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July 17, 2024, 2:08 am

Auch in Sachen berufliche Perspektiven engagiert sich das Unternehmen, das in Bösensell sieben Auszubildende beschäftigt - auch über die Grenzen des Betriebes hinaus: Vor drei Jahren wurde mit der Geschwister-Scholl-Realschule ein Kooperationsvertrag geschlossen, durch den angehende Schulabgänger die Möglichkeit erhalten, in die Berufswelt hineinzuschnuppern. Gemeinsam mit den Kunden möchte Möbel Staas den Schritt in die Zukunft im Rahmen einer offiziellen Neueröffnung vom 1. bis 3. September (Donnerstag bis Samstag) feiern. Möbel staas angebote. An diesen Tagen werden die Öffnungszeiten bis 22 Uhr verlängert; und es läuft ein bunt gemischtes Rahmenprogramm. Ein riesiger Show-Truck wird vor Ort sein, ebenso Stelzenläufer, Hüpfburg und vieles mehr. Überdies winkt bei einem Gewinnspiel ein Neuwagen als Hauptpreis. Startseite

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Noch gut eine Woche, dann ist "Möbel Staas" endgültig Geschichte. Die Umfirmierung nach der Übernahme durch das Hardeck-Unternehmen aus Bochum läuft auf Hochtouren. "Ab kommenden Mittwoch, 30. Juli, treten wir mit unseren Standorten Bochum, Bramsche, Senden und dem Warenlager in Wallenhorst einheitlich auf", erklärt Firmenchef Karl-Ernst Hardeck. In den vergangenen Tagen sind an den Bramscher Häusern bereits teilweise die "Möbel Hardeck"-Schriftzüge aufgebracht worden, nachdem die Gebäude einen neuen Anstrich erhalten hatten. Möbel staas angebote aldi. Ebenso wird in Senden-Bösensell verfahren. An beiden Standorten werden die bisher unter dem Namen "Trend Junges Wohnen" bekannten Häuser in "Hardi" umbenannt. "Diese Arbeiten an den Außenfassaden sollen bis Ende dieser Woche abgeschlossen sein. Das hängt allerdings auch vom Wetter ab – bei strömendem Regen geht das natürlichnicht", erklärt Hardeck. Die auf Plakaten angekündigte "Wiedereröffnung" des Möbelhauses ist "keine im klassischen Sinne. Wir schließen also nicht vorübergehend.

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Adresse HARDECK & hardi Osnabrück-Bramsche Alte Engterstraße 4, 49565 Bramsche Tel. : 0800 - 9353 800 Öffnungszeiten Mo. –Sa. von 10–20 Uhr Besuchen Sie unser Einrichtungshaus ohne Einlassbeschränkungen und ohne Maskenpflicht. Route planen Mo. - Sa. von 10 - 18 Uhr Das Brückencafe ist für Sie geöffnet.

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Empfohlener redaktioneller Inhalt An dieser Stelle finden Sie externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können sich externe Inhalte mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden. Mit Spikereifen oder Mänteln mit gutem Profil ist man im Winter auf dem Rad gut unterwegs. Gelegenheitsradler, die sich wenig um das Winterprofil ihrer Laufräder kümmern und bei Eis und Schnee trotzdem nicht aufs Velo verzichten möchten, haben vielleicht bald eine nützliche Alternative: Schneeketten fürs Fahrrad. Fotos zum oben stehenden Video entdeckte ich kürzlich im Kölner Stadtanzeiger. Der niederländische Designer Cesar van Rongen hat die Schneeketten entworfen. In diesem Video sieht man, wie schnell und unkompliziert sie aufgezogen werden können und dass sie auf Eis wie Schnee anscheinend gut greifen. Wenn sie wirklich so gut funktionieren, wie es in dem Film erscheint, haben die Bike Spikes gute Chancen, viele Abnehmer zu finden. Die Frage ist aber, ob sie tatsächlich über lange Distanzen stabil auf dem Mantel haften und sich nicht lösen.

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Wir alle kennen das Problem, die wir im Winter mit dem Rad unterwegs sind. Da fängt es plötzlich an zu schneien und wir haben Reifen auf dem Rad die nur für trockenes Wetter geeignet sind. Stollenreifen oder sogar Spikes sind entweder noch nicht montiert oder sind nicht vorhanden. Bei mir sind sie nicht vorhanden, da es sich für die paar Tage mit verschneiten Straßen nicht wirklich lohnt Spikesreifen zu montieren. Für diesen Fall hat sich jetzt der holländischer Designer Cesar Van Rongen etwas einfallen lassen. Er hat eine Art Schneeketten für Fahrrad erfunden. Seine Ketten sind so konstruiert, dass sie bei allen Bremssystemen funktionieren (Lösungen für Scheiben-, Trommel- und Rücktrittbremse gibt es schon länger). Zum montieren der Schneekette muss das Rad nicht demontiert werden. Da die Schneekette zusammengefaltet werden kann, ist es kein Problem sie im Winter mit dabei zu haben um so für den Notfall gerüstet zu sein. Jetzt ist nur noch abzuwarten, was diese Schneeketten kosten und wie es um die Haltbarkeit bestellt ist.

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Der Designer Cesar Van Rongen aus Niederlande hat für Fahrradreifen Schneeketten entwickelt, die sich schnell auf die Reifen montieren lassen und die auch sehr interessant aussehen. Es handelt sich um gelbe Platten, die mit Metall-Spikes gespickt sind. Wie die normalen Schneeketten für Autos werden diese Schneeketten ebenfalls mit einem Metallring zusammengehalten. Wer möchte, kann diese Platten innerhalb kurzer Zeit über die Reifen stülpen. Jeder kann sich vorsorglich mit diesen Schneeketten bewaffnen, wenn ein winterlicher Fahrradausflug beispielsweise ins schneereiche und bergige Sauerland ansteht. Mit Hilfe dieser Platten kann jederzeit schnell auf den Schnee reagiert werden. Aktuell handelt es sich lediglich um ein Konzept, doch in ferner Zukunft könnte es sich dabei sicherlich um die Realität handeln. Sicherlich kann für so ein praktisches Utensil ein Markt existieren. Bildquelle: © Femek -

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Wir sind von der Idee begeistert und werden euch natürlich auf dem Laufenden halten, sollte sich diesbezüglich etwas tun. Über den Autor Oliver schreibt seit 2004 für Ausgefallene-Ideen. Der Ende der wilden 1970er-Jahre geborene Sauerländer ist mit Atari 2600 und C16 aufgewachsen und wird von allem angezogen, was einen Knopf zum Einschalten hat - sei es auch noch so überflüssig.

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#1 Ich mußte eben als erstes zum Kalender schauen. Nein, heute ist nicht der 1. April Eine norwegische Firma will mit variablen Winterreifen auf den Markt kommen. Der "normale" Reifen für kaltes und nasses Wetter hat einen Reißverschluß an einer Felgenseite. Dort kann an den wenigen verschneiten Tagen ein Wintermantel innerhalb von wenigen Sekunden rüber gezogen werden. So die Idee. Via Kickstarter soll bald die Umsetzung folgen... #2 coole Idee Für Querkräfte unserer Trikes/Quads/VMs aber wohl leider nicht geeignet. #3 Moin, Der "normale" Reifen für kaltes und nasses Wetter hat einen Reißverschluß an einer Felgenseite. aber er zeigt nur die Montage auf dem Vorderrad und nicht beim Hinterrad. Außerdem braucht diese Konstruktion genug Platz bei den Reifen, enge Bremsen und Schutzbleche dürften da Probleme bereiten... Ciao, Andreas #5 Ich hab die reTyre-Reifen jetzt auch entdeckt - schade nur, dass es keine 24 Zoll-Reifen gibt. Die würde ich mir sofort besorgen!

#1 Hallo zusammen, is ja Winter jetzt, Schneekette gebastelt Liebe grüße wolfram #2 schön... gibts da Fotos und Beschreibung? #3 Eigentlich sollte da auch ein Foto sein, Oje #4 Foto 154, 9 KB · Aufrufe: 153 #5 Hi Wolfram, wenn Du ordentlich bremst, biegt's die Kettenstücke so, dass die Nieten sehr ungünstig belastet werden. (Spann so einen Kettenbogen mal in den Schraubstock und drück dann oben am Bogen ordentlich dagegen.... ) Ich würde daher für dieses Design eine ganz normale, feingliedrige Gliederkette nehmen. Gruß, Harald #6 Naja, So eine Gliederkett ist schon ganz schön stabil und hat ganz schön Grip #7 vom Rollwiderstand ganz zu schweigen #8 Der ist Hölle, allerdings räumt die Kette den Radkasten schön aus. Ist auch nur für richtig bergauf gedacht Das geht ganz prima damit. #9 Hmm. Spikereifen klingen, als hätte man seinen eigenen Streukies dabei. Diese Kette lässt auf Asphalt und Eis ein Fahrgefühl befürchten, als hätte man seine eigenen Pflastersteine dabei. Falls das so ist, wäre der Vorschlag mit Gliederketten auch eine Möglichkeit, Abhilfe zu schaffen.

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