Wird der Motor während des Prozesses abgestellt geht das Lüftergetöse los um den Motor inkl. Abgasstrang runter zu kühlen. Beim nächsten Motorstart kann es sein, dass der Motor im Stand eine Zeitlang höhere Drehzahlen hat und etwas unruhig läuft. Begeistern tut mich das nicht aber man muss sich wohl damit abfinden. Gruß Sebastian coop 13 Hallo als glücklicher T5 Fahrer ist mir das auch schon aufgefallen! Der Diesel ist für die Zukunft wohl immer weniger eine Option gruss coop PS:.. mir ja Ruhe ist am Gardasee-Cali-Treffen You do not have the required permissions to view the image content in this post. Ich komme extra mit so einem T6 Düsenjet und stelle mich neben dich um ca. 02. STG für Kühlerlüfter defekt | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 00 Uhr Morgens, dann hast auch du mal ein Fluglärmerlebniss:D Edited May 2, 2016 by Goodmorning Andy1983 38 Was passiert wenn man den Lüfter einfach elektrisch trennt bevor man auf den camping auffährt? Regeneration wird dann ja einfach unterbrochen und es gibt wahrscheinlich eine Fehlermeldung (Die ev. nach paar Fahrten ja selber verschwindet).
Es sind nicht mal alle Sicherungskästen im Buch aufgezeigt. - Wie so ein Handbuch durch die Qualitätssicherung bei einem Autohersteller durchkommt, ist mir ein Rätsel. Ich habe jetzt beide Batterien abgeklemmt und wieder angeschlossen und hoffe, dass es vielleicht einen Reset-Ähnlichen Effekt auf Steuergeräte und Platinen hat. Zur Zeit läuft der Lüfter nicht. Frage: Kennt jemand die exakte Sicherung, die für die Standheizung ist? - Wir brauchen die eh nicht und würden sie gerne irgendwie deaktivieren. Vw t5 kühlerlüfter läuft nicht e. Wenn es mehrere Sicherungen sein sollen, weil die Standheizung noch ne kleine Benzinpumpe oder sonst was hat, wäre es nützlich zu wissen, ob man dieses System irgendwie ausgeschaltet bekommt. Bei Anfrage in einer VW-Vertragswerkstatt teilte man uns mit, dass es vielfältige Ursachen haben kann und die Suche nach dem Fehler gut und gerne den ganzen Tag dauern kann und dann entsprechende Kosten anfallen. Wir haben den Multivan immer geliebt (hatten davor auch schon einen) aber langsam haben wir die Faxen dicke.
#1 Guten Tag Freunde, Seit paar Tagen bin glücklicher Besitzer von Volkswagen T5 3. 2, was mir persönlich nach meiner Trennung von VW T4 VR6 wieder grinsen im Gesicht bringt Erst am Freitag habe ich einen Termin beim Mechaniker um eventuelle Fehler aus der Speicher shalb wende ich mich an Euch erfahrene T5 Besitzer und bitte um Rat... Laut der Vorbesitzer ist die Klimaanlage undicht (keine Kühlung) und verursacht ständigen lauf zwei Kühlungslüftern. Ich durfte auch folgendes beobachten: -Zündschlüssel eingesteckt, gedreht ohne das Motor zu starten (Klima aus) Kühlungslüfter starten ein. Zündschlüssel aus Kühlungslüfter geht langsam aus. Vw t5 kühlerlüfter läuft nicht 2. -Zündschlüssel eingesteckt Motor gestartet (Klima aus) Kühlungslüfter starten (unabhängig vom Reisedauer bin 400km ohne Probleme gefahren oder nur fur paar Sekunden Gestartet). Motor aus Kühlungslüfter arbeiten ca. 5Minuten noch. Beim Gesteckten Schlussel ohne Fahrt auch nach längeren Parken, also kühlen Motor geht die Wassertemperaturanzeige gleich auf 90?!
Alles wieder zusammen gebaut, dann Sicherung Navi/Radio gemessen, aha, 1, 2 Ampere drauf. Radio ausgebaut, kabel abgezogen, Strom auf Sicherung weg. Ah ja. Also zieht mein RNS 2 Strom, oder meine FSE, die da mit eingebunden ist, muß ich noch testen, habe aber bis heut keine Lust gehabt. Diese Woche wird ja schönes Wetter, da fahre ich mal mit Motorrad zur Arbeit, jetzt fängt ja endlich der Sommer an. FSE werd ich im Laufe der Woche prüfen, bis jetzt ist der Akku noch voll. #11 Hallo. Habe mittlerweile eine neue, sehr merkwürdige Entdeckung gemacht. Nachdem ich nun eine Woche mit rausgezogener Sicherung für Radio/Navi gefahren bin, dachte ich, jetzt ist alles in Ordnung. Aber war es nicht. Ein paar tage nach der Nachtschicht frohen Mutes in den gelben Blitz eingestiegen, Zündschlüssel gedreht und ähhh, nichts. Vw t5 kühlerlüfter läuft nicht in den. Kein Saft mehr auf dem Akku. Da ich ja ein gebranntes Kind bin, wegen Stromlosigkeit am Bus, hatte ich ja noch eine 70 Ah Batterie im Kofferraum zu stehen, quasi als Notstromreserve.
Das Auto wurde wenige Meter bewegt und alles läuft wieder von vorne an... die Kühlungslüfter wieder 15minuten An:/ Verbindungskabeln beim Elektriker gelötet (vielleicht hat sich etwas beim Isolieren bewegt), dennoch wieder Zündung 'an'=die Kühlungslüfter laufen:/ meine Frage: Soll ich alle Fehler beim Diagnose loschen lassen? Wird es helfen? Bitte um Eure Hilfe Freunde!
2020, 11:23 beide Lüfter laufen voll, egal ob Klima und Heizung an sind oder nicht. Die Motordrehzahl ist konstant. Turbofeind Stammposter Beiträge: 592 Registriert: 21. 07. 2016, 16:48 Aufbauart/Ausstattung: Doka Leistung: 45kw Motorkennbuchstabe: 1x von Turbofeind » 11. 2020, 08:52 Mahlzeit Geb das mal so bei Google ein. Sicherung c22 Schecken wahrscheinlich kaputt und Luftqualitätssensor. Wenn da was ist läuft er im notlauf Gruss Christian von thormanns » 11. 2020, 13:31 hab die Sicherung c22 geprüft, ist okay. Wenn ich sie ziehe, müsste doch eigentlich der/die Lüfter ausgehen, tun sie aber nicht!!??? von Turbofeind » 11. 2020, 14:12 Deine Lüfter laufen im Notprogramm jetzt. Ein Fall wäre wenn die Sicherung defekt sind. Kühlerlüfter läuft ständig | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Schau mal in anderen Foren zu dem Thema da wird das beschrieben. Der Sensor und die Sicherung waren eine Variante davon Exceer Poster Beiträge: 112 Registriert: 28. 2014, 20:24 Leistung: 51 kw Motorkennbuchstabe: JX Wohnort: Karlsruhe Lan von Exceer » 12. 2020, 21:58 Hallo Thomas, hat dein Kombiinstrument eine Außentemperaturanzeige?
Ich war ein paar Tage in der Schweiz bei Freunden – in Zürich und im Wallis – und habe jede Menge sommerliche Fotos mitgebracht. Und deshalb quatsche ich diesmal gar nicht lange, sondern zeige euch, was ich so habe. Das ist direkt am Zürichsee – und es hat Wind… Ganz in der Nähe ist ein ewig langer Bauzaun mit tollen Graffiti: Ich und die Indianerin in unterschiedlicher Farbbearbeitung. Blau steht meinen Haaren. Und man sieht meine ausgehangenen Locken, einen Tag nach der Wäsche, nur etwas fingergekämmt. Mit dem grimmigen Adler und farblich nochmal etwas aufgehübscht: Nicht so meine Farben aber nun ja: Und jetzt geht es von der Stadt in die Natur, nämlich auf den Furka-Pass. Hier noch mit normalem englischen Zopf. Im Hintergrund sieht man nun schon den Gletscher. | RAUSCH.CH. Zopf geöffnet, aber mit Schatten auf den Haaren. Hier wird's heller. Und Sonne! Übrigens feiere ich mit diesen Bildern auch gleich mal die 90 cm nach SSS, die ich in der Zwischenzeit erreicht habe. Nach dem Sommer wird wieder etwas gestutzt, weil mir die Kante zu fusselig ist, trotzdem finde ich es cool, diese Zahl "geschafft" zu haben!
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