Das würde die Suche für mich sehr viel erleichtern #4 du sollst diagnabe via menüpunkt satelit machen... das zeigt es idr genau an wo und welcher.... zumindest wird es eine möglichkeit gebe mit genauer lokalisierung #5 Lass es mal vernünftig Auslesen. Würde aus dem Bauch heraus sagen gurtstraffer steckverbindung. Wenn du was zum Auslesen brauchst. Pm #6 Batteriekontakt am Pluspol. Mach denn stecker oben ab von der Zündpille, etwas sauber machen und wieder dran. Fehler löschen und freuen. Gruß Izo #7 Update: Also der Fehler bedeutet das der Kontakt zur Zündpille des Gurtstraffers am Fahrersitz nicht passt. Ich werde heute Abend mal Batterie abklemmen und alles reinigen bzw. die Kabel mal durchmessen, natürlich vorher den Gurtstraffer abstecken #8 So, hab nun versucht die Sache zu "reinigen" schlussendlich habe ich jetzt zwei Fehler im System nämlich den linken u. Rückhaltesystem gestört Fehler lässt sich nicht löschen - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. rechten Gurtstraffer. Ich hab mir heute von BMW das Reparaturkabelset bestellt besteht aus: Rep. -Kabel Gurtstrammer 750 MM 61128384708 Rep.
Im Endeffekt gibt es dafr noch unzhlige andere Beispiele. Ich kann dir z. feststellen wenn ein Steuergert abgesoffen ist. Ich kann den Wassereintritt beseitigen. Ich kann das Steuergert ffnen. Ja, ich kann mir jetzt die oxidierte Platine mit ihren Bauteilen anschauen. Aber was soll ich dann machen? Soll ich die einzelnen Kondensatoren, Transistoren und Widerstnde die kaputt sind, entfernen und neue drauf lten? Es sind diese Gedankengnge die einige Leute hier haben. Es wird davon ausgegangen, dass man absolut alles reparieren kann ohne es auszutauschen. Ja, sicherlich kann man viele Dinge reparieren, aber was ist mit den Instandsetzungskosten, dem ganzen bentigten Werkzeug, der ganzen Ausbildung dahinter? Die muss dann im Endeffekt wieder der Kunde zahlen. Rückhaltesystem gestört / nach Innenreinigung - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Wenn ich bedenke wie viel Werkzeug wir als "Teiletauscher" Betrieb bentigen dann wrden manchen Leuten die Kinnladen runterfallen. Wir bekommen beinahe wchentlich Werkezeug zugeschickt von BMW, das manchmal nur einige male benutzt wird und man vielleicht in 10 Jahren nochmal braucht.
#1 Hallo zusammen, habe folgendes Problem mit meinem E60 520i VFL: Seit gestern zeigt er mir im Display an, daß das Rückhaltesystem gestört sei. Seit dem geht die Anzeige nicht mehr weg. Mit INPA normal ausgelesen, es wird jedoch kein Fehler angezeigt. Welcher Menüpunkt muß aufgerufen werden, damit ich den Fehler sehen kann? Das ist das erste Mal, daß er mir solch einen Fehler anzeigt. Das Auto habe ich seit etwas mehr als ein Jahr. Vorletzte Woche war er beim BMW-Händler um die Rückrufaktion für den Übergabestützpunkt durchzuführen, wo auch ein Stück vom Blech rausgeschnitten und ersetzt wurde. Bmw rückhaltesystem gestört aber. Könnte es eventuell auch damit zusammenhängen? Habe an den Kabeln hinten an der Batterie und auch am Gurtstraffer etwas rumgerüttelt, ist aber anscheinend alles fest und sieht soweit gut aus. Die Batterie selbst sollte in Ordnung sein, er springt auch ohne Probleme an. Wie könnte ich nun am besten vorgehen, um den Fehler zu finden und zu beheben? Vielen Dank im voraus. Gruß #2 Es wird dir hier niemand Hilfestellungen geben wie man was ausliest.
Es wre hnlich wie hier: Leute wrden permanent infrage Stellen, warum z. B. der Heizungsbauer so teuer war. Ja, es wrden komplette Verschwrungstheorien aufgestellt werden, wie diese Kosten verursacht werden. Das Internet ist einerseits ein Segen was Kommunikation, Datenverwaltung, usw. betrifft. Andererseits ist es auch ein Fluch wenn man bedenkt, wie viele Menschen heute glauben, sie knnen etwas von dem sie absolut keine Ahnung haben. Erst letztens hab ich mir auf YouTube die Autodoktoren (bekannt aus automobil auf VOX) angeschaut und mir die Folge angesehen, bei der Holger Parsch einen kompletten Tag begleitet wird um seinen Werkstatt-Alltag zu zeigen. Irgendwann stand ein Kunde auf der Matte der ein Gerusch am Auto beanstandet hatte. "Ich war bei 2 Werksttten, die den Fehler nicht gefunden haben und ich hab im Forum gelesen.... " so in etwa war der Wortlaut des Kunden. Holger hat ihn sofort abgewrgt und ihm klar gemacht, dass ER das Gerusch hren mchte und ER es fr sich finden will.
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