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Das Orchester osteuropäischer Provenienz, tourneeökonomisch knapp bestückt, schien auch nicht gerade begeistert von dem zu sein, was auf den Notenpulten lag: Bravlaues Plätschern im abgewrackten Opernbau statt schön-schaurigem Glitzern im See tief unter dem Palais Garnier, Lustlosigkeit (vom Dirigenten János Kovács geradezu provoziert) statt Liebesleid. Die Textbücher von Paul Wilhelm dürfen wenigstens für sich in Anspruch nehmen, deutsch geschrieben worden zu sein, ansonsten nichts Neues - Gaston Leroux hat ja mit seinem 1910 erschienenen Roman die Story schon perfekt geliefert. Regisseure für Reisebühnen lassen sich - Einschränkungen zum Trotz - bisweilen herausfordern, Spaß und Spannung mit einfachen Mitteln zu erzeugen. Im vagabundierenden Phantom der Oper beließ es Hendrik Martin beim Mittelmaß, schälte den wunderbaren und dramaturgisch dankbaren Kern der Geschichte nur ansatzweise heraus. Mag sein, dass das Phantom mehr gestörter Psychopath, denn heißer Liebhaber ist, seine Maske die vielen Unsicherheiten kaschieren soll.
Doch die Bekanntgabe der Verlobung von Christine und dem Grafen Raoul de Chagny weckt erneut die Eifersucht im " Phantom ". Es entführt Christine während einer Opernaufführung und hält sich tief in seiner unterirdischen Behausung gefangen. Bei dem Versuch Christine aus den Fängen dieser Kreatur zu befreien, geraten der mutige Raoul und der eifrige Polizeikommissar Monsieur Fauve selbst in höchste Lebensgefahr... Mittlerweile haben die unterschiedlichsten Interpretationen des Stücks den Weg ins Licht- und Schauspieltheater gefunden. Doch keine Art der Inszenierung war so erfolgreich wie die des Musicaltheaters. Jetzt hat die schon mehrfach für Bühne und Film gestaltete Geschichte vom geheimnisvollen Wesen in der Pariser Oper eine höchst aktuelle Version bekommen. Als großes Musical mit Gesang-, Tanz- und Sprechszenen - original in deutscher Sprache von Librettist Paul Wilhelm - gibt es diesem Abend mit dem " Phantom " eine ganz besondere Note. Die Central Musical Company bietet in ihrer Inszenierung dem Publikum mit viel Charme, Leidenschaft und Humor, eine unvergleichbare Version des Stückes und setzt hierbei auf hohe Töne und starke Stimmen, vereint mit einem sanften Ballett und einem großen Orchester.
Die Rolle der Christine interpretiert die Bostoner Sängerin und Echo Klassik-Preisträgerin Deborah Sasson selbst. Ihre facettenreiche und kraftvolle Sopranstimme ist ideal geeignet für diese Mischung aus Oper und Musical. Das Phantom wird von Axel Olzinger gespielt, der u. a. in "Chicago" im Londoner Westend und in zahlreichen Rollen bei Musicalproduktionen der Vereinten Bühnen Wien Erfolge feiern konnte. Stargast dieser Produktion ist Uwe Kröger, der seit seinem Durchbruch in der Rolle des Todes in der Welturaufführung von "Elisabeth" die Herzen des Publikums eroberte. Er spielte unter anderem die Hauptrollen in den Uraufführungen "Rebecca", "Mozart", "Der Besuch der alten Dame", "Heidi" und in den deutschsprachigen Erstaufführungen von "Sunset Boulevard", "Miss Saigon", "Doctor Dolittle", "The Addams Family" sowie "Napoleon" am Londoner Westend. Außerdem ist er fester Bestandteil der Produktion "Ludwig²" in Füssen. Nun schlüpft er bei dieser Produktion in die Rolle des geheimnisvollen Persers, die Schlüsselfigur im Originalroman von Gaston Leroux.
Zumal man aus mehreren Mitschnitten eine DVD zusammenstellen könnte, deren Verkaufserlös der Sanierung der Orgel zugute kommt. Bereits in den Jahren 1878 (von Max Maerz), 1959 (von Guido Nenninger) und 1987 (von Gerhard Schmid) wurde die Orgel renoviert und umgebaut. Jetzt, nach 34 Jahren, müsste sie wieder überholt werden, um die Bespielbarkeit und den unvergleichlichen Klang des Instruments zu erhalten. Die nächste Orgel-Matinée, diesmal mit Münster-Organist Stephan Ronkov, findet am Sonntag, 19. September, um 11. 30 Uhr statt. Wegen Corona ist eine Anmeldung nötig. Alle Informationen dazu sind unter zu finden.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 0 (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 3 CDTI (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 7 CDTI (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 4 Twinport (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 2 Twinport (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 2 (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 8 (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 7 DTI (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 7 DI (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 4 (F08, F68) … Mehr sehen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie OPEL CORSA C (F08, F68) vorderes Federbein wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Stoßdämpfer für den Corsa C Schrägheck (X01) sowie andere OPEL-Modelle Stoßdämpfer Austausch: Federbein – Opel Corsa C. Tipp von AUTODOC: Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 0 (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 3 CDTI (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 7 CDTI (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 2 Twinport (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 2 (F08, F68), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 7 DI (F08, F68) … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie OPEL CORSA C (F08, F68) Stoßdämpfer hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den Corsa C Schrägheck (X01) und andere OPEL-Modelle Stoßdämpfer Austausch: Stoßdämpfer – Opel Corsa C. Tipp von AUTODOC-Experten: Beide Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden. Der Ablauf des Austauschs ist für den linken und den rechten Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung identisch. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Opel Corsa C – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Opel Corsa C Reinigen Sie die Befestigungen der nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Stabilisatorstange. Untersuchen Sie die Stabilisatorbuchse. Ersetzen Sie sie bei Bedarf. Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Ziehen Sie den Verschluss des ABS-Sensorkabels von der Stoßdämpferstrebe ab. Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie ein Windeisen. Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Stützen Sie die Achsschenkel nutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein nutzen Sie ein Brecheisen. Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Stoßdämpfer Hinterachse Stoßdämpfer Hinterachse mit Einschränkungen In diesem Fall unterliegt das Produkt von MONROE besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt! Stoßdämpfer Vorderachse links Stoßdämpfer Vorderachse links mit Einschränkungen In diesem Fall unterliegt das Produkt von AIC besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt! Stoßdämpfer Vorderachse rechts Stoßdämpfer Vorderachse rechts mit Einschränkungen In diesem Fall unterliegt das Produkt von SACHS besonderen Einschränkungen. Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt! 2x Stoßdämpfer Hinterachse 2x Stoßdämpfer Hinterachse mit Einschränkungen 2x Stoßdämpfer Vorderachse 2x Stoßdämpfer Vorderachse mit Einschränkungen Stoßdämpfer Stoßdämpfer mit Einschränkungen In diesem Fall unterliegt das Produkt von KRAFT AUTOMOTIVE besonderen Einschränkungen.