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Energieeffizienzklasse E Kraftstoffverbrauch CR-V e:HEV: innerorts: 5, 5-5, 0; außerorts: 5, 5-5, 4; kombiniert: 5, 5-5, 3. CO2-Emission in g/km: 126-120. Finanzierung 50:50. Energieeffizienzklasse A Kraftstoffverbrauch HR-V e:HEV in l/100 km: innerorts 3, 1; außerorts 4, 8; kombiniert 4, 2. CO2-Emission in g/km: 96. Energieeffizienzklasse: A+ Stromverbrauch Honda e in kWh/100 km: kombiniert 17, 8-17, 2; CO2- Emissionen in g/km: kombiniert 0. Effizienzklasse: A+++ (Alle Werte nach 1999/94/EG. ) Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.
Mehr von Honda Rechtliche Informationen Impressum Rechtliche Hinweise Datenschutzhinweise Kraftstoffverbrauch Honda Modelle in l/100 km: kombiniert 9, 7-3, 6 bzw. in kWh/100 km 17, 8-17, 2. CO2-Emissionen in g/km: 177-0. Effizienzklasse: E-A+++ Kraftstoffverbrauch Jazz e:HEV in l/100 km: innerorts 2, 5–2, 4; außerorts 4, 3; kombiniert 3, 7–3, 6. CO2-Emission in g/km: 84–82. Energieeffizienzklasse: A+-A++ Kraftstoffverbrauch Jazz Crosstar e:HEV in l/100 km: innerorts 2, 7; außerorts 4, 5; kombiniert 3, 8. CO2-Emission in g/km: 88. 50/50 Finanzierung. Energieeffizienzklasse: A+ Kraftstoffverbrauch Civic e:HEV in l/100 km: innerorts 2, 4–2, 1; außerorts 5, 2-5, 1; kombiniert 4, 2-4, 0; CO2-Emission in g/km: 95-91. Kraftstoffverbrauch Civic in l/100 km: innerorts 7, 9-5, 4; außerorts 4, 9-4, 2; kombiniert 6, 0-4, 7. CO2-Emission in g/km: 137-107. Energieeffizienzklasse: C-A Kraftstoffverbrauch Civic Type R in l/100 km: innerorts 9, 7-9, 4; außerorts 6, 6-6, 5; kombiniert 7, 7-7, 6. CO2-Emission in g/km: 177-173.
Oder eben direkt alles finanzieren zu einem niedrigen Zinssatz. #9 Oder eben direkt alles finanzieren zu einem niedrigen Zinssatz. niedrige als 0% bei der 50/50 deal geht aber nicht, Ich bin auch kein freund vom Finanzierungen, aer der 50/50 deal für der endverbraucher ist gar nicht schlecht #10 Ich bin mir halt noch sehr unsicher weil Ich im Moment noch den A2 mache. auf der einen seite wenn ich sie länger behalte habe ich noch immer mehr als genügend power für landstraße, trackdays und Ich könnte mit dem bike "groß" werden bzw könnte mich mit dem total auseinandersetzten etc... und die chance das ich mich ins weltall schieße ist auch geringer als wenn Ich nach 2 jahren eine rsv4 hole z. Honda 50 50 finanzierung erfahrung. b #11 Wenn Du sie eh nur für voraussichtlich 2 Jahre haben möchtest um fahren zu lernen, würde ich mir einfach eine gute Gebrauchte für das Geld holen, die hat den Wertverlust dann schon hinter sich und Du kannst sie nach 2 Jahren ohne große Einbußen wieder verkaufen. Außerdem tun eventuelle Stürze und Umfaller nicht so weh wie mit einer Neumaschine.