performance-Tuning 35is - sehe Wald vor lauter Bäume nicht mehr Liebe Community, ich war die letzten Jahre recht inaktiver Leser, habe nun nach 3 E85 (2x 3, 0i 1x 3, 0si) vor 3 Tagen einen E89 35is angeschafft und finde den Unterschied zwischen E85/E89 gravierend, gerne kann ich die genauen Unterschiede später im Detail ausführen, aber hier meine Frage...
Maps Im JB4 gibt es unterschiedliche Maps zur auswahl. Je nach verbauter Hardware könnt ihr die passende Maps fahren. Die meisten wählen am anfang Map 1 und fahren nachdem sie eine Downpipe verbaut haben Map 5. Map 0: JB4 komplett deaktiviert. Map 0 nur wählen für die OBD II-Nutzung oder einen Service beim Händler. Für Standard-Leistung Map 4 nutzen Map 1: Empfohlen für User ohne Hardware-Modifikationen. Höhere Oktanzahl = mehr Leistung (13psi) [ca. 360PS] Map 2: Benötigt Downpipes und mindestens Super Plus. Höhere Oktanzahl = mehr Leistung (14. 5psi) Map 3: Progressive Map für Methanol Map 4: OEM Map mit aktiviertem CAN. Standard-Map und -Leistung mit aktivierten Anzeigen und aktivierter Aufzeichnung. OBD II Port ist deaktiviert Map 5: Auto-Tuning, Automatische Map basierend auf Spritqualität, Modifikationen und äußeren Bedingungen wie Wetter etc. (12-17psi) [ca. 400PS] Map 6: Eigene Tuning Map für User mit größeren Turbos, besonderen Anforderungen etc. Map 7: Renn-Map. 18. N54 jb4 erfahrungen cam. 5psi als Boost-Ziel, Rennsprit mit 120 Oktan (LM2) oder 50%+ E85 erforderlich Map 8: Turbo(s) deaktiviert Fehler "reduzierte Motorleistung" wird angezeigt.
Ok, ich will das Ding haben/habs schon bestellt. Kann ich den Einbau selbst bewältigen? 2 linke Hände sollte man nicht haben, aber ein etwas versierter Schrauber mit kühlem Kopf sollte den Einbau problemlos bewerkstelligen können.
Nachdem ihr die Map wieder wechselt, bitte Auto neustarten. Porgramm (JB4 Interface) Um das JB4 einzustellen braucht ihr das JB4 interface. Das Interface bekommt ihr von dem Amerikanischen Forum. Jetzt schließt ihr das BMW USB Kabel an euren Leptop USB port an. Nun kann es sein, dass euer Leptop das JB4 nicht erkennt. Dafür geht ihr einfach in den Gerätemanager (unter WIN7: Start>Systemsteuerung>Hardware und Sound>Gerätemanager) dort seht ihr dann auf welchem COM-Port euer JB4 ist. Danach müsst ihr im JB4 Interface in den Reiter Settings gehen und könnt bei "Com Port" eure COM X -Nummer eintragen. Die Tuningstufen des N54 Motors– 55Parts. JB4 logs lesen Dies ist ein Log von Burgertuning (Map 5) IAT: Intake Air Temperature; sollte 140-150 Grad Fahreinheit nicht überschreiten und nicht steil ansteigen; bei Meth Einspritzung sollte es garned ansteigen. Boost: tatsächlicher Ladedruck; sollte annähernd gleich "Target" sein; bis 0. 5 PSI noch im Rahmen; ansonsten kann es sein, dass ein kleines Boostleak vorhanden ist.
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Nach etlichen Fahrzeugen, Logs und Zeitenmessungen nutzen wir für den N54 Motor ausschließlich MHD und sofern möglich die dort integrierten Maps. Wir sind absolut überzeugt hiervon und hatten bisher noch nie(! ) ein Fahrzeug, welches mit den MHD Abstimmungen nicht gut gelaufen ist. Ihr findet hinter jeder Modifikation einen Link zu unserem Shop, über welchen ihr den jeweiligen Artikel mit wenigen Klicks beziehen könnt. Die Begründungen, wieso wir die Bauteile (für die einzelnen Stages) empfehlen, findet ihr in den Artikelbeschreibungen. N54 jb4 erfahrungen stock. Wir haben lediglich "empfohlene" Bauteile für die jeweilige Stufe hierbei kursiv, "notwendige" Bauteile normal geschrieben. Modifikationen welche auch bei originaler Leistung (306/326/340 PS) von uns empfohlen werden: 100-200 Km/h Zeit: ca. 14-15 Sekunden Aluminium Chargepipe ( KLICK) Verbessertes PCV / Kurbelwellengehäuseentlüftungsventil ( KLICK) ODER 55Parts Special: Externes PCV System ( KLICK) "Stage 1" Leistungssteigerung (mit 102 Oktan ~ 360 PS): Softwaremodifikation ohne zwingende Hardwareänderung; 100-200 Km/h Zeit: ca.
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75236 Baden-Württemberg - Kämpfelbach Art Kaufen Lage Ausland Verfügbar ab Monat 12 Beschreibung Wohnfläche ca. 130 m² Grundstücksfläche ca. 1400 m² Anzahl der Zimmer: 5 Das Haus wurde massiv (Stein) gebaut und befindet sich in einem guten Zustand. Der Garten ist eingezäunt und es gibt einen Brunnen. Das Anwesen ist an Strom, Wasser, Gas, Kanalisation und Sat-TV angeschlossen. Die Böden sind mir Fliesen belegt. Für Wärme sorgt eine neue Zentralheizung (Gas und Holz). Der Energiepass liegt uns noch nicht vor. In Ungarn muss er erst bei Abschluss des Kaufvertrages vorliegen. Aufteilung: Zimmer, Küche, Badezimmer mit Badewanne und WC, Terrasse. 3 Garagen Lage: Das Anwesen befindet sich ca. 12 Kilometer südlich des Balatons. Es ist eine kleine Stadt mit etwa 3500 Einwohnern. Ein aufgestauter See in einem kleinen waldbedeckten Tal ist trotz der Nähe des Balatons ein selbständiges touristisches Zentrum. Hier kann man sowohl baden, wie auch andere Wassersportarten treiben und angeln. Pool Ungarn, Kleinanzeigen für Immobilien | eBay Kleinanzeigen. Im Ort gibt es Einkaufsmöglichkeit, Restaurant Arzt.
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