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Es ist die Haltung und Forderung der Gewerkschaft VC die in diesen unruhigen Zeiten deplatziert und fehlgeleitet daherkommt. Das der grösste Teil der VC Mitglieder nun LH-Mitarbeiter sind und diese kritischen Kommentare auf sich projizieren ist nicht Gegenstand der Diskussion. 2020 - 14:23 Uhr Das der grösste Teil der VC Mitglieder nun LH-Mitarbeiter sind und diese kritischen Kommentare auf sich projizieren ist nicht Gegenstand der Diskussion. Was sollen denn Gewerkschaften Ihrer Meinung nach machen? die jetzige Situation ist eine Katastrophe, fuer alle! Wird hoechste Zeit, dass die wirklichen Abkassierer mal zur Kasse gebeten werden... Kleines Beispiel? Amazon! Lufthansa bietet Vereinigung Cockpit weitgehende Zugeständnisse an. Scheiss Arbeitsbedingungen und Onkel Bezos hat in den letzten 2 Wochen 10 Mrd verdient... Achso ich weiß, hat er redlich boesen Gross kapitalisten sitzen ja in den Cockpits😀 Beitrag vom 26. 2020 - 14:31 Uhr @ M. A. 707 - vollste Zustimmung und an die Realitäts-Verweigerer der "Ewig Gestrigen" etwas zum Reflektieren: Nicht wird in der Luftfahrt nach Corona noch so sein wie vorher - Garantiert!..
Martin Locher, VC-Präsident Den Abschluss eines Tarifvertrags über betriebliche Mitbestimmung führte der Pilot auch auf die Gesetzesänderung des Betriebsverfassungsgesetzes zurück. "Bleibt zu hoffen, dass neben Ryanair und Sun Express auch andere Flugbetriebe, wie Germania und Aerologic jetzt zeitnah an den Verhandlungstisch kommen, um eine Sozialpartnerschaft mit der VC zu begründen. " Arbeitskämpfe im Sommer Nach mehreren Streiks im Sommer waren die Verhandlungen zwischen Ryanair und VC zusammen mit zwei Schlichtern wieder aufgenommen worden. Die Juristen Holger Dahl und Stefan Simon haben laut Gewerkschaft die Gespräche moderiert. Beide hätten sich schnell in die Themen eingearbeitet. Die VC hatte die deutschen Ryanair-Piloten in diesem Jahr dreimal zum Streik aufgerufen. Hinzu kommt ein zweistündiger Warnstreik Ende vergangenen Jahres. Vereinigung cockpit forderungen de. Allein beim letzten Streik mit deutscher Beteiligung strich Ryanair einer zufolge hierzulande fast 40 Prozent der Flüge. Der Low-Coster dementierte die Zahlen damals und sprach davon, dass 80 Prozent der Deutschland-Verbindungen planmäßig durchgeführt würden.
Beitrag vom 26. 03. 2020 - 13:41 Uhr Welch ein egoistischen Argument von VC. Es tragen nicht nur die Beschäftigten Einbußen sondern auch Gesellschafter, Zulieferer, Caterer etc. 2020 - 13:42 Uhr Einfach nur peinlich was hier kommentiert wird... Unzählige Artikel werden kaum oder gar nicht kommentiert, aber ein auf Bildzeitungsniveau geschriebener Artikel wird massenhaft kommentiert. Da zeigt sich leider, dass schon lange kein Fachforum mehr ist. Traurig. Abgesehen davon, geht es hier nicht nur um den Flugbetrieb der Lufthansa. Aber es ist natürlich einfacher loszubrüllen als sich zu überlegen, dass beispielsweise auch viele ehemalige AirBerlin Piloten, die jetzt woanders untergekommen sind, davon betroffen sind. Die vielleicht in den letzten Jahren nicht viel Geld zur Seite legen konnten und jetzt wieder von einer Krise getroffen werden. Condor-Übernahme: Vereinigung Cockpit begrüßt Erhalt der Arbeitsplätze | Austrian Wings. Dieser Beitrag wurde am 26. 2020 13:47 Uhr bearbeitet. 2020 - 13:49 Uhr Der VC zu unterstellen, Sie fordere fuer die Piloten alles und der Rest interessiert nicht, ist auch voelliger Bloedsinn.
Ein Blick in das Papier offenbart jedoch weitere (in der Pressemitteilung nicht erwähnte) Forderungen, welche deutlich gravierender ausfallen. Spezielle Forderungen für kleinere Modelle Diese beziehen sich lediglich auf den "Betrieb kleiner und kleinster RPAS", der Begriff RPAS steht hierbei für "Remotely Piloted Aircraft System", also ferngesteuerte Fluggeräte. Vereinigung cockpit forderungen video. Auch, wenn man keine genaueren Details zur Einordnung in diese Kategorie bekannt gibt, dürften kleinere Modellflugzeuge und viele Quadrocopter zweifelsohne davon betroffen sein. Gefordert werden für solche Modelle: Einschränkung der räumlichen Betriebsgrenzen: maximal 50 Meter vertikal, 500 Meter horizontal um den Piloten Gewichtsbeschränkung auf 500 Gramm außerhalb von Modellflugplätzen, sofern Harmlosigkeit einer Kollision nicht bewiesen Geschwindigkeitsbeschränkung Automatische Vermeidung von Beschränkungsgebieten Automatische Stabilisierung bei Kontrollverlust Informierung der Öffentlichkeit, auch durch Regierung Vor allem die ersten drei Punkte dürften für eine Menge Diskussionsstoff sorgen und den Luftsport im derzeitigen Zustand stark beeinträchtigen.
(... ) Wir halten es für völlig daneben, dass Spitzengewerkschafter die Piloten kritisieren. Vor allem wenn sie selbst Lohn- und Gehaltsabschlüsse zu verantworten haben, die unter der Inflationsrate liegen. Solidarität heißt nicht alle gleich wenig, sondern alle gleich viel! " dagegen warnt die Lufthansa, "bei den Tarifverhandlungen mit den Piloten die Einkommensgerechtigkeit zwischen den Beschäftigten des Konzerns preiszugeben. " Sie betrachtet die Verhandlungen äußerst kritisch. Merke: Der Gewerkschaft geht es mehr um die Dividenden der Lufthansa-Aktionäre als um die Interessen ihrer Mitglieder. Vereinigung cockpit forderungen in ny. hgl Erschienen in: express - Zeitung für sozialistische Betriebs- und Gewerkschaftsarbeit, Ausgabe 5/2001 LabourNet Germany: LabourNet Germany: Treffpunkt fr Ungehorsame, mit und ohne Job, basisnah, gesellschaftskritisch The virtual meeting place of the left in the unions and in the workplace Datei: Datum: