:Froehlich1: du mußt schon mal fragen, sonst bekommst du nicht, ich habe dem Verkäufer gesagt: der Helm ist gut der Preis ist schlecht er hat ein paar Minuten in seinen Pc geschaut und mir dann den besseren Preis gesagt. Vielleicht mal meine Erkenntnisse von meinen Probefahrten vorgestern. Vorhanden ist ein Schuberth C4 Größe 58/59. Helm wurde nach dem Erscheinen für teuer Geld gekauft und mit dem SC1 ausgerüstet. Der C3 Pro hat nicht gut gepasst. Insgesamt bin ich mit dem C 4 nicht zufrieden und würde ihn nicht wieder kaufen. Zur Auswahl nach erster Anprobe im Laden standen Shoei Neotec 2 Größe L Passform bereits im Laden nicht optimal. Drückte dann rechts etwas, was sich vermutlich nach etwas eintragen gegeben hätte. Lautstärke minimal lauter wie C4 und C4 pro. Schuberth c3 pro oder c4 2. Visier stabiler. Kopf drehen bei höheren Geschwindigkeiten geht spürbar schwerer wie bei den vorgenannten. Visierstellung erste Raste verdeckt mit der Kante den Tacho und schränkt die Ablesbarkeit ein. Das hat mich gestört. Der Kinnriemen der linken Seite ist arg kurz.
Über ein Drittel der Schuberth-Kunden verwenden einen C3 Pro mit dem Schuberth-Kommunikationssystem. Da lag es nahe, dieses noch weiter in den Helm zu integrieren und sowohl die Montage als auch die Nutzung für den Kunden noch einfacher zu machen. Natürlich das neue Design und die kompakte, aerodynamisch ausgefeilte Form – im geschlossenen Zustand ist der C4 kaum als Klapphelm zu erkennen. Dann auch die "nahtlose" und damit noch komfortablere Innenausstattung und natürlich die serienmäßige Ausstattung mit einem Mikrofon, zwei Lautsprechern und einer Antenne sowie gesamter Verkabelung, die ein ganz einfaches Aufrüsten – Stichwort "Plug-and-play" – mit dem optionalen Kommunikationssystem SC1 von Sena ermöglicht. Warum gibt's keine Karbonschale? Unterschiede Schuberth C3 Pro, C3 und C3 Louis Edition? - Motorradkleidung - Motorrad Online 24. Unser einzigartiges DFP-Verfahren (Anmerkung der Redaktion: DFP steht für "Direct Fiber Processing") zur Herstellung unserer Helmschalen macht diese extrem leicht und sicher. Ein Verfahren, das ähnlich auch im Flugzeug- und Schiffbau angewendet wird.
Bei mir ist das genau andersrum im Vergleich Neotec 2 mit C3. Sie passen beide gut, nur finde ich den Neotec 2 leiser und Hochwertiger. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Vielleicht sollte man auch bedenken, dass sie gerade neue Normen planen: Zitat: Zitat von cougar-st220 Ich bin nicht zufrieden mit dem C3. Im Vergleich mit meinen Shoei Helmen ist der wesentlich lauter. Wenn ich den nich im Angebot gekauft hätte, hätte Louis den wieder bekommen! Da ist die Qualität von Shoei besser. Habe den C3 Pro, kann aber deine Aussage voll und ganz bestätigen! Schuberth C3 pro oder C4 - www.bmw-bike-forum.info. :Froehlich2: Bei mir ist es der C3 ohne Pro. Der sitzt sehr gut. Der C4 ist eher beklemmend. Drückt halt wo er nicht soll. Ich hatte noch einen Nolan Klapphelm der Ebenfalls sehr gut passte. Nur war die Mechanik für mich zu komplex. :mx11: Ohne hilfe hab ich den nicht mehr runter bekommen. So wurde es dann ein Shoei. Der passte besser und war vom Preis her auf dem gleichen niveau wie der C4. Zitat von irishrOy Krass:D Ich hab sowas noch nie erlebt, nichtmal in abgeschwächter Version.
Da das ursprüngliche Thema abgehandelt ist, erlaube ich mir die Antwort. Achim1958 hat geschrieben: ↑ 24. Januar 2019, 08:17 Alter Relativ?? Wieviel KM auf der Murmel? Schlichtweg falsch deine Aussagen. Nur weil da vorne Institut steht, muss es nicht stimmen. Sie schreiben von 100%, also 99% geht nicht mehr? Außerdem ist es nur eine Empfehlung und keine Tatsache. Dieses Institut ist natürlich wie seine Auftraggeber daran interessiert, dass die Wirtschaft angekurbelt wird. Aber egal, ob mal sklavisch einer Empfehlung folgt oder Erfahrungen mit einfließen lässt und einen Helm nach seinem Zustand beurteilt, jeder macht es so, wie er es für richtig hält. Beispiel, Helme die ständig intensiver Sonnenstrahlung/Temperatur ausgesetzt sind, verlieren uU. schon früher ihr Schutzfunktion. Gibt auch ein schönes Beispiel bei Reifen, allerdings ist das auch zur Glaubensfrage geworden. Schuberth c3 pro oder c4 for sale. Reifen, die selten der UV Strahlung ausgesetzt wurden, halten deutlich länger, als an Fahrzeugen, die das ganze Jahr über ihr ausgesetzt sind.
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