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Hi lamprmar, dieses Prozedere ist der sogenannte "Rollenprüfstandmodus". Sobald sich die Hinterräder drehen ist ESP und damit auch ASR wieder aktiv. Es gibt die Möglichkeit über VCDS den Rollenprüfstandmodus zu aktivieren, der dann bis 30 km/h aktiv bleibt. Ist aber in der Praxis, wenn man beispielsweise im Schnee steckt, auch wirklich komfortabel. Dass die Systeme mittlerweile so "intelligent" sind, dass alle Situationen erkannt werden und man nicht mehr manuell abschalten können muss, kann ich nicht bestätigen. ASR ausschalten ? - T6 Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. Vor drei Wochen hat mich die ASR solange runtergeregelt bis ich zum stehen gekommen bin. Gut, ich hatte keine durchdrehenden Räder mehr, aber vorwärts ging es nicht!
EInfach wärs zB wenn du ABS nachrüstest und dies somit unabhängig von allem andren ist. Ich kenns halt auch vom ADAC, bei deren Sicherheitstraining wird die Vollbremsung ohne ABS mit Abziehen des Zündschlüssels realisiert... Lass es Abgesehen davon hab ich nicht kapiert inwiefern dir das was bringen soll. Zudem, alle 4 Räder bekommst auch nicht gleichzeitig blockiert, bringt also wieder nix #4 aufgrund einiger user, die weder einen z besitzen noch sinnvolles zum forum beitragen können, wurde diese information von mir gelöscht #5 is des ABS echt komplett unabhängig von der ganzen anderen Elektronik? Bmw asr ausschalten 2020. Dann wärs ja echt simpel zu lösen Auch wenn ich immernoch nicht kapiert hab inwiefern sich der dann zwar geringe Aufwand lohnen soll #6 #7 Wenn der Hintern mal zu quer kommt, ist eine Vollbremsung ja der einzige Weg, nicht abrupt die Fahrtrichtung zu ändern. Sorry, aber wenn der Hintern schon ne Seitwärtsbewegung macht, ist es doch wurst, ob die Räder blockieren oder nicht. Das wird den Dreher nicht beenden.
Wenn ich "durchfahren" kann bremst mich die Traktionskontrolle natürlich total ein. Im Endeffekt muss ich dann kämpfen, dass ich bergauf nicht hängen bleib. Ich hab einen Knopf wo ich die Traktionskontrolle ausschalten kann, allerdings schaltet die sich automatisch ab 30km/h wieder ein. Gibt's da einen Trick wie man die kurzzeitig komplett aus- und dann MANUELL wieder einschalten kann, also den Knopf überlistet? (Ich bin grundsätzlich kein Fan von driften, aber bei dieser Kreuzung komm ich ohne gebremst zu werden sicher leichter raus. Meines Wissens und lt. ASR - Deaktivierungsschalter Nachrüsten möglich?. Wikipedia ist Traktionskontrolle = ASR = Auto verhindert, dass Reifen durchdrehen. Was ist dann mit ESP? ESP soll ja schleudern verhindern, ist das bei der Traktionskontrolle auch dabei? Also, dass die Traktionskontrolle aus ESP und ASR besteht? Bin dankbar wenn mir jemand helfen kann - danke! :)
#1 Hallo Leutz, jemand hier der das schonmal versucht hat? mit dem ASR schalter in der mittelkonsole kann man angeblich das ASR ausschalten, drücken, KI leuchtet............. = ASR aus aaaaaaber... sobald man den drift einleitet fängt er hinten an zu regeln und die lampe fängt an zu blinken. gibts da ne möglichkeit die software zu pimpen? ich möchte das ASR zu 100% deaktivieren! PS: es handelt sich um einen W202 Bj. ASR dauerhaft deaktivieren möglich ??? - Equipment and modifications - Audi A2 Club Deutschland. 99, ohne ESP, nur ASR und BAS #2 Sollte nur softwaremäßig gehen. Frag mal Thommy, ich glaube seine Kollegen können das. #3 das wär ne feine sache wenn man das programmieren könnte #4 Moin Adler, sprech mal Stefan Laudien an (ich glaube du kennst ihn;)). Der mal Fahrsicherheit für Mercedes gemacht. Da gibt es ne bestimmte Tastenkombination a la Blinker links, Scheibenwische Stufe 2 und Radio an, um in einen Testmod mit deaktivierte ASR zu kommen. Stephan #5 Adler, kaum haste Gammelfleisch, schon schmeckt der Döner net:]). Frag doch ma im Dönerforum, vll. habn sie nen Geschmacksverstärker:D. Grüßle Dumani #6 Bei den blöden Gerümpelgurken von Mercedes lässt sich doch nie alles abschalten.
Stimmt das? Was ist da Unterschied? Gru Alexander! Hi schau mal hier rein Link ASC ist das bei weitem ltere System! Gab's z. B. schon im E31 (8er) Es wurden aber im E46 beide Systeme verbaut: ASC msste Serienausstattung gewesen sein, DSC war Sonderausstattung. DSC ist jedenfalls das neuere System und wesentlich komplexer! Ich hab sogar lnger als 30 sec gedrckt. es leuchtet dan nur ein gelbes lmpchen unzwar der mit dem kreis und warndreieck drinnen. das diften tut der Karre aber nicht so gut oder? Mitglied seit: 06. Bmw asr ausschalten herunterfahren. 04. 2006 irgendwo im Herzen Deutschlands:D 2793 Beiträge also bei mir ist nur ein schalter wo DSC draufseht. wenn ich da kurz drcke leuchtet das warndreieck. wenn ich es lnger gedrckt halte ist leuchtet es in verbindung mit dem handbremssymbol, aber in gelb. wie gesagt, wenn du kurz drckst ist ASC aus (traktionskontrolle), dann msste es auch mit den burnouts klappen, wenn du es lnger drckst, ist DSC aus (stabilittskontrolle), es sei denn du hast DSC. wenn du ASC auf dem knopf stehen hast, hast du nur ASC.