(am Zündschloss kann ein 6² Kabel, was länger abisoliert ist durch ein Anschluss durchgesteckt und in den anderen gesteckt werden) In Stellung 2 wird über 19 vorgeglüht. In Stellung 3 wird über 17 weiter geglüht und über 50a der Anlasser betätigt. Da an Deinem Zündschloss von 30 auf 17 keine Verbindung, mit Ohmmeter besteht, sollte dieser Test mit einem Strom getestet werden. Belegung neues Zündschloss M72 - Elektrik - Ural Dnepr Net - Forum. (eventuell ist ein Belag auf den Kontakt, den das Ohmmeter nicht durchdringt) #5 Danke für die Tips, ich werde berichten. Das 6qmm liegt schon, ich hatte "zu kurz" gedacht... Peter
Audi a4 b5 springt nicht an. Zündschloss? Hallo, Ich beschreibe einmal schnell den Sachverhalt: Also gestern auf dem Rückweg vom Einkaufen (hinweg war alles i. O. ) habe ich einige Mängel an meinem Audi A4 Limo Bj 96. feststellen müssen. Zündschloss-bosch - KRAMP. Blinker ohne Funktion (Warnblinker hingegen i. ) Hupe o. F., Scheibenwischer o. F., Klimabedienteil o. F. sowie das Komplette Kombiinstrument augenscheinlich Stromlos! Alles abgesehen vom Klimabedienelement Teile rund um die Lenksäule. Als ich das Fzg zuhause abstellte sprang er nicht mehr an.
Schlüssel-Schließungs-Nr. K10, Belastbarkeit:150 W (Klemmen 15, 75), 9, 5 A / 12 V (Klemme 50), 4, 5 A / 24 V (Klemme 50). Befestigung: Achtkant- und Rundmutter M22 x 1, Einbau-Ø 22, 5 mm (verdrehsicher), für Wanddicke bis 7 mm, Schaltstellung: R Radio, 0 = Aus, 1 = Ein, 2 = Starten, Anschluss: Flachstecker. Mit 2 Schlüsseln 66, 24 € Artikel-Nr. : 5552503343231070 auch für Glühanlassschalter 55550702055 + 55550702061 3, 98 € Artikel-Nr. : 5552500342106010 Gehäuse-Ø 48 mm. Belastbarkeit: 100 A/ 24 V, 2 min (Klemme 15). Befestigung: Alu-polierte Achtkantmutter 26x1. Einbau: Ø 26, 5 mm mit Aussparung. 33, 5 x 7, 5 mm (verdrehsicher) für Wanddicke bis 2 mm. Bosch zündschloss anschlussplan. Schlüssel: in jeder Stellung abziehbar, Stahl, verzinkt, kunststoffumspritzter Schlüsselgriff, Farbe schwarz. Schaltleistung: 250 W (Klemme 15), 150 W (Klemme 56), 200 W (Klemme 58). Schaltstellung: 0 = Aus. 01 = Tagverbrauch. 1= Begrenzungslicht. 2 = Hauptlicht. Anschluss: Schraubklemmen 15, 30. Flachstecker 30, 56, 58. Verbundene Klemmen: Stellung 0: Schlüssel eingesteckt: -, Schlüssel abgezogen: -.
Ich werde morgen mal die üblichen Händler anrufen, ob irgendwo so ein Halter erhältlich ist. Alternativ komme ich morgen sowieso mal beim Stahlgruber vorbei, ich glaub aber nicht da fündig zu werden... Schönen Gruß Andi
Ich war richtig ratlos, beim Start passierte einfach nichts, kein Klacken und kein Zündversuch. Nach ewigem Grübeln habe ich dann zufällig die kaputte Plastikkappe genommen und probierte es mit dieser das Fahrzeug zustarten. Mit etwas Fingerspitzen gefühl gelang es tatsächlich mit der kaputten Kappe den Zünder zu drehen. Und tatsächlich, es funktionierte. Kurz darauf probierte ich es mit dem Schlüssel, es ging einmal und dann nicht mehr. Mit der Kappe funktioniert es immer. Das Problem liegt also irgendwo am Zündschloss. Aber kann mir jemand erklären warum es mit dem Schlüssel nicht geht und mit dieser Kappe schon? Die beiden machen ja im Prinzip nichts anderes als die Zündung zu drehen? Ich verstehe es überhaupt nicht. Ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt. Frage zur Funktion vom Zündschloss Bosch 0 342 315 001. Vielleicht hat jemand eine Idee? Anbei ein Foto von besagter Kappe, unter dieser kann man den Schlüssel reinstecken wenn die Batterie vom Keylessgo Schlüssel leer ist oder ähnliches...
2011, 21:44 @ Tommy & Jogi: Danke das hatte ich auch gefunden, hilft aber nur bedingt, weil ich nicht weiss welche Belegung des origanalschlosses wo hinkommt am Bosch Zündschalter @ Luggi: ja die 53er stimmen schon, 56 und 58 wäre ja auch zu einfach... Danke für Eure Mühe Tommy:-) 09. 2011, 22:06 Herbert, ich hab's gefunden (). Es sollte wenigstens ein Link darauf in die Datenbank, liebe Admins, büdde... Die Klemmenbezeichnungen von Wikipedia sind korrekt. Aber die Scheibenwischerbetätigung am Zündschloss? :schock: kurvenfieber 09. 2011, 23:05 Ja Geil, jetzt hab ich das nächste Problem, wo bringe ich die Scheibenwischer unter. Das Problem ist, dass bei der Durchgangsprüfung darauf kein durchgan ist, da werde ich mir was einfallen lassen. Tommy:-) 09. 2011, 23:25 Das Problem ist, dass bei der Durchgangsprüfung darauf kein durchgan ist,... In keiner Schlüsselstellung? Auch nicht von 53 auf 53a/c? Du hast ja auch kein 30 Batterieplus und kein 15 geschaltetes Plus, wenn Du dafür 31/31b nutzen willst, solltest Du auch mal messen, ob die nicht Kontakt zu Befestigung/Gehäuse haben.
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Bei Karosserieteilen sind leichte Kratzer, kleinere Beulen oder Schrammen im Lack normal, alles andere wird von uns so genau wie möglich beschrieben. Farbangaben sind unverbindlich, diese können trotz Angabe eines Farbcodes abweichen. Die Passform ist immer vor der Lackierung/ Behandlung zu prüfen. K o m p a t i b i l i t ä t Vergleichen Sie bitte immer vor dem Kauf die Teilenummer mit der des Altteils, um die Kompatibilität zu gewährleisten. Mazda 2 türverkleidung de. Auch kleine Abweichungen in der Teilenummer, wie z. B. unterschiedliche Indexbuchstaben am Schluss haben großen Einfluss auf die Interoperabilität mit Ihrem Fahrzeug. Ist keine Teilenummer angegeben, so ist die Kompatibilität durch Vergleichen der Artikelbilder, der Fahrzeugverwendungsliste und durch Nachfrage im Fachhandel sicherzustellen. F a h r z e u g v e r w e n d u n g s l i s t e Während des Produktionszeitraums einer Fahrzeugserie fließen stetig herstellerseitige Änderungen in ein Fahrzeug mit ein, so kann es vorkommen dass ein Artikel trotz Komptabilität mit der vorgegebenen Fahrzeugverwendungsliste nicht in Ihr Fahrzeug passt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. #11 Nicht schlecht, in 2 Minuten demontiert! Wie lange braucht er wohl zum Rückbau? #12 Besorgt euch aber das richtige Werkzeug nehmt bloß keinen Schraubendreher, Sonst habt ihr mehr Macken als euch lieb ist. #13 Nee in echt, bei uns knistert da was oberhalb der Seitenverkleidung bei schlechten Straßen. Das sagen wir dann dem fMH bei der 1. Inspektion am 5. Verkleidung Fahrertür ausbauen - Anleitungen - Mazda CX-30 Forum. Der wird sich freuen #14 Besorgt euch aber das richtige Werkzeug Danke das Du den Tipp gibst. Da sind bestimmt einige Nerd`s die das nicht machen.