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Umluft-Control, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System vorn, Laderaumboden faltbar, Laderaumboden variabel, Motor 1, 5 Ltr. - 103 kW 12V, Multifunktion für Lenkrad, Parkbremse elektrisch, Radstand 2670 mm, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Scheibenwaschdüsen heizbar, Seitenairbag vorn, Service-System: ConnectedDrive Services, Service-System: Intelligenter Notruf inkl. TeleServices, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Grid, Start/Stop-Anlage (Funktion), Wärmeschutzverglasung getönt "" ""Lückenlos Scheckheftgepflegt bei BMW ""Letzte Inspektion bei 42.
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28. März 2017 Die Norwegian Joy beginnt ihre Reise nach China mit der Passage über die Ems (Bild Norwegian Cruise Line) Für die Norwegian Joy, dem ersten speziell für den chinesischen Markt konzipierten Kreuzfahrtschiff der internationalen Reederei Norwegian Cruise Line, hat mit der Ems-Passage die Reise zu ihrem chinesischen Heimathafen Shanghai begonnen. Am Sonntag, 26. März, verließ das zweite Schiff der Breakaway-Plus Klasse die Meyer Werft in Papenburg und begann seine rund 14-stündige Fahrt über die Ems. Die Überführung der 333 Meter langen und 41 Meter breiten Norwegian Joy stellt einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur am 27. April stattfindenden Übergabe des Schiffes an die Reederei dar. "Wir freuen uns sehr, dass die Norwegian Joy nun offiziell ihre Reise nach China begonnen hat", so David Herrera, President von Norwegian Cruise Line Holdings China. "Als erstes speziell für den chinesischen Markt gebautes Schiff wird die Norwegian Joy unseren Gästen ein erstklassiges Kreuzfahrterlebnis bieten, und wir können es kaum erwarten, sie im Juni offiziell in der Flotte willkommen zu heißen. "
Zudem haben sie bereits die beiden Schwesterschiffe Quantum of the Seas und Anthem of the Seas sowie die Genting Dream schadenfrei über die Ems geführt. Auch die Norwegian Joy wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper. Technische Daten der Norwegian Joy Vermessung 168. 750 BRZ Länge über alles 333, 4 m Breite auf Spanten 41, 4 m Geschwindigkeit 23 Anzahl der Passagierkabinen 1. 925 Passagiere (zweier Belegung) 3. 883 [angebot id="119380″] Werde kostenlos Mitglied in der Norwegian Cruise Line Gruppe!
Die "Norwegian Joy" hat die offene See vor sich. Am Montagmittag gegen 12. 45 Uhr passierte der Luxusliner der Papenburger Meyer Werft die 60 Meter breite Öffnung des Emssperrwerks bei Gandersum. Nach dem Drehen des Schiffes vor Emden finden nach Angaben von Meyer-Werft-Sprecher Günther Kolbe vor Eemshaven (Niederlande) noch einige Tests statt. Unter anderem werde der Krängungsversuch gemacht, bei dem der Massenmittelpunkt des Schiffes ermittelt werde, so Kolbe im Gespräch mit unserer Redaktion. Von Dienstagmorgen bis zum kommenden Freitag liegt die "Norwegian Joy" für letzte Arbeiten im Hafen von Eemshaven, ehe das 333 Meter lange Kreuzfahrtschiff dann auf eine technische Einstellungsfahrt in der Nordsee geht, die Kolbe zufolge bis zum kommenden Sonntag, 2. April dauern wird. Eine weitere Probefahrt ist unter Führung von Werftkapitän Wolfgang Thos von Mittwoch, 5. April bis Montag, 10. April geplant. Am 27. April wird die "Norwegian Joy" am Columbus Cruise Center in Bremerhaven von der Meyer Werft an den Auftraggeber, die US-Reederei Norwegian Cruise Line übergeben.
Norwegian Jewel Norwegian Jewel während der Emsüberführung bei Leer (Ostfriesland) am 25. Juni 2005 Schiffsdaten Flagge Bahamas Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Jewel -Klasse ( Typschiff) Rufzeichen C6TX6 Heimathafen Nassau Eigner NCL Corporation Ltd. [1] Reederei Norwegian Cruise Line Bauwerft Meyer Werft, Papenburg Baunummer S. 667 Baukosten ca. 400 Mio. Euro Bestellung 15. September 2003 [2] [3] Kiellegung 28. Oktober 2003 [2] Stapellauf 10. Juni 2005 [4] Übernahme 4. August 2005 Verbleib in Dienst Schiffsmaße und Besatzung Länge 294, 13 m ( Lüa) Breite 32, 2 m Tiefgang max. 8, 3 m Vermessung 93. 502 BRZ Besatzung 1. 100 Maschinenanlage Maschine 2 × ABB " Azipod " (alle steuerbar), je 19, 5 MW Maschinen- leistung 39. 000 kW (53. 025 PS) Höchst- geschwindigkeit 25 kn (46 km/h) Energie- versorgung kW/72000 5 × Dieselmotor ( MAN B&W 12V48/60B), je 14. 400 kW Propeller 5-Blatt-Festpropeller Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 2. 376 Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas Registrier- nummern IMO 9304045 Norwegian Jewel im November 2004 in der Meyer Werft, Papenburg Die Norwegian Jewel ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei Norwegian Cruise Line.
Am 18. September 2015 begann die Emsüberführung Richtung Eemshaven, wo das Schiff am 19. September eintraf. [11] [12] [13] Die Überführung erfolgte mithilfe des Emssperrwerks. Das Sperrwerk wurde gegen 4:00 Uhr des 18. September 2015 geschlossen, um einen Wasserstand von 2, 7 Metern über Normalhöhennull herzustellen. Nach einem rund 24-stündigen Emsstau passierte das Schiff das Emssperrwerk gegen 4:00 Uhr des 19. September. [14] Vom 13. bis zum 15. Oktober 2015 war das Schiff im Trockendock Elbe 17 bei Blohm und Voss in Hamburg eingedockt, wo Einstellungsarbeiten und eine finale Inspektion vorgenommen wurden. Die Ablieferung an Norwegian Cruise Line erfolgte am 22. Oktober 2015. Das Schiff war bei der Ablieferung das fünftgrößte Kreuzfahrtschiff, nach der Oasis -Klasse und der Quantum -Klasse von Royal Caribbean International. Am 23. Oktober 2015 startete das Schiff zur Premierenkreuzfahrt ab Hamburg, am 25. Oktober zur Mini-Kreuzfahrt nach Southampton. Anschließend wurde das Schiff nach Miami überführt und seit dem 14. November ganzjährig auf einer 7-Nächte-Route durch die östliche Karibik eingesetzt.