Bereits des öfteren haben uns Fragen von Kunden erreicht ob CTEK Batterie Ladegeräte CAN-BUS tauglich sind. Auch heute erreichte uns wieder diese Frage zu den CTEK KFZ Batterie Ladegeräten: Hallo, ich besitze ein Ladegerät CTEK MXS 5. 0 (12V/5A) mit dem ich bisher sehr zufrieden bin. Seit einigen monaten bin ich nun auch Besitzer einer BMW RnineT Scrambler (Motorrad). Dieses Fahrzeug hat eine CAN-BUS Kabelbaum. Hier meine Frage: Ist das CTEK MXS 5. 0 CAN-BUS tauglich und kann ich die Batterie über die Steckdose am Fahrzeug laden bzw. CTEK Ladegeräte in Verbindung mit einem CAN-BUS. für eine gepulste Erhaltungsladung über den Winter angeschlossen lassen? Ja, CTEK Ladegeräte sind grundsätzlich CAN-BUS tauglich. Hier ein paar Tipps bezüglich BMW-CAN-bus: Für das Ladegerät einen Adapterstecker direkt an der Batterie anschließen, dann kann die Batterie auch mit einem nicht CAN-bus tauglichen Ladegerät jederzeit geladen werden. BMW CAN-bus Bordsteckdosen schalten sich ohne Zündungsstrom nach kurzer Zeit ab. Wird ein Ladegerät über die Bordsteckdose angeschlossen, sendet der daueraktive CAN-Bus ein Signal um das Ladegerät zu identifizieren.
CAN-Bus am Motorrad Wir leben ja inzwischen im 21. Jahrhundert. Woran ich das merke? Ich will die Batterie meiner BMW aufladen, die ist nämlich recht mau. Ist ja immerhin schon im achten Lebensjahr. Und jetzt wollte ich mit meinem prähistorischen Batterieladegerät mit einem Stecker für die Bordsteckdose die Motorradbatterie an der F800GS aufladen. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung map. Und ich bin dabei über die Tücken der CAN-Bus-Technologie gestoßen. Was ein CAN-Bus am Motorrad ist? Bevor ich jetzt in langwierige Erklärungen verfalle, kann ich direkt in einen Forenpost verlinken, dort ist es wirklich am besten erklärt. Wie sich das bei mir auswirkt, dass ich mit solch einer Technik an der BMW ausgestattet bin? Die Bordsteckdose ist nicht einfach ein- oder ausgeschaltet, nein die Bordelektronik regelt dies unter bestimmten Gesichtspunkten. Stöpsle ich nun ein Batterieladegerät einfach an die Bordsteckdose an, um meine Motorradbatterie aufzuladen, passiert… gar nichts. Das Batterieladegerät muss mit der Bordelektronik am Motorrad erst "kommunizieren", der Bordelektronik klarmachen, jetzt kommt Strom für die Batterie, bitte Leitung geöffnet lassen.
Ist das bei Euch auch so, denn eher erwarte ich im Display eine 10 sekündige Anzeige über Ladestrom und Ladezustand? Gem. der zitierten Beschreibung soll das Gerät durch Drücken einer beliebigen Taste aus dem Schlafmodus erweckt werden, aber was macht es da für einen Sinn, wenn nur angezeigt wird, dass es sich im Schlafmodus befindet? Vielleicht hat ja mein Gerät einen Defekt. Gruß, Herbert teileklaus Beiträge: 2238 Registriert: Mo 3. Sep 2012, 20:51 Modell: R1200R 2012, 50500 km, 142NM Teileklaus BIG Bore Macher Wohnort: 74821 Mosbach/ Baden Re: CAN-Bus fähiges BMW-Ladegerät aus dem Schlafmodus wecken Beitrag von teileklaus » Mo 28. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung sponeta. Nov 2016, 16:03 kein Wissen, aber vl ist ja die Batterie schon voll, und das checkt der Lader und sieht keinen Bedarf in Aktion zu treten? Ist denn nicht alles gut, wenn der geladen in den Schalfmodus geht und alle Tage mal aufwacht um nachzusehen? viel Grüße, Klaus von sammi » Di 29. Nov 2016, 19:17 teileklaus hat geschrieben: Ist denn nicht alles gut, wenn der geladen in den Schalfmodus geht und alle Tage mal aufwacht um nachzusehen?
wenn du bei deinem Bock 1970 den Zündschlüssel umgedreht (und den Benzinhahn geschlossen) hast, ist der Bock ja auch aus gewesen. Heute sind da allerlei Dinge "am laufen" die Saft brauchen und da ist so ein bisschen Erhaltungsladung (oder Bewegung) ab und an nicht verkehrt... LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut... 16 Ludwig schrieb: Ja, zumindest dem Sinn nach. Wenn Du die Suche hier im Forum benutzt, dann findest Du ein Blockschaltbild dazu. Die Steckdose hängt an einem weckfähigen Port des µC in der ZFE. Oder anders herum: Hast Du schon die CAN-Bus-Anschlüsse am Ladegerät gefunden? Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung bus. 17 Ja, zumindest dem Sinn nach. Die Steckdose hängt an einem weckfähigen Port des µC in der anders herum: Hast Du schon die CAN-Bus-Anschlüsse am Ladegerät gefunden? Habe nur ein normale Ladegerät so ganz ohne BUS-Kompadibilität. Aber andersrum, hat die GS CAN BUS Anschlüsse und wo? und warum steht auf der Seite von TecMate TecMate schrieb: Spezielle Merkmale des CAN-Bus-Programms: Automatische SCHLÜSSELLOSE Aktivierung und anhaltende Wartung, bis das Ladegerät abgeklemmt wird.
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