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July 6, 2024, 1:12 pm

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Den Komfort von Vespa, Tell und Piaggio stufen die Tester nur als «genügend» ein. Sicheres Fahren Wer Roller fährt, kann selber sehr viel für seine Sicherheit tun. Küre Werren, seit über 30 Jahren Motorrad-Fahrlehrer und ausserdem Prüfungsexperte für Fahrlehrer, fasst seine Grundhaltung für sicheres Fahren mit einem BfU-Slogan zusammen: «Lass Dich nicht abschiessen! » (, Link öffnet in einem neuen Fenster). Er empfiehlt, dass man sich beim Fahren gut sichtbar macht, mit der Kleidung, aber auch durch die Fahrposition: «Wenn ich deutlich in der Fahrbahn fahre, dann werde ich nicht ständig überholt und andere Verkehrsteilnehmer können mich klar von einem Velofahrer unterscheiden. » Auch sollte ein sicherer Roller-Fahrer stets mit den Fehlern anderer im Verkehr rechnen, darauf vorbereitet sein und sein Fahrverhalten der Situation anpassen. «Als Roller-Fahrer muss ich meine ‹Roller-Augen› einsetzen und mein ‹Roller-Hirni›», sagt Küre Werren. Testbericht Tell Logik 125 (Der Roller von der Landi) - Seite 2 von 3 - Waslaberschdu.ch. «Die Welt sieht ganz anders aus, wenn ich mit dem Roller unterwegs bin.

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Sie locken mit Billigangeboten, oft verbunden mit fragwürdigen Geschäftspraktiken und nicht haltbaren Leistungsversprechen. » Dann die Warnung: «Der vermeintliche Schnäppchenkauf kann für den Käufer zum Alptraum mit unter Umständen gefährlichen Folgen werden. » Wälti zuckt mit den Schultern und verweist auf die Garantie für seine Kunden. Daten Tell Logik 125 - 125er - Das China Motorrollerforum. Am Hauptsitz in Dotzigen BE wurde eigens eine zentrale Reparaturstelle eingerichtet. Desweiteren wurden 45 Fachhändler unter Vertrag genommen, die auch Reparaturleistungen erbringen. Gegenüber dem Markentöff sparen Landi-Kunden bis zur Hälfte des Kaufpreises. «Wenn sparen nicht nachhaltig ist, was dann? », fragt Wälti schelmisch. (uro)

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Zudem ist auch für mich, als ehemaliger Motorradfahrer (Suzuki GSX-R 750 und Kawasaki Z1000, sowie viele Testfahrten mit sehr vielen verschiedenen Motorrädern) durchaus auch ein Spassfaktor erkennbar. Selbstverständlich bezieht sich dieser Spassfaktor nicht auf Passfahrten sondern auf das Hermumkurven in der Stadt sowie auch in der Aglomeration und bei kurvigen Strassen durchaus auch im Überlandverkehr. In punkto Wendigkeit und Beschleunigung ist ein Roller im Stadverkehr so oder so den meisten anderen Verkehrsteilnehmern haushoch überlegen! Für mich ist der Tell Logik 125 durch seine Zuverlässigkeit und mit dem Topcase und der Windschutzscheibe auch sehr gut alltagstauglich. Deine Erfahrungen? Hast Du auch einen Scooter? Welches Modell hast du? Wie sind Deine Erfahrungen damit? Wie hoch ist der Benzinverbrauch deines Scooters? Roller tell logik 125 erfahrungen e. Bist Du den günstigen Tell Logik 125 der Landi auch schon gefahren? Hast du meinem Testbericht noch etwas anzufügen oder zu kritisieren? Gedenkst Du dir auch einen Roller zu kaufen?

Aber alles was wirkungsvoll ist, ist den Aufwand nicht wert. Da reden wir nicht von "mach 'nen anderen Auspuff drauf und du hast 3 PS mehr" oder sowas. Wenn du Probleme beispielsweise mit der Technik hast, dann mach ggfls. ein paar Bilder vom Problem, beschreib es kurz und stell das hier ins Forum. Da wird dir auch geholfen - die Funktionsweise der Motoren ist ja die gleiche, # 3 Zitat von DolleRolle Ist das tatschlich oft dasselbe aber in unterschiedlichen Qualitten und Lndern gefertigt? Bei den Chinesen ist das wirklich oft (absichtlich) undurchsichtig. In diesem Fall aber ist der Hersteller "Qianjiang" und einer der seriseren Adressen, seit 45 Jahren auf dem Markt. Mit Kymco haben die imho nichts zu tun, allenfalls machen die Raubkopien von Kymco, Honda & Co. Kymco ist selber ganz stark in dem preisgnstigen Segment aktiv - warum sollten die der Konkurrenz helfen? Dass z. BMW fr seine Motorrder und sogar Pkws Motoren von Kymco bauen lsst, ist ein anderes Marktsegment. Roller tell logik 125 erfahrungen na. Sitzkissen gibt es viele, von mehr oder weniger gnstigen Gelpads bin hin zu Luftkissen (Airhawk).

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