Gegenteil arbeiten... auf der Bärenhaut liegen auf der faulen Haut liegen das Leben genießen die Zeit nutzlos verbringen faul sein →...
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Zahlreiche Chrom-Zierleisten am Fahrzeug, sowie verchromte Radkappen und Radzierringe. Auflage ca. 3000 Stück. Der Preis für einen Käfer übersteigt mit dem Samtroten-Sondermodell im Herbst 1984 erstmals deutlich die 10. 000 DM-Grenze. Sondermodell-Nummer: S 701 1985 Jubiläumskäfer "Der letzte Käfer": Modell 1200 mit 34PS. Oftmals auch nur Jubi genannt, ist er der letzte offiziell nach Europa importierte Käfer. Ihn gibt es in zwei Farben, Zinngrau und seltener Zinkgrau. Seine vorderen Seitenteile sowie die Motorhaube zieren "50 Jahre Käfer"-Embleme. Die Karosserie umlaufen über dem Trittbrett zwei dünne Zierstreifen. Vw Kafer 1303 Felgen eBay Kleinanzeigen. Seine Innenausstattung ist in Grau gehalten, er wird bereits mit dem Lenkrad aus dem Golf 2 ausgeliefert und erhält eine grüne Wärmeschutzverglasung. Auflage 2400 Stück. Sondermodell-Nummer: S Besonderheiten: 1984 erscheint nur in Mexiko zum Gedenktag " 30 jahre VW Käfer in Mexiko " ein alpinweißes Sondermodell mit den samtroten Sitzbezügen und der mauritiusblauen Innenausstattung des deutschen 1200 L Sondermodells " Samtrot".
Abstand Radschüssel - Bremssattel min. 2mm ggf. sind Klebeauswuchtgewichte zu verwenden. 2. Die Räder müssen von den Kotflügeln völlig abgedeckt sein - beim senkrechten Blick von oben darf man nur die Reifenflanke, keinesfalls die Profilrillen sehen, ggf. müssen die Kotflügel - Ränder nachgearbeitet werden oder Verbreiterungen angebracht werden. 3. Es muß sich um Räder aus dem VW-Programm (für den Typ1, mit VW-Stempel) oder um zulässige Sonderräder handeln (Prüfbericht oder Anbaugutachten oder ABE nötig) 4. Räder und Reifen müssen vorn und hinten die gleiche Bauart, im Regelfall die gleiche Grösse haben. Nur wenn ein typenbezogenes Anbaugutachten unterschiedliche Grössenkombinationen zuläßt, kann der TÜV die Umbereifung eintragen. 5. Mindestens SR-Reifen (bis 180km/h) sind vorgeschrieben, Reifen für höhere Geschwindigkeits - Klassen (T. H. V. ) können verwendet werden. Felgen vw käfer 1303 diesel. Schlauchlose Gürtelreifen nur auf Doppel - Hump - Felgen montieren. 6. Die Einpresstiefe (ET) eines Rades ist der Abstand der senkrechten Reifenmittelebene zur Anlagefläche des Rades an der Bremstrommel.
Die ET ist für die Spurweite mitbestimmend: je geringer die ET, desto breiter die Spur. Fünfloch-Räder, Lochkreis 205 mm Für alle Käfer vor August 67 mit Trommelbremse, als 4 1/2 Jx15 ET25 ursprünglich auf dem Porsche 356 A/B serienmäßig montiert, auch von Mangels in gleicher Grösse und Design lieferbar. Mit Reifen 155R15, besser 165R15, dann bis 55kW (75PS) zulässig. Kaum noch erhältlich ist die 5 1/2 Jx15 ET23 (Lemmerz 1576) in gleicher Form, jedoch von Mangels als Chromrad lieferbar (356 GT ET15). Hier passen 165R15, 175/70R15 über 55kW sind 185/65R15 oder 195/60R15 obligatorisch. Ats felgen vw käfer 1303. Vierloch-Räder, Lochkreis 130 mm Hier sind neben den bekannten Radkappen - Stahlrädern mit 5 1/2Jx ET25 eine ganze Reihe Chromräder mit Anbaugutachten bis 8 Jx15 lieferbar. Ebenfalls sind verschiedene ALU-Räder in Vierloch - Ausführung ab 5 1/2 Jx15 im Angebot. Bei 1303 Modellen ab Aug. 73 gibt es wegen der geänderten Federbeine vorne relativ schnell Probleme mit der Radabdeckung: bereits bei 7Jx15-195/60r15 sind breitere Kotflügel notwendig (20mm).