Das kostet beispielsweise beim Tarraco FR knapp 1. 000 € Aufpreis, bringt dann aber auch wirklich alles mit, was man auf der Langstrecke benötigt. Mit dabei sind: Die vorausschauende Geschwindigkeitsregelung, der Fernlichtassistent, der Side Assist, Travel Assist, Emergency Assist, PreCrash-Assist mit Überschlagerkennung sowie das Multifunktionslenkrad in Leder (beheizbar) und die Verkehrszeichenerkennung. Alle Funktionen des Assistenzpakets XL zeigen wir hier im Detail im Video: Bald auch autonomer Spurwechsel? Acc seat leon nachrüsten 4. Laut einer Pressemittelung von Seat soll der Leon (eigentlich jetzt schon) sogar einen Spurwechsel autonom durchführen können. In den von uns getesteten Modellen fehlte diese Funktion aber noch. Wir gehen deshalb davon aus, dass solche einzelnen Features über den Seat Store über das Infotainmentsystem nachgekauft bzw. freigeschaltet werden können. Den Emergency Assist, der das Fahrzeug sicher zum Stehen bringt, wenn vom Fahrer keine Reaktion mehr erfolgt, haben wir übrigens schon hier im Video im Seat Tarraco ausprobiert: Auch interessant Über den Autor Autor Matthias Luft faszinieren effiziente Motoren, moderne Designs und die neusten Fahrerassistenzsysteme.
Die große Kamera für Lane Assist, Lichtassistent und VZE ist NICHT Serie sondern war nur in dieser First Edition dabei wegen dem Paket. Deswegen kostet beim Ateca das ACC auch so wenig Aufpreis. Vermutlich wird man also ACC aktivieren können über eine Codierung ACC ab Werk fehlt dir der dritte Hebel am Lenkrad (wobei ich mir nicht sicher bin, ob mit dem FA II der Hebel auch kommt? ), welchen man nachrüsten muss (Kosten beim Ateca kenne ich noch nicht) und ich meine der manuelle Tempomat Hebel mit Fernlicht drauf muss auch getauscht werden (bin mir nicht sicher). #11 Meinst du den Hebel links unten? Acc seat leon nachrüsten der. Auch der ist dabei! #12 Ich denke mal selbst wenn das Nachrüstbar wäre oder ist, dann wird das richtig teuer sein. Die ganze Arbeitszeit die der Händler berechnet usw. Das Auto muss sicher nochmal geprüft und getestet werden bestimmt auch ein frage ob man zum Tüv damit auch noch muss. Ich würde sagen fahr deinen schönen Ateca ohne ACC funktioniert ja eh nur wenn du mit Tempomat fährst und den benutzt man doch eh mesitens nur auf der Autobahn.
#27 ja den gibt es aber der wird freigeschaltet das ist kein Problem #28 kani--m: Gibt es schon Neuigkeiten vom Händler? Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 10. 02. 2015 #29: Ja leider wird es seitens seat keine freischaltungslösung geben deine Werkstatt kann es machen aber dann ohne jegliche Garantie oder Gewährleistungs Ansprüche #30 Guten Abend, ich bekomme nächste Woche meinen Leon mit Lane Assist und CityNB. Leider ohne ACC. Da aber ja die Hardware vorhanden sein wird, kann man es per VCDS/VCP/O**s aktivieren? Acc seat leon nachrüsten 3. Danke schonmal! Zuletzt bearbeitet: 02. 2015 #31 liosque seat bietet leider keine freischaltung bzw nachrüstung für acc an #32 Sach mal Bescheid wenn's geklappt hat. Finde das "Auge" nämlich weitaus ansprechender als so nen mega sichtbares Kästchen. Zudem würde es ja dann bis 200 gehen. BTW... wenn ich schon das ACC habe, ließe es sich theoretisch doch einfach durch das Auge von Audi ersetzten oder? #33 CSchnuffi5 hat der User Meich doch schon gemacht so einfach ist es nicht wegen den Komponentenschutz den erstmal eine Werkstatt aufheben muss aber da kann er sicher mehr drüber erzählen #34 Meich Jau, wenn man ab Werk ACC low hat, kann man mit dem LRR zu ACC high aufrüsten.
Jetzt nicht hier einen neuen Thread über Fehler im Kartenmaterial beginnen. Es geht hier um die Funktion und die Codierung von pACC im Ateca und Cupra. #3 Für welches Ateca Modell geht es vermutlich? MJ20? #4 pACC ist ein SWaP-Feature (Software as a Product). Da brauchst Du passend zur VIN einen Lizenzschlüssel. Innerhalb von OBD11 findest Du häufiger diese Abkürzung. Ein "einfaches" Kodieren genügt nicht. Die ganzen Teaser by YouTube erzählen leider nicht, wie sie es gemacht haben Aber hier gibt es einen Ansatz über MIB-Hacking: #5 Werksseitig vermute ich nicht, dass es vor Modellwechsel angeboten wird (wenn es jetzt erstmal im Premium-Segment Einzug erhält). #6 Wenn ich es richtig gelesen habe, soll es auch im neuen Leon angeboten werden. Bzw. wenn ich die Infos richtig interpretiere Ralf #7 Der Cupra müsste es auf jeden Fall haben. Die ganze Elektronik ist auf dem Audi abgestimmt und dort geht es bei den ganzen Q und S Modellen auch schon. Nachrüstung ACC möglich? Wenn ja, wie? - Elektrik / Elektronik (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. #8 Wer will so was haben? Kartenmaterial ist meist eh veraltet und sicherlich 80-90% der Fahrzeuglenker haben ACC auf die "obligatorischen" 20 KM H mehr eingestellt.
Der Golf VII meines Bruders mit ACC hat einen Sensor verbaut, der genau so aussieht, wie der am LEON? Rein Interessehalber, da mein LEON ST noch in Einzelteilen in Spanien weilt. Zuletzt bearbeitet: 09. 2014 #14 #15 #16 der "andere" Sensor war nur das ursprüngliche Design, mit dem der Golf vorgestellt wurde und glaube ich auch die ersten Pressefahrzeuge ausgestattet waren. ACC Nachrüsten möglich ?. Dann ist die Designänderung erfolgt, aber Funktion war davor die gleiche wie jetzt. EDIT: hier eine Quelle der andere Sensor ist also der Long Range Sensor, da der Golf aber von Anfang an nur ACC bis 160 konnte, wurde irgendwann nur noch der Mid Range Sensor verbaut #17 Beim A3 gibt es ja in irgendeinem Paket einen erweiterten Funktionsumfang bis 200km/h. Ist dort dann der runde Sensor verbaut? #18 #19 @ meinereinerBLN Ja ich habe dasselbe Kästchen wie beim ACC. Das ACC bzw der Tempomat ist ja nur bis 160 km/h ausgelegt also stimmt es mit der Aussage von yellow84 überein. Ich bin zwar kein Technik Experte, aber das müsste das ACC nachrüsten möglich machen.
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